[XWW]

Сообщение от shipka

За ссылочку спасибо. Только стекла доводятся автоматом с брелка в комплектации Е63. Что нужно - снять эту команду и на другой платке сделать следующее:
1- подключить на определенное время питание люка.
2 - подать команду , запаралелив стандартную кнопку, закрытия люка
3 - отключить питание с люка и обесточить "саму себя" до следуюющего включения зажигания.

Осталось найти сехмуку самого аута и найти провода в реале в машине.
Далее буду думать по схемке, пики и атмелы тут можно и не использовать, простой "логики" тут будет достаточно плюс пару релюшек.

Здесь http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1643700 и здесь http://avtolook.ru/manuals/2882-peug...ue-122007.html, есть эл. схемы на Пежо 4007. Большая, не очень удобная, но лучше чем ничего.

[Тигрыч]

Может кто подскажет, где взять сигнал со спидометра. Нужно к видеорегистратору подцепить для того чтобы он скорость показывал.

[Sergy]

Сообщение от Тигрыч

Может кто подскажет, где взять сигнал со спидометра. Нужно к видеорегистратору подцепить для того чтобы он скорость показывал.

новый адрес онлайнового справочника по XL: https://out-club.ru/Manual/Outlander_XL_Service_Manual

Далее - по тем-же ссылкам, что и было приведено тремя постами выше:

90 CIRCUIT DIAGRAMS -> METER AND GAUGE и всё вокруг.

есть трудность: сигнал всюду - цифра, не всякий прибор его воспримет.

[A.SH.]

Сообщение от Тигрыч

Может кто подскажет, где взять сигнал со спидометра. Нужно к видеорегистратору подцепить для того чтобы он скорость показывал.

https://out-club.ru/Manual/Outlander...E02CC00ENG.png

бело-синий провод
31-ый контакт на разъеме магнитолы или
20-ый на разъеме приборки
к-нт преобразования - 28Гц при 40 кмч
тип сигнала - открытый коллектор

[Тигрыч]

очень странно но без этого проводка (я его отключил) спидометр все равно работает

[A.SH.]

Тигрыч
Кончено все будет работать, так как этот сигнал формирует сам "спидометр" по информации, полученной от блока управления двигателем по цифровой шине CAN . То есть это - выходной сигнал с приборной панели, а не входной. Сигнал выведен на разъем магнитолы для подключения навигационных систем 2-ДИН.

[Тигрыч]

Мне нужен провод по которому идет импульс на спидомнтр или от датчика скорости. где найти такой?

[A.SH.]

Тигрыч
Бело-синий проводок - это и есть нормированный сигнал, имитирующий датчик скорости, которого в Ауте с автоматом просто нет.

[Тигрыч]

Вход датчика скорости (ТТЛ, КМОП)- лог. 0 от 0 до 1,5 V, лог.1 от 2 до 25V. Вот что написано в инструкции к регистратору. И что делать, куда его цеплять?

---------- Добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:11 ----------

В инструкции к регистратору написано-вход датчика скорости (ТТЛ,КМОП)- лог.0 от 0 до 1,5 В, лог. 1 от 2 до 25 В. Что можно придумать чтобы подключить куда нибудь енту штуку?

[A.SH.]

Тигрыч
Выход со спидометра - это транзисторный ключ, который сажает сигнал на массу. Для согласования его с ТТЛ-входом необходимо ещё подключить резистор 1-10 кОм между синим проводком и питанием регистратора, а вход регистратора подключить к синему проводку.

примерно так:

[Тигрыч]

А резистор надо подбирать или поставить любой от 1 до 10 кОм? или переменник поставить?

[A.SH.]

Тигрыч
Подойдет любой постоянный резистор с сопротивлением в диапазоне 1..10кОм. Переменник не нужен)

[Тигрыч]

поставил резистор на 9,2 кОм и ничего не случилось, не показывает регистратор ничего. Подскажите что еще предпринять можно?

[A.SH.]

Тигрыч
Странно, у всех этот сигнал работает.
Попробуйте протестировать линию, подключив светодиод через резистор. Он должен начать мигать при движении авто.

[A.SH.]

А проводок на место подключили?

Сообщение от Тигрыч

очень странно но без этого проводка (я его отключил) спидометр все равно работает