[GQQ]

Включается ВЕНТИЛЯТОР почти постоянно на Airtreke, и летом и даже сейчас зимой.Темепература на приборной доске нормальная , не греется в смысле.
Подскажите, что это может быть, в чёи неисправность.
спасибо

FROM DREAMCAT87:
Если вентиляторы охлаждения радиатора работают постоянно, или на холодную, или включаются непредсказуемо ДО достижения рабочей температуры ДВС, необходимо поменять/отремонтировать блок управления вентиляторами охлаждения: черная коробочка с тремя разъемами справа, как открыть капот, на радиаторе.

Код новой запчасти: 1355A124 (1355A143)

[bandit]

Бли-и-ин! Ну как же я эту ветку не заметил? Denstr в точности описал процесс восстановления и диагностики!
Вобщем, пока у меня все работает (после ремонта). Будем дальше наблюдать.
Зря только 2700 р. выкинул за новый блок!

[TrekSound]

Во народ я как раз это и ждал!!!
Не покупал и паяльник люблю

[bandit]

И все-таки странно как-то. 14 страниц данной ветки и никто до сих пор не сумел разглядеть очевидные повреждения пайки микроконтроллера. Неужели никто не догадался глянуть на плату с помощью увеличительных приборов?
Такая простая неисправность, а базара на 14 страниц .
Думаю, тему можно закрывать.

[gagarins63]

была та же хрень, думал так надо (лоханулся), просмотрев ветку, понял - менять или ремонтировать блок управления, тем более, что он реагировал на нажимы. Но, при замене нет гарантии, что датчик не бракованный. решил попробовать ремонт. единственная проблема-правильно заточить жало пояльника и взять лупу подходящую. делов час - полтора. (непропаянными оказались 10 ножек микросхемы). щас всё ок!

[BIT]

Тоже столкнулся с этой проблемой.
Спасибо автору за мануал по ремонту, но в моём случае непропаяны помимо ножек было 90% всех элементов. В общем 2 дня пояли на паяльной станции под пикроскопом, в итоге пока вроде всё работает, есть только вопосы по кондею.. жду плюсовую температуру чтоб точно оттестировать.

[Denstr]

Сообщение от BIT

Тоже столкнулся с этой проблемой.
Спасибо автору за мануал по ремонту, но в моём случае непропаяны помимо ножек было 90% всех элементов. В общем 2 дня пояли на паяльной станции под пикроскопом, в итоге пока вроде всё работает, есть только вопосы по кондею.. жду плюсовую температуру чтоб точно оттестировать.

А, что за вопрос, может на живом ауте проверим?

[BIT]

Сообщение от Denstr

А, что за вопрос, может на живом ауте проверим?

Так уже неделю на своём живом треке проверяю. И кондей работает кстати

[Maximus_II]

тему давно нужно закрывать. у кого есть руки пальник и в путь...а у кого нет а магазин за новым блоком!

[vladimirov]

Жил бы в Новосибирске,я бы тебе помог. Менял радиатор, а диффузор с блоком и винтами остался.

[Моцарт]

Столкнулся с такой же проблемой, вентиляторы работали даже после того как вытащишь ключ из зажигания! Разобрал, как описывалось, правда вот по дури ножки оторвал от платы, назад ставить бесполезно, пришлось все на провода поменять (добрые люди помогли). Поставил, теперь вроде все ОК. ПРавда еще плату не залил ничем, испытываю пока

[GreenCity]

Вентиляторы живут своей жизнью! Даже на жаре машина стоит при 30с, завожу вентилятор включается и обороты его плавают! Буду ставить тот что подешевле 1355A143!

[GreenCity]

Поставил новый блок тот что подешевле (1512 руб), теперь все работает корректно!
Старый блок могу отдать на растерзание любителям паяльника и самообразования!

[sanya-vanya]

Сообщение от андрей19

мож с пробкой какая фигня (не сбрасывает давление) или радиатор подзабит.
Вообще антифриз расчитан на 2 года эксплуатации а дальше за него не кто не отвечает.Лучше поменяйте пробку чем покупать радиатор или хотябы промыть его

У меня тоже лопнил верхний бачок радиатора. В сервисе сразу сказали, что из-за пробки. Но потом при детальном осмотре оказалось, что из-за верхних сайленблоков, которые держат радиатор. Они разболтались и радиатор от вибрации лопнул!

[TrekSound]

Сообщение от sanya-vanya

У меня тоже лопнил верхний бачок радиатора. В сервисе сразу сказали, что из-за пробки. Но потом при детальном осмотре оказалось, что из-за верхних сайленблоков, которые держат радиатор. Они разболтались и радиатор от вибрации лопнул!

Верхний бачёк радиатора это что? просто радиатор верхняя часть??
Чт от у меня пробка воздушная образовывается постоянно, что бы это могло быть? да и из бачка выдавило один раз антифриз в жару...

Кто нить подскажет как на новом родном блоке вентиля включаются? на охлаждение без кондишена? он на максимум включает вентиля или только малость сначала? Просто после ремонта блока заметил, что на охлаждение включает заметно слабее, чем если бы принудительно включить кондишен- крутит аж сдувает!
Есть кто в курсе сего алгоритма включения вентиляторов?

Заранее спасибо! нужно искать причину выдавки антифриза, а уверенности в правильной работе блока нет что то...

[Baslik]

Сообщение от TrekSound

Верхний бачёк радиатора это что? просто радиатор верхняя часть??
Чт от у меня пробка воздушная образовывается постоянно, что бы это могло быть? да и из бачка выдавило один раз антифриз в жару...

Кто нить подскажет как на новом родном блоке вентиля включаются? на охлаждение без кондишена? он на максимум включает вентиля или только малость сначала? Просто после ремонта блока заметил, что на охлаждение включает заметно слабее, чем если бы принудительно включить кондишен- крутит аж сдувает!
Есть кто в курсе сего алгоритма включения вентиляторов?

Заранее спасибо! нужно искать причину выдавки антифриза, а уверенности в правильной работе блока нет что то...

Сегодня ковырял блок. Не нашел никаких дефектов, жалею что заливку всю содрал, хоть и замазал герметиком, но зимний перепад температур даст конденденсат-заржавеет.
Охлаждение действительно слабее крутит - такая же фигня. Раньше просто не обращал внимание. Посмотрим, жара еще не спала
Про антифриз: раз зимой змерз очень - грею, не греется совсем движок. Открыл копот, а там парит и антифриз лезет через весь верх-испугался очень Выключил, постоял, видно отмерз. Пока езжу - не теку.