поюзал поиск, свои симптомы не нашел.
Машину купил с рук, поэтому не знаю, что менялось или не менялось. При кикдауне машина на старте разгоняется, но как то слабовато, как будто кто то прицеп сзади прицепил, потом происходит резкий набор скорости. Пробовал на такой же машине проехаться, там разгон равномерный, быстрый. Может у кого так было, куда смотреть, что ковырять?
поюзал поиск, свои симптомы не нашел.
Машину купил с рук, поэтому не знаю, что менялось или не менялось. При кикдауне машина на старте разгоняется, но как то слабовато, как будто кто то прицеп сзади прицепил, потом происходит резкий набор скорости. Пробовал на такой же машине проехаться, там разгон равномерный, быстрый. Может у кого так было, куда смотреть, что ковырять?
DSW, поотжигать пробовал, не помогает. вчера с трассы, в дороге тоже давал жару. Короче, если в полик топнуть, то разгон вялый до 4,75 оборотов, потом до отсечки разгон начинается стремительный, переключение передачи и опять пока не наберет 4,75 оборотов тупит. Заезжал на сто, говорят надо начать с диагностики с подключением сканера, ставить диагноз и лечить. Просто чтобы пол машины не ковырять, может у кого так было?
Заехал на сервис, помыли датчик расхода воздуха, итог - машина встала. Жду с митсуланд датчик. Где то есть темка про промывку датчика, не делайте этого!!! Там на датчике при промывке отпадает считывающая пластинка со стержня.
У меня было похожее.
С места тупила, а потом рвала.
Перед тем, как нажать на газ (когда машина стоит) я тянул на себя правый подрулевой лепесток и автомат ставил 1 передачу, затем газ в пол. Только не забудте заранее включить 4ВД, а то сначала чуть-чуть скрипа, затем желтый дисплей антибукса.
Решил вопрос радикально перепрошивкой у Ёжика-пыха .
Заехал на сервис, помыли датчик расхода воздуха, итог - машина встала. Жду с митсуланд датчик. Где то есть темка про промывку датчика, не делайте этого!!! Там на датчике при промывке отпадает считывающая пластинка со стержня.
Помылся недавно (ДМРВ) самостоятельно. Ничего не отпадает. Все работает как раньше. Раньше мыл датчики и на других машинах, проблем не было. Так что я бы категорично про запрет промывки не заявлял. А по Вашему датчику вопрос тут
у меня тоже на первой передачи появился " ступенчатый " разгон ( как описан выше ). совсем не давно его не было! свечи ещё и 10000 не проходили, форсунки мыл, дроссель чистил, померил давление топлива - ок! катализаторов уже давно нет. бензин пробывал и 92 и 95 не знаю куда ещё залезть. пробег 130000.
совсем не давно обнаружил приятную вещь на 3х литровом моторе. есть своеобразный режим кикдауна если на педаль нажать 2 раза. то есть при любом движении нажимаем педаль 2 раза почти до упора(резко) ну и машина на взлёт!
В общем отчитаюсь еще о проделанной работе!
1. Поменял топливную станцию
2. Промыл дросельную заслонку
Результат нулевой.
Все говорят, что все в норме, что это особенность работы адаптивной педали акселератора.
Машину продал. Сейчас взял аута только 2008 года, на коже с пробегом 48000 км. В тапку дашь - аж в сиденье вдавливает!