Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.10.2009, 10:29   #121
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека

Цитата:
Сообщение от TurboR Посмотреть сообщение
Если не угадаем, придется еще и болт потом точить
ну открути ты один болт и померяй, темболее на стоке он откручивается после снятия колес - дик снимать не надо. в каталоге написано 12X25.5 - для стоковых Аира и 12X35 - для ЭВО. так что резьба М12 !
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.10.2009, 15:26   #122
МиХоПоЛиДиС
Вступаю в Клуб
 
Аватар для МиХоПоЛиДиС
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека

всем привет. мои тормоза обсуждаете? :-)
если еще какие-то вопросы есть или замеры нужны, фотки и пр, обращайтесь, без проблем!
МиХоПоЛиДиС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.10.2009, 17:37   #123
TurboR
Житель Клуба
 
Аватар для TurboR
 
Авто: MMC Airtrek TurboR RallyArt LE
Сообщений: 212
По умолчанию Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека

Цитата:
Сообщение от МиХоПоЛиДиС Посмотреть сообщение
всем привет. мои тормоза обсуждаете? :-)
если еще какие-то вопросы есть или замеры нужны, фотки и пр, обращайтесь, без проблем!
Вот михаил, про которого я говорил. Ему спасибо и респект за то, что дал срисовать переходник!!
TurboR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.10.2009, 07:39   #124
TurboR
Житель Клуба
 
Аватар для TurboR
 
Авто: MMC Airtrek TurboR RallyArt LE
Сообщений: 212
По умолчанию Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека

Резьба там М12х1.25... Если я все правильно понял. Такая резьба на родных суппортах, на Брембо идет с шагом полтора. Сзади так же, только там М10
TurboR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.10.2009, 19:17   #125
vans66
Опытный
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 78
По умолчанию Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека

Ходят легенды и есть подтверждения, что тормоза от тоёты супры 4х поршневые встают с ёе дисками практически болт он (доработать напильником)!!!
vans66 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.10.2009, 13:06   #126
sosedrvr
Старожил Клуба
 
Аватар для sosedrvr
 
Имя: Серж
Авто: RVR SG X3 2.0t '98
Сообщений: 1,054
По умолчанию Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека

[/COLOR]
Цитата:
Сообщение от vans66 Посмотреть сообщение
Ходят легенды и есть подтверждения, что тормоза от тоёты супры 4х поршневые встают с ёе дисками практически болт он (доработать напильником)!!!
подтверждённая легенда-уже факт.
ну вот и попробуй поставить себе, доработай напильником, выложи отчёт
sosedrvr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.10.2009, 22:23   #127
Zanzibar
Опытный
 
Авто: EVO9 + TurboOut
Сообщений: 91
По умолчанию Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека

Ребят, а задние супорта от ЭВИка как приживаются?????
Zanzibar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.10.2009, 01:36   #128
TurboR
Житель Клуба
 
Аватар для TurboR
 
Авто: MMC Airtrek TurboR RallyArt LE
Сообщений: 212
По умолчанию Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека

Ох, тяжко приживаются... уже четыре дня приживляю Вот, что получилось... Подробный фотоотчет позже. Ок? Сил нет, спать хочу
Миниатюры
Фото0100.jpg   Фото0108.jpg  
TurboR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 08.10.2009, 12:40   #129
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека

замерьте пожалуйста диаметр поршня в двухпоршневых суппортах Брэмбо от ЭВО. хочу просчитать распределение тормозных усилий.
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2009, 17:38   #130
Zanzibar
Опытный
 
Авто: EVO9 + TurboOut
Сообщений: 91
По умолчанию Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека

Ну где же отчет???
Zanzibar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2009, 13:08   #131
TurboR
Житель Клуба
 
Аватар для TurboR
 
Авто: MMC Airtrek TurboR RallyArt LE
Сообщений: 212
По умолчанию Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека

Так вот же он

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=20243

Просто ставил долго, днем работал - вечером ставил... Куча еще всяких проблем по пути вылезло - бракованный ступичный подшипник, прикипевшие сайлентблоки, загнутые болты подвески, сорванная резьба на тормозных трубках... В общем, все позади, читаем инструкцию

---------- Добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:06 ----------

Цитата:
Сообщение от AntonSergeevich Посмотреть сообщение
замерьте пожалуйста диаметр поршня в двухпоршневых суппортах Брэмбо от ЭВО. хочу просчитать распределение тормозных усилий.
Посадочное - 40 мм. Это диаметр отверстия в суппорте, в котором ходит поршень.
А то, чем он давит на колодку, кажется 36 или 34...
TurboR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.10.2009, 19:51   #132
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека

А есть диаметры передних поршней? есть информация, что один из передних поршней такой же как задний типа резинкой по ремкомплекту одинаковые!
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2009, 20:46   #133
TurboR
Житель Клуба
 
Аватар для TurboR
 
Авто: MMC Airtrek TurboR RallyArt LE
Сообщений: 212
По умолчанию Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека

Цитата:
Сообщение от AntonSergeevich Посмотреть сообщение
А есть диаметры передних поршней? есть информация, что один из передних поршней такой же как задний типа резинкой по ремкомплекту одинаковые!
Все верно. Это маленький. А большой не померил, уже все собрано. Скоро, вроде, друш на Эво собирался заехать поремкомплектиться, вот и померю.
TurboR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.10.2009, 21:00   #134
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека

Буду благодарен информации! Предварительно скажу что у П
промы оба поршня 36мм что значительно меньше брэмбо(если даже маленький там 40мм)! А значит и усилия на падать на брэмбо меньше!
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2009, 22:25   #135
AntonSergeevich
Старожил Клуба
 
Аватар для AntonSergeevich
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
По умолчанию Re: Усиленные привода от Эво и 4-х поршневые тормоза на перед Аиртрека

может не в тему, но наткнулся на тормоза от Toyota Celsior:
http://injapan.ru/auction/c115976168.html
http://aristo.blog.ru/61336451.html

почитав сделал вывод, что диаметр родного диска Toyota Celsior 315мм и толщина 30мм и думаю на диск 320 мм от ЭВО налезет без проблемм... и переходник изготовить вообще без проблемм! там нет ушей, а два отверстия как на китовых тормозах! не могу найти размер заднего диска Toyota Celsior.

кто что дамает?! вроде такой вариант тормозов должен быть бюджетен и сделать модно очень качественно.
по задним засада - родные диски толщиной 16мм, в суппорте "прорезь" 22.5мм - думаю можно натянуть на тормозной диск в 286*20мм от какой-то модели ЭВО.
AntonSergeevich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Скрип привода дворников Дмитрий 27 Outlander - Эксплуатация и ремонт 17 04.09.2017 19:26
Теория полного привода - история ни о чём. Писатель Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 525 20.11.2008 13:49
отличия полного от переднего привода andersonn Outlander - Эксплуатация и ремонт 1 09.10.2007 12:24

Текущее время: 22:43. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU