[knn7]

Всем добрый вечер!
Напишу пока про покупку и самые первые впечатления после 200км за рулем аутлэндера.

За поиск и много умных советов огромное спасибо Lukanin-у! посмотрели с ним некоторое количество машин и его "слово гуру" сэкономило много времени (а возможно нервов и денег).
Большой ему плюс, что ездит на ауте - была возможность посмотреть на машину в реальной эксплуатации, ане на 5-и минутном тестдрайве. Заодно понял, что люк (который вначале поисков очень хотел) мне не надо, т.к. в машинах с люком потолок ниже и я его почти задеваю, что неприятно.
Заодно спасибо Александру за осмотр с пристрастием аута снизу.
Надеюсь, что вердикт этих 2х товарищей, что машинка офигенная позволит мне долго и счастливо на ней рассекать.

До аута у меня была хонда цивик (160 сил, ~8 сек до сотни, ~10-12 см клиренс), поэтому напишу впечатления от аута в сравнении с цивиком.
* колеи не чувствуются. совсем! даже задумался, нажно ли мне обзаводиться дисками на 17 (щас 16е).
* тихо.
* не чувствуется скорость. для меня минус, т.к. не ясно, можно ли заходить в поворот или нет. На цивике по звуку мотора и передаче легко понимал быстро или медленно еду. на ауте незаметно разогнался до 150, удуивился. Чую штрафов за превышения скорости не миновать.
* мягкость и валкость аута уже на 50 стремно было ехать по "клеверной" развязке на симферопольке.
* ещё не сросся с автоматом аута. Пока такое ощущение, что у педали есть 2 положения "надавлено" (не важно сколько) - тогда едем или немного разгоняемся и "в пол" - тогда -2 передачи и поехали. удивился - на ползущем мкаде (25-30 кмч) ехал на 3-й передаче - какие уж тут разгоны. всвязи с этим стремно встраиваться, а уж про обгоны справа вообще молчу.
* кресло классное, сидеть удобно, правде не смог установить подголовник, как хочется, в остальном супер!
* самое главное - высокий!!!! ощутил уже на этапе постановки на учет. Если кто представляет мотор-3 (в чехове), там от плошадки осмотра есть типа заезд вверх, к продающимся авто, так вот аут заехал на него сбоку , что позволило пройти осмотр на 5 машин раньше и уложиться в 1 день. урааа!
* расход приятно удивил - 10.5 литров по компу. (50 на 50 трасса и вяло едущий мкад)
* надо покупать дефлекторы на окна, а то если их открыть сильно "долбит" по ушам.
* руль тонкий и непривычно большой. Самое противное, что от него потеют руки, пришлось 2 передние "дулки" направлять на область ладоней.
* хороший обзор, большие зеркала - приятно.
* "боятся, значит уважают" больше аут. несколько машин сами уступили дорогу, хотя обгонять их и не собирался. Опять же было приятно, когда проезжающий "эр икс 300" был на одной со мной высоте.
Вобщем пока для себя понял, что аут располагает к вальяжной езде - так расслабился, что чуть не проехал свой поворот.
дальнейщие впечатления будут по мере накопления опыта владения этим авто.

[хаттабыч]

думаю, что рекомендасты и проверяющие-зачетны, удачи на дорогах.

[AGhost]

Сообщение от knn7

* мягкость и валкость аута уже на 50 стремно было ехать по "клеверной" развязке на симферопольке.

Это траблы в подвеске, у меня сейчас то же самое. У моего поначалу кренов практически не было заметно, я на 60 спокойно проходил любой поворот. А сейчас уже на 40 крен чувствительный. Поеду на диагностику на неделе.

Сообщение от knn7

* ещё не сросся с автоматом аута. Пока такое ощущение, что у педали есть 2 положения "надавлено" (не важно сколько) - тогда едем или немного разгоняемся и "в пол" - тогда -2 передачи и поехали.

К нему просто надо привыкнуть. Если немного не "в пол", то сбросит одну передачу.

[knn7]

хаттабыч, спасибо за теплые слова
AGhost, по подвеске не знаю, вроде тестировали перед покупкой. а что может быть?
к автомату буду привыкать, просто очень непривычно, что педаль газа жмешь, а отклика нет.

[AGhost]

Сообщение от knn7

AGhost, по подвеске не знаю, вроде тестировали перед покупкой. а что может быть?

В пятницу будут смотреть, отпишусь...

Сообщение от knn7

к автомату буду привыкать, просто очень непривычно, что педаль газа жмешь, а отклика нет.

Ну не знаю, у меня вроде норм отклик. Кстати, забыл, автомат-то адаптивный, может в этом дело.

[knn7]

По подвеске буду ждать пятницы.
Про автомат может быть. до меня видимо ездили очень спокойно. А долго он будет привыкать (или как его заново обучить) что разгоняться надо не только от газа в пол?

[Alex9k]

Сообщение от knn7

По подвеске буду ждать пятницы.
Про автомат может быть. до меня видимо ездили очень спокойно. А долго он будет привыкать (или как его заново обучить) что разгоняться надо не только от газа в пол?

Мнения расходятся но даже сторонники самой "задумчивой" версии не называют больше нескольких дней.

[lukanin]

knn7 Поздравляю)))
Подвеска там вся живая, заменить надо только правый серповидный рычаг.

[knn7]

Напишу ещё кое-что из замеченного
* расход у меня получается примерно 12 литров (95го). Правда это скорее смешанный цикл с уклоном к трассе (не люблю ездить по пробкам).
* ещё заметил, что обзор вправо очень сильно загораживает средняя стойка и пассажирское кресло с пассажиром, при встраивании с поворотом налево приходится очень сильно крутиться и пригибаться к рулю.
* вроде из-за высоты машина не сильно загрязняется - фары и лобовое можно мыть редко (заднее стекло правда загрязняется в один момент, уже почти забил на это...)

[knn7]

Вот и прошел год совместной жизни с аутом по имени "зеленый крокодил"
За это время проехано почти 17т.к. (средний расход 12.9 литров). на машинку кроме бензина угрохано 150 штук денег (включая зимнюю, летнюю резину, диски...)
Кроме ТО особо в сервис не заезжал (менял амортизаторы и сайленты спереди).
Вобщем машина радует, хотя и имеет нордический характер. Наверно сейчас по соотношению цена - то что получаем оптимальный вариант.
Да, на "день рождения" подарил машине встречу заднего бампера с заборчиком, вот до чего доводит жадность на парктроники....

[Айза]

Сообщение от knn7

Вот и прошел год совместной жизни с аутом по имени "зеленый крокодил"
За это время проехано почти 17т.к. (средний расход 12.9 литров). на машинку кроме бензина угрохано 150 штук денег (включая зимнюю, летнюю резину, диски...)
Кроме ТО особо в сервис не заезжал (менял амортизаторы и сайленты спереди).
Вобщем машина радует, хотя и имеет нордический характер. Наверно сейчас по соотношению цена - то что получаем оптимальный вариант.
Да, на "день рождения" подарил машине встречу заднего бампера с заборчиком, вот до чего доводит жадность на парктроники....

150 штук это со страховками? Нордический характер это...?
А про парктроники даже не переживай, стоят на моей, а толку то... если грязь налипает на них, пищат не всегда. Ориентируюсь по зеркалам - так надежнее.

[knn7]

ага, со страховками, мойками, магнитолой и т.д. Вобщем все что связано с машиной. В следующем году думаю меньше будет существенно, т.к. бОльшая часть этой суммы ушла на диски с резиной.
Нордический характер это неторопливый. Хотя кому как...
да я больше не из-за парктроников, а из-за самого факта переживаю, хотя что пластику будет то. Не все с нашей кормой сзади видно, все время опасаюсь при езде задним ходом.

[Айза]

Сообщение от knn7

ага, со страховками, мойками, магнитолой и т.д. Вобщем все что связано с машиной. В следующем году думаю меньше будет существенно, т.к. бОльшая часть этой суммы ушла на диски с резиной.
Нордический характер это неторопливый. Хотя кому как...
да я больше не из-за парктроников, а из-за самого факта переживаю, хотя что пластику будет то. Не все с нашей кормой сзади видно, все время опасаюсь при езде задним ходом.

За год к габаритам так и не привык? Зад авто ощущаешь, как свою собственную Ж... , когда паркуешься.

тогда 150 не много... удачи!!!

[knn7]

спасибо.
с 3х сторон привык, а сзади метр-полтора и как-то неуютно уже.
возможно из-за того, что редко приходится ездить задом.

[knn7]

ну стоимость ТО по сравнению со стоимостью дисков и резины намного меньше. Так что от пробега не сильно будет зависить.