Скоро попробую на GT проехать на АИ98, на время по DragOn и на камеру. Результаты и видео выложу в ветке V6. Посмотрите, и сравните со своими ощущениями от авто с 2литра на АИ98
Я ради интереса заливал полный бак 100 на лукойле. Изъездил его по городу. Расход получился меньше, да. Почти на литр. Но по ощущениям динамика не лучше, а то и похуже. Кстати, и на сузуки замечал то же. На других не пробовал, тогда сотого еще не было.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от RKA
Так, двадцать штук баксов это стоимость 2х литрового б.у. Аутлендера, примерно. Придеться Алексею в случае проигрыша продавать его Не будем оставлять его без авто, согласны???
Да я и не собирался. Я ж сказал выше про физику с арифметикой... Зачем самому перед собой глупым казаться, доказывая аксиому?
Сегодня замер сделал. Сотку почти за 8 секунд набрал!!!
Сдавайтесь трехлитровые!!))))))
Из 8 секунд вам все равно не выехать!)
а у меня пиписька 1,5 метра, сегодня замер делал!
По сабжу, 2,4 , который сейчас у жены НЕ ЕДЕТ совсем , по сравнению с трехлитровым, постоянно приходится сильнее давить на газ, чтобы ехать в привычном режиме...
чего вы просто так пишите, предложили бы спор, хотя бы тысяч на 20, глядишь ажиотаж бы появился из желающих сравнить
По сабжу, 2,4 , который сейчас у жены НЕ ЕДЕТ совсем , по сравнению с трехлитровым, постоянно приходится сильнее давить на газ, чтобы ехать в привычном режиме...
чего вы просто так пишите, предложили бы спор, хотя бы тысяч на 20, глядишь ажиотаж бы появился из желающих сравнить
Жаль нет прибора замера разгона. Убедились бы что с хорошим бензином и с попутным ветром реально в районе 8 секунд выдать.
Вроде как аутлендер не спорткар, какие нафиг сотки-секунды ? Зачем они ? В городе не надо, на трассе тоже не надо..
Аутлендер это прежде всего большой салон и достаточно вместительный багажник, возможность относительно комфортно ехать по не очень ровной дороге, при необходимости проехать по грунтовке, не цепляя пузом неровности.
Вроде как аутлендер не спорткар, какие нафиг сотки-секунды ? Зачем они ? В городе не надо, на трассе тоже не надо..
Аутлендер это прежде всего большой салон и достаточно вместительный багажник, возможность относительно комфортно ехать по не очень ровной дороге, при необходимости проехать по грунтовке, не цепляя пузом неровности.
Согласен. Безусловно.
Я к тому что он может!
Что вполне комфортная машина и на грунте и на асфальте!!
Добавлено через 43 секунды
Цитата:
Сообщение от RKA
Чем мерил? Знающие люди тут на форуме ничего кроме RaceLogic или DragOn не признают
Вроде как аутлендер не спорткар, какие нафиг сотки-секунды ? Зачем они ? В городе не надо, на трассе тоже не надо..
Аутлендер это прежде всего большой салон и достаточно вместительный багажник, возможность относительно комфортно ехать по не очень ровной дороге, при необходимости проехать по грунтовке, не цепляя пузом неровности.
на трассе как раз нада, чтоб под педалькой запас был на обгоне. до него обгоны были тапка в пол и запас на всякие неожиданности отсутствовал. на 3л стало получше, тапка жмется не до конца и можно добавить если что...
А по делу, так физику с арифметикой никто не отменял вроде, хоть и признаны лжемоскальскими науками. Поэтому, у того гонщика не иначе, как магниты к трубкам прикручены. Больше никак.
Так, двадцать штук баксов это стоимость 2х литрового б.у. Аутлендера, примерно. Придеться Алексею в случае проигрыша продавать его Не будем оставлять его без авто, согласны???
а если с двух педалей стартовать?
я когда-то тоже замеры делал чтоб разный тюнинг проверить. замена обычных свечей на иридий давала доли секунды и присадка в бензин. каждый по отдельности, вместе 0.5с-0.7с выходило.
а банальный встречный ветерок портил всю малину
теоретически трешку можно немного надуть и она поедет, запас должен быть, движка не форсированый.
а если с двух педалей стартовать?
я когда-то тоже замеры делал чтоб разный тюнинг проверить. замена обычных свечей на иридий давала доли секунды и присадка в бензин. каждый по отдельности, вместе 0.5с-0.7с выходило.
а банальный встречный ветерок портил всю малину
теоретически трешку можно немного надуть и она поедет, запас должен быть, движка не форсированый.
А никто из него битурбо не делал?
Добавлено через 1 минуту
Он в принципе для такого сарая неплохо едет, но Q7 трешка дизель ушла от меня в точку с места... Но там и момент несравним.
...в принципе для такого сарая неплохо едет, но Q7 трешка дизель ушла от меня в точку с места... Но там и момент несравним.
Дизельные 3х литровые "немцы"- это огонь авто. Но Q7 тяжеловат(6,9с до 100км/ч), если из ауди, то лучше Q5, или Х3 от БМВ, т.к. они легче при том же моторе. Сам думаю следующим авто взять "немку" 3л дизель R6