Есть такой вопрос. У мемя потек масленный радиатор который стоит за левой ПТФ. Есть ли возможность его убрать и просто трубки оставить.
Вот ломаю голову, как лучше заглушить это трубки или же просто соеденить шлангом.
Возник такой вопрос так как радиатор стоит не приличных денег.
Кхм.... Как уже сказали это радиатор для охлаждения жидкости в АКПП. Под заказ его можно найти (новый) баксов за 300, с разборки взять будет явно еще дешевле.
Тогда как новая коробка стоит на порядок дороже чем этот радиатор. Не боитесь ее угробить, тем более что мониторить температуру жижи в коробке нечем?
---------- Добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:56 ----------
Цитата:
Сообщение от Novi4ok
У меня механика.........
Масляный радиатор? Слева за противотуманкой на механике? Кхм...
извеняюсь конечно но у меня механическая коробка передач, он мне жизненно не обходим. И дело в том что этот радиатор судя по трубкам уходит в кронштейн масленного фильтра двигателя.
В книжке , которая идёт в комплекте с машиной , указано, что на машинах с МКПП в этом месте стоит доп масляный радиатор ДВС. Временно можно закольцевать его шлангом, но лучще по возможности заменить.
у меня есть один масл радиатор, не знаю с какого авто, но временно можно пристроить.
Выложи фото, сравним.
Как и было сказано выше - Заглушать нельзя, лучше трубкой с хомутами соединить.
На самом деле 4.
- водяной двигателя
- фреоновый кондиционера
- масляный автоматической коробки
- трубки охлаждения масла ГУР перед радиатором кондиционера.
Однако тема старая... Аж за 10й год... Где такую нашел?