Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!

AirDimka · 04.03.2009, 09:41

да причим может быть масса , начиная от бензонасоса который не держит давление (хотя если на холодную заводится эта теория не катит) и заканчивая датчиком температуры(например наши двенашки и тайоты вообще не заводятся на горячую без него а на холодную с пол оборота.)

spirit · 04.03.2009, 10:04

Цитата:

Сообщение от AirDimka

да причим может быть масса , начиная от бензонасоса который не держит давление (хотя если на холодную заводится эта теория не катит) и заканчивая датчиком температуры(например наши двенашки и тайоты вообще не заводятся на горячую без него а на холодную с пол оборота.)

........ у меня помогло. Масса "плавала"

Противник Тойот · 06.03.2009, 12:40

Может и более "экстремальной" причина быть. Забиты форсунки так, что они плотно не закрываются при остановке двигателя. Бенз продолжает просачиваться в коллектор. При следующем пуске происходит переобогащение смеси. Поэтому и не заводится. При холодном - богатая даже в плюс.

Evgeniy · 08.03.2009, 17:03

Помогите заглох Аиртрек. Еду нормально и вдруг стоп двигатель заглох и больше не заводится, даже не схватывает(выкрутил свечи, они сухие). полтора месяца назад была таже проблемма, я ездил на сервис к ОД. Там сказали причина в моторчике бензонасоса в бензабаке. Заменили его на бошевский от десятки, все работало(но старый я забрал моторчик, дома включил его и он чудестно работал давление создавал). Значит причина была не в нем!!! (сеточку в бензобаке прочистили она норм). В рекамендации сервис написал "Заменить- Фильтр ТНВД" , Может ли быть в нем причина?
Нашел сообщение на форуме что забивается клапан ХХ, может его почистить?
Что посоветуете с чего начать?

Пробывал снимать шланчик с бензонасоса, он качает, бензин идет.

DRTC · 08.03.2009, 20:39

у меня похожая беда была на мираже, там катушка зажигания (которая там в трамблере) от старости рассыпалась и соответственно "сгорела" ((

но на треке по другому все устроено, тут отдельная катушка на каждые 2 свечи...

вобщем, имхо, симптом очень похож на то что нет искры....копайте электрику

dreamcat87 · 09.03.2009, 10:30

Во-первых. На моторо 2.4 GDI НА КАЖДУЮ СВЕЧУ СВОЯ КАТУШКА И СВОЙ НАКОНЕЧНИК. Никакой схемы 2-2.

Забитие фильтра ТНВД произошло бы плавно. Выход один - ехать (везти машину) на СТО - там всё найдут. Самому копать- ИМХО, дороже будет.

Evgeniy · 09.03.2009, 12:45

Отвез машину в Сервис к специалисту, жду диагноза! Он тоже сказал, что фильтры бензина не могут, так как Машина очень резко заглохла и был какой резки стук!!!(может каробка громко нетралку включила хз). Еще я вспомнил, что было каоето лишнее дребежание не равномерное.

AGhost · 09.03.2009, 15:02

Цитата:

Сообщение от Evgeniy

В рекамендации сервис написал "Заменить- Фильтр ТНВД" , Может ли быть в нем причина?

Почему бы тогда не попробовать заменить фильтрик, раз порекомендовали? Копеечная деталюшка, и меняется элементарно.

DRTC · 09.03.2009, 15:11

Цитата:

Сообщение от dreamcat87

Во-первых. На моторо 2.4 GDI НА КАЖДУЮ СВЕЧУ СВОЯ КАТУШКА И СВОЙ НАКОНЕЧНИК. Никакой схемы 2-2.

на DOHC может быть, у меня SOHC, и по одной коробке в которой катушка на 2 свечи.....поэтому так и сказал..

Evgeniy · 09.03.2009, 19:44

Нашли, в сервисе сказали что это датчик каленвала, не идет сигнал на катушки с него! Завтро побегу заказывать по каталогам в интернете он стоит 5500т.р MR507024 . Кто с талкивался с такой поломкой? Можно ли его ремонтировать?

AGhost · 09.03.2009, 21:26

Цитата:

Сообщение от Evgeniy

Завтро побегу заказывать по каталогам в интернете он стоит 5500т.р MR507024

В экзисте есть - за 2789 руб.

Evgeniy · 10.03.2009, 10:38

Цитата:

Сообщение от AGhost

В экзисте есть - за 2789 руб.

Звонил в Экзист сказали ждать его 15 дней, и стоить он точно будет 2900. Покупка только через интернет магазин, а у них глюканула регистрация на сайте

Звонил на Авторазбор, сказали 1.500руб. Можно ли его както проверить на Разборе?

dreamcat87 · 11.03.2009, 08:49

Только ТЕТ-А-ТЕТ

♣™Feﺎﺎini™♣ · 11.03.2009, 17:01

катушки работают от датчика можа датчику хана

Evgeniy · 12.03.2009, 14:39

Нашли причину, сразу как разобрали--Ремня нет

Хнык... Машина сейчас на сервисе, заказал новый ремень, надеюсь поставлю все будет работать. Звонил к оффициалам- говорят там есть технологические зазоры под клапана на 4G64, если обороты были слабые то может обойтись, без загибания клапанов! Ехал я медленно км 20-30 останавливался перед светофором и заглох. На сервисе пока решили поставить новый ремень и проверить компрессию.
Кто видел что обычно бывает на этом двигателе? на десятке помню там не чего страшного ны было.