Если вкратце, то суть темки в том, что стоимость рулевой рейки на LIX шкалит под 150тыс.руб. (без стоимости замены). Неплохо для а/м C-класса. Например, стоимость передней фары на LX в районе 830 амер.долл. и я так полагаю - это тоже не предел.
я не знаю ни одной другой машины, где бы рулевая рейка стоила бы 31% от стоимости ВСЕГО НОВОГО авто (в базе) или 23% (в топе), и это без стоимости РАБОТ
Ответ: абалденная стоимость ор. зап.частей на 10 Лансер. Владельцам XL к таким же тратам готовится?
На каком-то из авторушных форумов подсчитали: что будет, если собрать Лансер IX из запчастей Рольфа. Насчитали что-то около 93 килобаксов. При стоимости машины тогда порядка 17...
ну и так, для информации: когда я сам лично видел, что задний бампер от Лансера (в упаковке) не влезает в грузовую Газель (типа автолайна, только без сидений) - отчасти стало понятно, почему так происходит... хотя 93 и 17 все равно, ИМХО перебор...
Ответ: абалденная стоимость ор. зап.частей на 10 Лансер. Владельцам XL к таким же тратам готовится?
Цитата:
Сообщение от Vladimir
сколько еще можно жалиться на дилерские цены - заказывайте запчасти не ОД и будет вам и счастьяе и экономия
странно,
покупать НОВЫЙ авто, находящийся на гарантии, и "колхозить" с з/ч, тогда проще и ДЕШЕВЛЕ изначпльно б/у брать, ибо в нем нет переплаты за мнимую гарантию от официалов
Ответ: абалденная стоимость ор. зап.частей на 10 Лансер. Владельцам XL к таким же тратам готовится?
Цитата:
Сообщение от Mikl Po
странно,
покупать НОВЫЙ авто, находящийся на гарантии, и "колхозить" с з/ч, тогда проще и ДЕШЕВЛЕ изначпльно б/у брать, ибо в нем нет переплаты за мнимую гарантию от официалов
колхозят в колхозах. Я говорю про з/ч не у ОД покупаемых.