[beg]

А как с вибрациями неподрессоренных масс? Сзади как на
виброгрохоте сидишь....

[overthe]

Сообщение от beg

А как с вибрациями неподрессоренных масс? Сзади как на
виброгрохоте сидишь....

только в ваших фантазиях.

[peugeot sk]

Сообщение от Gluk

Брал чистокровного корейца 2,2 турбодизель (197 лошадок), полная комплектация кроме памяти сидений. После 3-х месяцев (15 тыс пробег) плавность хода суперская, шумоизоляция на порядок выше аута, разгон с низов вжимает в кресло. В итоге покупкой доволен как слон

Когда ездил,не заметил что вжало в кресло!

[krpb]

Сообщение от peugeot sk

Когда ездил,не заметил что вжало в кресло!

Адаптивная система управления. Возможно тот, кто ездил до вас не отличался агрессивной манерой езды и машина адаптировавшись под "пенсионерский стиль" какое то время "тупит". К тому же после Мурано вас вряд ли удивит просто хорошая динамика.
Рассматривал дизельного Соренто как вариант замены своей прежней машине и даже катнул тест-драйв и Понравилось. Приостановили мой порыв знакомые сервисмены, которые некоторое время назад работали у ОД. По их мнению автомобиль и особенно трансмиссия машины не отличается особой надежностью. Возможно их мнение предвзято, так же как например у сотрудников МВД все поголовно преступники, а у медиков все больные. Когда же на пробеге 70 тысяч у моего корейца пополам разломился коленвал, то я на них обиделся. Сразу на весь корейский автопром, а обидевшись купил Паджеро Спорт( слава богу митцубиси никто из знакомых не занимался)

[DaVinci]

если уж покупать КИА, то только такую:

vBulletin [media]

[Кучер]

Находясь в поиске будущей машины решил посмотреть данную машинку. Сразу оговорюсь, что к машине просто примерялся, на ходу пока не проверял.
Внутри соренто понравился, сидения удобные, имеют кучу настроек и можно подобрать под себя. Правда вот при моей любимой посадке на максимально поднятом сидении, при моём росте 185, до потолка ещё место есть, но обзорность не очень хорошая. Усевшись на заднее сидение "за собой" места предостаточно И!!! выходить из задней двери удобно, в отличии от Паджеро. Багажник у машины отличный. При желании можно возить 3-х метровые доски (для меня это актуально) если разложить передние и задние сидения.С завода есть разъём для флешки, штатная камера заднего вида и прочей мелочи. Правда вот кожа в салоне машины мне показалась очень тоненькой и длительной эксплуатации может не выдержать.
Мне кажется, что для человека с семьёй и живущего в городе это отличная машина. По сравнению с аутом более комфортабельна, но живучесть этой машины пока под вопросом.

[Oleg L]

Что мне в корейском дизеле не нравится - в движении не особо, а на холостом ходу пятой точкой ты чувствуешь, что едешь на дизельной машине, вибрация не сказать, чтобы сильная, но ощутимая. Думаю в пробках мозг будет выносить, хотя дело привычки.

[Gluk]

Сообщение от Oleg L

Что мне в корейском дизеле не нравится - в движении не особо, а на холостом ходу пятой точкой ты чувствуешь, что едешь на дизельной машине, вибрация не сказать, чтобы сильная, но ощутимая. Думаю в пробках мозг будет выносить, хотя дело привычки.

Бред полнейший, пробег уже 60 тыс и никаких вибраций, машину надо выбирать, а не хватать первое что попалось

[Oleg L]

Сообщение от Gluk

Бред полнейший, пробег уже 60 тыс и никаких вибраций, машину надо выбирать, а не хватать первое что попалось

У Вас видно пятая точка суровая, как у челябинских мужиков, что делать нам простым московским мажорам? Машины с вибрациями с тест-драйвов, с минимальными пробегами. Охотно верю, что именно Вам повезло и у Вас вибраций нет, но бензиновый Соренто и дизельный - это как две разные машины, не только по динамике, но и по комфорту.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от peugeot sk

Когда ездил,не заметил что вжало в кресло!

Вжимает-вжимает. Правда после 100 уже ни фига - тяга вялой становится. Но это на многих дизелях такая фигня.

[Streer]

Сообщение от Oleg L

У Вас видно пятая точка суровая, как у челябинских мужиков, что делать нам простым московским мажорам? Машины с вибрациями с тест-драйвов, с минимальными пробегами. Охотно верю, что именно Вам повезло и у Вас вибраций нет, но бензиновый Соренто и дизельный - это как две разные машины, не только по динамике, но и по комфорту.

Вибрируют, в общем-то, все дизеля. Это скорее их фишка.

[Oleg L]

Сообщение от Streer

Вибрируют, в общем-то, все дизеля. Это скорее их фишка.

Это корейские и японские вибрируют. В немцах их только слышно, но при этом не чувствуешь их.

[De_Vice]

Сообщение от Oleg L

Это корейские и японские вибрируют. В немцах их только слышно, но при этом не чувствуешь их.

Ну, не совсем-таки все Дизель Мохава не вибрирует.

[Q-engineer]

Сообщение от De_Vice

Дизель Мохава не вибрирует

не сильно, но вибрирует (полтора года отъездил на мухе)

[Streer]

Сообщение от Oleg L

Это корейские и японские вибрируют. В немцах их только слышно, но при этом не чувствуешь их.

Хмм. Насколько я знаю, в СсангЕнгах мерседесовские движки стоят. Причем довольно хорошие - ребята с сервиса рассказывали, хорошо сделаны.

[Oleg L]

Сообщение от Streer

Хмм. Насколько я знаю, в СсангЕнгах мерседесовские движки стоят. Причем довольно хорошие - ребята с сервиса рассказывали, хорошо сделаны.

Не совсем мериновские, лицензионные. Причем древние как г..но мамонта. У знакомого был Рекстон, так он посыпался ровно через три года, т.е. после окончания гарантии и кушал - мама не горюй. Быстро его продал (это было пару лет назад) и сейчас ездит на Паджеро Спорт, говорит что машина лучше во всех отношениях.