Дергает машину с места

Сергей Магнитогорск · 10.03.2010, 23:44

Это понятно что автомат,а не вариатор, однако симптомы очень похожие, плюс нет нет обороты на холостых пляшут немного

Читал здесь про похожие вещи, кто на свечи грешит, кто на сигнализацию.... Пишут что чуть ли не подсевшая батарейка в ключе может давать такой эффект....

martinleo · 14.03.2010, 02:55

Батарейку можешь вообще "выкинуть", от нее только ЦЗ работает, а для иммобилайзера в ключе только катушка стоит и от батарейки не питается

Балу · 15.03.2010, 09:44

Цитата:

Сообщение от ermekeich

Дергает машину с места, положение коробки в "D" и в "R" без акселерации, это норма?OutXL 2.4 variator 2007 сентябрь.

Если небольшой толчок происходит при переводе рычага из Р в D (или R) - то это норма. Остальных толчков-рывков быть не должно.

ermekeich · 21.03.2010, 10:29

Нет,именно после перевода рычага в D или R без нажатия на педаль газа, начинается сильное дерганье.Проблему не решил уже 1,5 года. Ухудшение или улучшения не замечено.

Vadimag · 06.04.2010, 14:21

Цитата:

Сообщение от ermekeich

Нет,именно после перевода рычага в D или R без нажатия на педаль газа, начинается сильное дерганье.Проблему не решил уже 1,5 года. Ухудшение или улучшения не замечено.

Впадай в отчаянье
это вариатор

https://www.out-club.ru/board/showth...t=9450&page=28

#415

тему можно объединить с поломками вариатора

sketcher · 16.09.2010, 17:30

хм, не ясно что делать в итоге, на 20т.км стало после сбрасывания газа, вновь при нажатии на него -- давать толчок. Надо давить ооочень плавно, чтобы не было этого толчка, в пробках это напрягает. Остальных симптомов нет, при включении передач и отпускании тормоза, машина едет плавно, как обычно. Ехать к ОД и тратить день + пару тысяч на диагностику, или ждать ухудшения симптомов?

ARTAD · 16.09.2010, 19:42

Цитата:

Сообщение от sketcher

хм, не ясно что делать в итоге, на 20т.км стало после сбрасывания газа, вновь при нажатии на него -- давать толчок. Надо давить ооочень плавно, чтобы не было этого толчка, в пробках это напрягает. Остальных симптомов нет, при включении передач и отпускании тормоза, машина едет плавно, как обычно. Ехать к ОД и тратить день + пару тысяч на диагностику, или ждать ухудшения симптомов?

да уже десятый раз это трём, но так и не решили проблему!
Еще раз высказываю свое мнение: особенность работы нашего вариатора...
либо какой-то заводской дефект..только вот чего?

Pavel82 · 17.09.2010, 21:29

XL 2008 2.4 CVT пробег 43000 все тоже самое ! легкий толчок при нажатии на газ чтобы ускориться , замечал с самого начала ! особенность вариатора !

Dima71 · 18.09.2010, 10:16

2008 декабрь. 19000 пробег.Симптомы теже.Забил.Возможно сказывается адаптивность CVT.

DiMa_K · 19.09.2010, 11:59

Цитата:

Сообщение от Pavel82

XL 2008 2.4 CVT пробег 43000 все тоже самое ! легкий толчок при нажатии на газ чтобы ускориться , замечал с самого начала ! особенность вариатора !

Аналогично! пробег 19500. Думаю это особенность CVT...

Ninegr · 19.09.2010, 15:29

Цитата:

Сообщение от ARTAD

да уже десятый раз это трём, но так и не решили проблему!
Еще раз высказываю свое мнение: особенность работы нашего вариатора...
либо какой-то заводской дефект..только вот чего?

Думаю нет никакого дефекта, правильно ребятки про адаптивность гутарят!
На стоянке откройте двери и попереключайте селектор, то в драйв то в нейтраль, ощутите толчки, трансмиссия выбирает люфты(как без них), и если нет посторонних шумов, ударов, то все пучком!
Еще на ночь клемму с акомы скинуть можно, совершенно другие ощущения
получите, там уж все гладенько переключается!
А в бубен стучать нужно, когда утопив дроссель получаешь серию рывков на одной передаче, либо звуки посторонние присутствуют.

reinman · 21.12.2010, 10:56

Ранее описывал такие симптомы после движения накатом на малой скорости и потом газ плавно, чувствовал резиноподобные рывки, а иногда если резко нажать то единоразовый рывок хорошо ощутимый почитал форум смерился так и ездил практически с нуля, а тут сделал то с заменой масла в коробки и всё пропало,всё стало ровно и без этих ранее описанных симптомов.Вот и думаю почему? Всегда обслуживался у дилера., Масло уровень каждые 10 тыс. проверяли,а я так мучился 50000км. и только сейчас ощутил всю прелесть вариатора в пробках.Вот только в заказ наряде появился сальник акпп замена,настройки все были сбиты после ТО,у мастера не спросил торопился, а сейчас посмотрел и задумался всётаки может он ровно работать и плавно,что они исправили не пойму.Проехал после то 600км. всё ок.

BUTAN · 07.01.2011, 09:59

У меня при трогании с места(V-3,0) не всегда, но часто при нажатии на газ происходит "завал",т.е. при нажатии на педаль газа на 1-3 секунды обороты падают,а потом подхватывают,но уже чуть более высокие обороты, зто не всегда комфортно,особенно при зимней эксплуатации.Езжу я в 99,9% на переднем приводе.Спрашивал на сервисе,предложили поменять масло в коробке(пробег 37тысяч).Заранее спасибо всем.
С Рождеством Вас!

Ozeransky · 17.01.2011, 13:20

Абсолютно аналогичная ситуация при движении в пробках - при движении накатом 10-20 км/ч, небольшой завал, а потом дергает.
Особенно заметно на 2WD, слабее на 4WD и практически неощутимо на LOCK. Появилось сие слабовыраженно перед ТО-1, на ТО-1 меняли фильтры и масла - ничего не изменилось.
Приходится в пробках нежно ласкать педаль газа, чтобы не дергало.
Надо будет попробовать со скидыванием клеммы что ли...

Ivanzhan · 18.01.2011, 15:37

Цитата:

Сообщение от BUTAN

У меня при трогании с места(V-3,0) не всегда, но часто при нажатии на газ происходит "завал",т.е. при нажатии на педаль газа на 1-3 секунды обороты падают,а потом подхватывают,но уже чуть более высокие обороты, зто не всегда комфортно,особенно при зимней эксплуатации.Езжу я в 99,9% на переднем приводе.Спрашивал на сервисе,предложили поменять масло в коробке(пробег 37тысяч).Заранее спасибо всем.
С Рождеством Вас!

посмотри тему https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4238 для авто 2007 г лечится перепрошивкой