Airtrek. Замена двигателя. 4G64 на 4G69 MIVEC .Вопросы.
В данном разделе сайта Out-club.ru представлена полезная и актуальная информация, характеризующая Митсубиси Аиртрек, запчасти для авто и дополнительное оборудование. Сообщениями делятся между собой автовладельцы и те, кто только собирается вступать в эти ряды. Запчасти Аиртрек, их эксплуатационные характеристики и прочее можно найти на страницах форума. В частности, дополнительное оборудование для автомобиля Airtrek:
—
Обвесы,
—
Усиленные тормоза,
—
Колесные диски (японские),
—
Спортивную решетку,
—
Фаркоп и др.
Airtrek. Замена двигателя. 4G64 на 4G69 MIVEC .Вопросы.
У меня Спорт гир , движка 4G64 , не устраивает мощность и экономичность , если не брать во внимание мои хотения , то двигатель - идеальный , прошел 102ткм , масла не жрет (тьфу,тьфу,тьфу) , заводится в любую погоду с полпинка (тьфу,тьфу,тьфу).
Сегодня было время поразмышлять , вот и придумал - а что если поставить вместо моего двигла , движку от трека 2004-2005 г.в.4G69 MIVEC.
Сразу позвонил мастеру , спросил что и как , он ответил , что скорее всего нужны будут "мозги" -компьютер от мивека и если брать такой двигатель , то брать с "мозгами". К трансмиссии и ходовке должен подойти без б.
Что думаете по этому поводу , собратья ?
Будут ли проблемы с узакониванием двигателя в ГАИ ?
Просьба к Кириллу - пробей пожалуйста , мой комп и комп от трека с мивеком одинаковые или разные они ?
Мой кузов -CU4W-0201363
кузов мивека (взял с аукциона)-CU5W-0001308
Re: Замена двигателя. 4G64 на 4G69 MIVEC .Вопросы.
69й ненамного мощнее и ненамного экономичней. максимальный момент смещен в зону более высоких оборотов. особой разницы не почувствуешь.
не стоит оно того.
в гаи не должно быть проблем, тк оба эти двигателя устанавливаются на эту модель.
Re: Замена двигателя. 4G64 на 4G69 MIVEC .Вопросы.
Цитата:
Сообщение от DaVinci
69й ненамного мощнее и ненамного экономичней. максимальный момент смещен в зону более высоких оборотов. особой разницы не почувствуешь.
не стоит оно того.
в гаи не должно быть проблем, тк оба эти двигателя устанавливаются на эту модель.
Иногда ох как не хватает этих 24 лошадок . Незнаю , разница все ж должна быть и ощутима.
Re: Замена двигателя. 4G64 на 4G69 MIVEC .Вопросы.
Цитата:
Сообщение от Sniperqq2
Просьба к Кириллу - пробей пожалуйста , мой комп и комп от трека с мивеком одинаковые или разные они ?
Мой кузов -CU4W-0201363
кузов мивека (взял с аукциона)-CU5W-0001308
Пример неудачен. Та машина моноприводная.
На твоём кузове, стоит блок управления ДВС: MN132767
На Мивек: MN156887 (8631A128), а на полном (должно быть) - 8631A129.
Кстати, коробки у вас разные ( твоя - MN139018, Айр CU5W 4WD - 2700A003, кардан одинаков- MN147054/MN147054, раздатка одинакова MR498814/MR498814.
Остаются опоры ДВС - они точно все разные.
ИМХО: проще брать с разбора ПО МАКСИМУМУ: ДВС+АКПП+мозги = 60...80 тыс. руб. + по мелочи на 10-15 наберётся точно.
Re: Замена двигателя. 4G64 на 4G69 MIVEC .Вопросы.
Цитата:
Сообщение от Sniperqq2
Иногда ох как не хватает этих 24 лошадок . Незнаю , разница все ж должна быть и ощутима.
ну трудно сказать.. для того, чтобы решить нужно ли это, надо попробовать покататься на мивеке. мне удалось поездить на мивеке, думаю могу сравнить . честно скажу, большой разницы нет. честно - 24 лошадки не чувствуются. во время движения на скорости 60 и выше мивек резвее, бесспорно, но ненамного. зато с места 64й рвет получше чем 69й, момент у него весь внизу.
для примера, разница в динамике между аутом 2.4 и рав4 намного больше.