Течь масла между двигателем и коробкой.

anti_36 · 19.04.2012, 21:45

Течь заметил ещё на пробеге 10000км (ужё 75000), но течь начала усиливаться, в своё время значения этому не придал, сейчас гарантия закончилась. На вкус не могу понять откуда течёт масло. Снял заглушку маховика - ни капли масла, сделал вывод, что течёт с коробки. Но при детальном осмотре обнаружил технологическое отверстие между коробкой и двигателем - именно от туда и течёт. За 75000км из коробки не ушло ни сколько масла(может грамм несколько те самые)). Двигатель никогда не ел масло. Сделал вывод, что так и должно быть и это отверстие специально сделано для вывода лишнего или палёного масла. Может такое быть?

Jay · 19.04.2012, 22:33

Посмотрите тут, похоже? https://out-club.ru/board/showthread.php?t=10048

ГарикQ · 19.04.2012, 22:36

Такого быть не может.Оно либо течет либо нет.Судя по фоткам масло трансмиссионное.Оно грязь кушает а моторное как губка впитывает.

anti_36 · 19.04.2012, 22:38

Цитата:

Сообщение от Jay

Посмотрите тут, похоже? https://out-club.ru/board/showthread.php?t=10048

Почитал перед созданием темы и эту тему тоже, нет, у меня не этот случай

Цитата:

Сообщение от ГарикQ

Такого быть не может.Оно либо течет либо нет.Судя по фоткам масло трансмиссионное.Оно грязь кушает а моторное как губка впитывает.

Масло не течёт, а потеет, причём с нова! Как Вы по фоткам определили какое это масло

?? Протирал тряпкой перед этим.

DEK · 19.04.2012, 22:42

Такого быть не может.Скорее всего потек задний сальник коленвала.Если так,то предстоит его замена.Сам сальник стоит не дорого,но что бы его заменить,надо снимать коробку передач,в общем работы там на целый день.Вот номер сальника:1052B188,есть еще один,но этот вроде лучше.

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:42 ----------

Цитата:

Сообщение от anti_36

Масло не течёт, а потеет, причём с нова! Как Вы по фоткам определили какое это масло?? Протирал тряпкой перед этим.

Сальник так и начинает течь - сначала потеет.

anti_36 · 19.04.2012, 22:49

Цитата:

Сообщение от DEK

Такого быть не может.Скорее всего потек задний сальник коленвала.Если так,то предстоит его замена.Сам сальник стоит не дорого,но что бы его заменить,надо снимать коробку передач,в общем работы там на целый день.Вот номер сальника:1052B188,есть еще один,но этот вроде лучше.

У меня тоже была такая мысль, но почему маховик чистый, даже ржавый немного)

DEK · 19.04.2012, 22:56

Цитата:

Сообщение от anti_36

У меня тоже была такая мысль, но почему маховик чистый, даже ржавый немного)

Может потому и чистый,что пока только потеет.Вообще не сложно определить откуда течет.Первое-цвет масла,второе-запах.Если с коробки передач,то это скорее всего сальник корпуса гидротрансформатора,вот его номер на всякий случай:это Нисановский, но нам подходит 31375-8Е002.Я все таки склоняюсь к выходу из строя сальника коленвала.

martinleo · 19.04.2012, 23:20

Чистый потому что Вы видите его наружную часть (я так думаю), а сальник находится за маховиков внутри и при этом с маховиком никак не контактирует. А масло стекает с самого коленвала в "колокол" и по не нему в сочленение двигла с коробкой, где вы уже видите это масло. Это сальник колена. ИМХО

anti_36 · 19.04.2012, 23:41

Цитата:

Сообщение от DEK

Может потому и чистый,что пока только потеет.Вообще не сложно определить откуда течет.Первое-цвет масла,второе-запах.Если с коробки передач,то это скорее всего сальник корпуса гидротрансформатора,вот его номер на всякий случай:это Нисановский, но нам подходит 31375-8Е002.Я все таки склоняюсь к выходу из строя сальника коленвала.

Читаем тему сначала - потеет уже 75000км, какой цвет должен быть у масла смешаного с грязью? Запаха тоже вместе с мастером не учуяли.
Ждём человека, кто уже сталкивался с этим и как-то решал. И что это за отверстие из которого потеет масло, как будто специальное. Особо не напрягает, масло нигде не уходит, но хочется разобраться! Есть подозрение, что именно из этой дырки идёт запах при резком разгоне, причём у всех, интересно у всех ли потеет в этом месте или только у меня?! (под защитой не видно) Откликнитесь V6!

YesYes · 20.04.2012, 08:42

Вот из совсем недавнего#334
Очень похоже визуально.

OUTовод · 20.04.2012, 08:57

Цитата:

Сообщение от YesYes

Вот из совсем недавнего#334
Очень похоже визуально.

это у всех так! при замене масла с фильтра натекает! там ещё и стартер а масле! P.s: за то втягивающее всегда смазано

martinleo · 21.04.2012, 00:38

А Вы не пробовали открутить 2 болтика на 12 и снять пластинку внизу (что на фото) да попытаться что нибудь увидеть? Или Вы про нее как про заглушку говорили?

AndreyDAR · 21.04.2012, 23:19

Цитата:

Сообщение от martinleo

А Вы не пробовали открутить 2 болтика на 12 и снять пластинку внизу (что на фото) да попытаться что нибудь увидеть?

к сожалению хорошая мысля приходит опосля.....в следующий раз как на яме буду проверю не натекло ли нового масла (все что на фото вытер), да заодно и гляну в окошечко и может сниму стартер - протереть его от масла...

sierra · 25.04.2012, 07:27

В сообщении 10 фотка совсем не похожа на ситуацию ТС.
У ТС явно проблема с сальником колена...
Чтобы проверить надо лишь определить это масло из движка или жидкость с АКПП. Они совершенно разные на вкус и запах))).
На фото сообщения 10 лючек маховика лишь немного задет маслом, очаг явно из коробаса.
Расход масла не будет заметен - оно же не льется (не капает), а потеет.

А стартер стоит немного в другом месте - под масленным фильтром.

Timka · 06.05.2012, 20:24

У меня больше похоже на фото поста 10, масло не капает, но жиденьким поблескивает. При этом контрольный лючёк чист. Стартер после замены масла обтирал насухо. Более вероятна течь из движка или из коробки? (по цвету масло больше похоже на моторное.... но фиг его знает)