[AlexNekh]

придерживаюсь таки третьего (отсутсвующего) пункта:
- подкопить и купить Аут 2.4.

[mrDmitriy]

Сообщение от Валик69

P.S. Обмануть можно многих. но себя не надо.Лучше сделать и жалеть,чем жалеть,что НЕ СДЕЛАЛ!!!!

Ага и себя не обманывайте: при выезде из салона ваша машина сразу дешевеет на 15-20%. Плюс нужна сигналка, коврики, зимняя резина и т.д.

[Anvige]

только из за комплектации Пыж (если нет времени и возможности подкопить).
Для себя (был в аналогичной ситуации) решил что лучше поднапрячься и изыскать доп финансы, изыскал и взял Митсу 2,4 Восторг!!!

[Маришка]

Сообщение от Князь

Интересно - большинство в текстах - за Мицу.
А в опросе 75% в пользу Пыжика....

Коллизия, однако...

Я не голосовала.
Ибо 2 литровый Аутлендер, для меня лично, это не машина.

И марка Пежо, для меня лично, не существует.

А скорее за поднакопить и купить Аут с другим двигателем.
Хотя, согласитесь,автомобиль российской сборки по цене японского авто - тоже не самый хороший вариант.

[DiMa_K]

Сообщение от kirilla2005

Ну французов потом тяжеловато продать будет, но двигло и комплектация имхо того стоят

Сообщение от Валик69

По поводу ликвидности - Пежо продать сложнее будет (соответственно прийдется падать в цене) ибо марка всё-таки не очень популярна.Сам стоял перед выбором,только не нового,а б/у (XL или C-Crosser или 4007 или 3008).В результате долгих раздумываний,советов и внутреннего голоса остановился на НОВОМ XL в S11 в кредит т.к. это будет НОВАЯ машина ДЛЯ МЕНЯ!!!!Ибо разница между новым и б/у 150 т.р.А страховать прийдется в любом случае.Я не гонщик и за время эксплуатации Аута-1 понял,что полный привод мне не нужен.Проходимость вообще роли не играет - дело навыка и умения преодолевать преграды(в грязи застрянуть можно на всём).Полный привод - лишний расход и лишние детали.По поводу мощности - 2.0 вроде как чипуют (на форуме тема есть).
P.S. Обмануть можно многих. но себя не надо.Лучше сделать и жалеть,чем жалеть,что НЕ СДЕЛАЛ!!!!

Кажется мне, что несмотря на значёк, Пежо в max комплектации продать потом будет легче(интереснее), чем XL 2.0 в данной комплектухе....
А 2.4 тоже чипуют и едет еще веселее.....

[Vladimir]

Добавил в опрос третий вариант

[Schumi83]

Что-то все прям настроены против Митсу 2.0
Машина вроде не плохо едет, конечно не ураган но.....
Неужели прям большая разница в динамике у 2.0 и 2.4???

[DiMa_K]

Сообщение от Schumi83

Что-то все прям настроены против Митсу 2.0
Машина вроде не плохо едет, конечно не ураган но.....
Неужели прям большая разница в динамике у 2.0 и 2.4???

Ощутима

[Gomerchik]

[QUOTE=Маришка;878389]

И марка Пежо, для меня лично, не существует.

QUOTE]

Сами Насери ща совсем поседел

[vadimus_ca]

[QUOTE=Gomerchik;879271]

Сообщение от Маришка

И марка Пежо, для меня лично, не существует.

QUOTE]

Сами Насери ща совсем поседел

Так нельзя, такси это наше все

[NetBelK]

Всем огромное за советы. на семейном совете было решено взять Пыжо 4007.

А теперь немного подробнее:

1)стоит Пэжо дешевле митсу на 200 т.р за счет того что в Японии распродают склады и сейчас на них скидка как раз в 200 000р, т.е реальная цена Пыжа как и у митсу 1.350 т.р.
2) Про ликвидность: лично я уверен на 100% что продать этого Пыжа смогу уж точно не дешевле чем Аут 2.0 моно привод.(лет через 3-5) только из за большего двигла, ксена, кожи и полного привода, да и область будет его охотнее смотреть.
3) внешний вид мне не важен, т.е не критичен.
4) На страховке я экономлю порядка 10 000р по сравнению с Митсу.
5) Митсу сильно берет за бренд, по этому вы и переплачиваете по сравнению с Пыжо, хотя машины одинаковые.
6) Гарантии и 2-х лет достаточно, если ничего не навернется за первые 2 года то и за следующий один наврятли, ремонт делать у официалов я все равно не собираюсь, кроме замены масла.

[Маришка]

Сообщение от NetBelK

стоит Пэжо дешевле митсу на 200 т.р за счет того что в Японии распродают склады и сейчас на них скидка как раз в 200 000р, т.е реальная цена Пыжа как и у митсу 1.350 т.р.

Самообман.

Не забывайте, что уже середина ноября 2010 года.

[NetBelK]

Сообщение от Маришка

Самообман.

Не забывайте, что уже середина ноября 2010 года.

Ну как сказать.
Аналогичная комплектация русской сборки стоит 1.220т.р, я беру за 1.160т.р, уже разница в 60 т.р (будем считать что это за потерянный год.).
ВВ Путин сказал что с 2011г он опять поднимет пошлины, следовательно все подорожает на 30-40 т.р. А Митсу в аналогичной комплектации стоит где то 1.300 - 1.350. так что я в любом случае в выигрыше. Да еще я беру японца, а не Калужанина, как если бы брал Митсу.

[Schumi83]

Сообщение от NetBelK

Всем огромное за советы. на семейном совете было решено взять Пыжо 4007.

А теперь немного подробнее:

1)стоит Пэжо дешевле митсу на 200 т.р за счет того что в Японии распродают склады и сейчас на них скидка как раз в 200 000р, т.е реальная цена Пыжа как и у митсу 1.350 т.р.
2) Про ликвидность: лично я уверен на 100% что продать этого Пыжа смогу уж точно не дешевле чем Аут 2.0 моно привод.(лет через 3-5) только из за большего двигла, ксена, кожи и полного привода, да и область будет его охотнее смотреть.
3) внешний вид мне не важен, т.е не критичен.
4) На страховке я экономлю порядка 10 000р по сравнению с Митсу.
5) Митсу сильно берет за бренд, по этому вы и переплачиваете по сравнению с Пыжо, хотя машины одинаковые.
6) Гарантии и 2-х лет достаточно, если ничего не навернется за первые 2 года то и за следующий один наврятли, ремонт делать у официалов я все равно не собираюсь, кроме замены масла.

Вполне обоснованно

[NetBelK]

Сообщение от Schumi83

Вполне обоснованно

Спасибо за поддержку. на колесах должен быть уже в начале декабря