PAJERO IV - первые впечатления

JekRouder · 19.03.2011, 18:50

Поделюсь немного впечатлениеми от эксплуатации Паджа. Катаю машинку со 2-го января. До сих пор ничего нигде не скрипит, не гремит (тьфу 3 раза). Расход в городе до 20 литров. Задний дворник - га*но, родной сигнал тоже. Нужно сразу волговский ставить. После Мазды 6 машина жесткой совсем не кажется. Управляется супер, Прадо отдыхает. Проходимость, даже на стоковом всесезонном Геолендере выше всяких похвал. Ехал на дачу, пришлось объезжать разгружающийся КАМАЗ... Снегу по самые двери, хоть бы чихнул!!! Естественно включил все блокировки. Шумоизоляция в принципе не напрягает (хуже, чем в моей позапрошлой Ауди А-6, но гораздо лучше чем в прошлой Мазде). В целом, машиной очень и очень доволен. Пока ни разу не пожалел о покупке. Рекомендую в качестве возможной замены Ауту.

Vladimir · 25.07.2011, 16:52

СБ-рацию ставить планируешь?

JekRouder · 25.07.2011, 23:13

Если честно, не думал об этом. Катаюсь в основном по столице. Не вижу необходимости.
Небольшие дополнения к отчету. Пробег 4000. По прежнему ничего не скрипит. Расход по городу снизился до 16,5 л, по трассе около 12. Бензин лью 92, но только на ВР или Лукойл.
На счет больного вопроса обгонов на трассе: при обгоне со 120 и выше требуется небольшой запас дистанции.
В городе динамики за глаза.
При пробеге в 600 км немного затекла спина.
В серьезном бездорожье пока не был, планирую на сентябрь. По итогам отпишу.
ПыСы: с каждым днем радуюсь все больше и больше.

Interceptor · 26.07.2011, 08:52

Цитата:

Сообщение от JekRouder

На счет больного вопроса обгонов на трассе: при обгоне со 120 и выше требуется небольшой запас дистанции.
В городе динамики за глаза

Мотор я так понимаю 3.0 бензин?

JekRouder · 26.07.2011, 19:26

Цитата:

Сообщение от Interceptor

Мотор я так понимаю 3.0 бензин?

Да, мотор 3.0 бензин. На мой взгляд лучшее предложение для этого класса с параметром цена-качество. Да и на тот момент других комплектаций (дизель и 3.8 бензин) не было.

Pyrop · 28.07.2011, 21:29

Цитата:

Сообщение от JekRouder

На счет больного вопроса обгонов на трассе: при обгоне со 120 и выше требуется небольшой запас дистанции.
В городе динамики за глаза.
При пробеге в 600 км немного затекла спина.
В серьезном бездорожье пока не был, планирую на сентябрь. По итогам отпишу.
ПыСы: с каждым днем радуюсь все больше и больше.

на трассе перед обгоном коробку в ручной режим и скидывать передачку вниз и всё пучком.
если при пробеге зателка спина - надо посадку подбирать лучше. Меня в этйо машине посадка подкупила - сидушку, как будто по моей фигуре лепили. Да и сидеть мне больше нравиться за рулём, нежели полулежать, как в моём бывшем 220 кузове.
а по бездорожью - реально танк. неделю назад 30 километров расквашенной глины с болотистыми участками за два часа переполз, а наутро обратно. всё на межосевой блокировке. заднюю включал два раза - когда неудачно тракторную колею поперёк форсировал, и когда в ямку в деревне стянуло на сликах (так замылило глиной дефолтную резину) - неудачно в потёмках траекторию выбрал.

TURBO рыба · 29.07.2011, 12:03

Цитата:

Сообщение от Pyrop

на трассе перед обгоном коробку в ручной режим и скидывать передачку вниз и всё пучком.

Я сколько ни переключался в ручное управление коробкой (в основном при торможении) - постоянно пятая передача в коробке включена.

Vladimir · 29.07.2011, 13:01

Цитата:

Сообщение от TURBO рыба

Я сколько ни переключался в ручное управление коробкой (в основном при торможении) - постоянно пятая передача в коробке включена.

в ручном режиме 5 передач

См. мануал

Pyrop · 29.07.2011, 13:27

ну всё правильно... если сильно в тапку не давить, а неспеша ездить, то при движении по городу он уже километрам к 50 в час будет на пятой катить - бензинку экономить.
а перед обгоном - рычажком качнуть с пятой на четвёртую и нормально, а если скорость около или меньше сотни, то для "пинка под зад" можно и на третью перекинуть... лишь бы стрелку в красную зону не закрутить.

Vladimir · 29.07.2011, 13:34

Цитата:

Сообщение от Pyrop

ну всё правильно... если сильно в тапку не давить, а неспеша ездить, то при движении по городу он уже километрам к 50 в час будет на пятой катить - бензинку экономить.
а перед обгоном - рычажком качнуть с пятой на четвёртую и нормально, а если скорость около или меньше сотни, то для "пинка под зад" можно и на третью перекинуть... лишь бы стрелку в красную зону не закрутить.

Денис, у тебя давно паджеро? Очень интересен отзыв владельца, особенно в новосибирских условиях эксплуатации (если можно-отдельной темой в этом разделе

Pyrop · 29.07.2011, 13:49

Владимир, пару дней назад исполнился год, как я его заказал и внёс предоплату. Получил в ноябре в подарок ко дню рождения

А отзыв, как-нибудь попозже под настроение напишу.

TURBO рыба · 02.08.2011, 16:56

Цитата:

Сообщение от Vladimir

в ручном режиме 5 передач

См. мануал

Я не говорю про количество передач в коробке. Имею ввиду, что настройка коробки такова, что она сразу же набирает пятую передачу и дальше катится на ней. С одной стороны - экономия топлива, с другой - отсутствие адекватного торможения двигателем и ускорение только после кик-дауна.

Vladimir · 02.08.2011, 16:59

Цитата:

Сообщение от TURBO рыба

Я не говорю про количество передач в коробке. Имею ввиду, что настройка коробки такова, что она сразу же набирает пятую передачу и дальше катится на ней. С одной стороны - экономия топлива, с другой - отсутствие адекватного торможения двигателем и ускорение только после кик-дауна.

Коробка не должна сама переключать вверх в ручном режиме.

Pyrop · 02.08.2011, 17:50

Цитата:

Сообщение от Vladimir

Коробка не должна сама переключать вверх в ручном режиме.

В данном агрегате - очень правильно сделано - электроника страхует водителя. Если в ручном режиме докрутить тахометр до красной зоны и покрутить его там, он на передачу вверх сам переткнётся.

Vladimir · 02.08.2011, 18:06

Цитата:

Сообщение от Pyrop

В данном агрегате - очень правильно сделано - электроника страхует водителя. Если в ручном режиме докрутить тахометр до красной зоны и покрутить его там, он на передачу вверх сам переткнётся.

это и на 3.8, и на 3.5, и на 3.0?