Прикупил по случаю аут 3.0.,2008 г. тряпочный салон, без люка и саба. До этого владел Додж Стратус, 2004 г. двиг.2.4. Сидеть конечно высоко приятнее. жестче конечно, но терпимо. Шумка у америкоса лучше вдвое. Штатная музыка вчетверо:-). Разгон вполне сопоставим, что странно, ибо кобыл 220 против 152. Расход тоже сопоставим. Додж жрал по городу литров 16. Аут 18-20. нормально впринципе. но далеко поехал бы на додже. комфортнее все же.
Сколько уже создано тем по XL-3.0 , и везде начинается одно и то-же - у меня жрёт 20 , а у меня нюхает 10 (для этого давно есть отдельная тема). Нормальный расход для этого автомобиля - еле ползущие московские пробки - может перевалить и за 20 , относительно свободный город со светофорами - 15 , трасса -10-12 . Расход ниже 8 литров можно достичь только равномерно двигаясь ниже 80 км/ч. Активное педалирование может увеличить расход более ,чем в полтора раза. После 90 км/ч. каждые 10 км/ч. добавляют к расходу 10л/100км. в среднем по литру (при 160 расход уже около 15).
Что касается музыки - была бы базовая хороша , не было бы в топе Рокфорда с сабом , но и это не предел совершенства.
А вообще мне эта машинка по душе.
Так я ж и говорю 20-нормально. Вчера ночью домой летел "тапка в пол" комп. вообще 27 показал:-) Машин более чем достойный. а за эти деньги, и с пробегом 27 тыс. вообще сказка:-). и по кожашкам я прикинул куда дешевле Доджа будет обходится.
Есть они там , только задушенные экологическими нормами Евро4-5 . При резком разгоне увеличиваются выбросы окислов азота , вот и душат современные моторы . Решить проблему помогает визит к Ёжику Пых или его коллегам - проверено.
Сам взял 3литра в топе этим летом! 18-20 это норма....меньшеиэто за городом/без пробок ну и у тошнотиков. По началу перед лицом был расход моментальный, но позже забил и убрал с глаз))))
А на счет расхода, то нынче пошла такая тенденция в народе, что в реале, что в отзывах - это то, что любят занижать свой реальный расход, особенно смешно, когда владельцы бмв/мерсов/ауди 4х-5ти литровых хвастаются своим городским расходом в 12-14литров) прям, как те рыбаки бл.я, только наоборот))))
Есть они там , только задушенные экологическими нормами Евро4-5 . При резком разгоне увеличиваются выбросы окислов азота , вот и душат современные моторы . Решить проблему помогает визит к Ёжику Пых или его коллегам - проверено.
Я о стоковых двигателях.Мою машину Ежик давно прочиповал и я не жалуюсь.
Сам взял 3литра в топе этим летом! 18-20 это норма....меньшеиэто за городом/без пробок ну и у тошнотиков. По началу перед лицом был расход моментальный, но позже забил и убрал с глаз))))
А на счет расхода, то нынче пошла такая тенденция в народе, что в реале, что в отзывах - это то, что любят занижать свой реальный расход, особенно смешно, когда владельцы бмв/мерсов/ауди 4х-5ти литровых хвастаются своим городским расходом в 12-14литров) прям, как те рыбаки бл.я, только наоборот))))
Есть они там , только задушенные экологическими нормами Евро4-5 . При резком разгоне увеличиваются выбросы окислов азота , вот и душат современные моторы . Решить проблему помогает визит к Ёжику Пых или его коллегам - проверено.
V6 на XL и так евро3! Чем он задушен?
---------- Добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:03 ----------
А после чип тюнинга он быстрее начинает поршнями перебираться?
---------- Добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:03 ----------
А после чип тюнинга он быстрее начинает поршнями перебираться?
Не уверен про Евро-3 (эмиратский Евро-3 выдаёт 243 лошадки), А вот то , что у наших Аут-ов педаль газа электронная - это факт . Задушена она тем , что при её резком нажатии сервопривод всё равно открывает дроссельную заслонку плавно , что исправляется чип-тюнингом .
Я после покупки XL-я добрался до Ёжика только через несколько месяцев и сразу почувствовал реальные изменения после его вмешательства , и ни капли не жалею об этом.