Авто 2905г 2.4 mivec европа. Хочу заменить бензонасос не могу найти в продаже. По вину бъется только оригинат. - 15 тыс р. Беспредел!!! То что продают в магазинах - по цене приемлемо и габариты совпадают, но не подходит электро разъем. Что делать? С разборки брать не хочется.
Подскажите, кто менял.
Авто 2905г 2.4 mivec европа. Хочу заменить бензонасос не могу найти в продаже. По вину бъется только оригинат. - 15 тыс р. Беспредел!!! То что продают в магазинах - по цене приемлемо и габариты совпадают, но не подходит электро разъем. Что делать? С разборки брать не хочется.
Подскажите, кто менял.
JMBXRCU5W6U000474
Так с таким годом выпуска авто, наверное машины будут на другом альтернативном топливе ездить, но не как не на бензине, отсюда и ответ: бензонасоса нет.
Весной поставили бензонасос LADA-BOSH (вроде от ВАЗ 10-ки). Взяли 2000 руб. за насос и 600 руб за работу. Сказали, что немного доработали (думаю как раз контакты), сказали езди не парься. Езжу не парюсь. Оригинальный насос встал бы думаю в другую сумму.
В первом же магазе подобрали, вроде корейский какойто, 1,5 тыс. встал как радной подошли и фишки. Поищу чек с названием, найду выложу.
---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:34 ----------
Соврал стоит 1 т.р. Название по чеку; бензонасос погружной 3804-HENKO.
Проехал уже 2000 тыс. полет норм. Каробку выбросил поэтому страну призводитель посмотреть не могу. Хочу взять еще один бросить про запас на всякий пажарный.
А вообще, наверное перепайка контактов под десятошный насос предподчительней. Ибо насос от десятки в случае чего можно найти в любой глухомани. А поменять самому работы 15 мин.
Соврал стоит 1 т.р. Название по чеку; бензонасос погружной 3804-HENKO.
Т.е. этот насос как родной встаёт вместо нашего 1760A029 без переделок? ИМХО тоже надо заказать, в автодоке 600 руб. стОит, пусть лежит на всякий случай.. В принципе и у китайцев не так дорого по сравнению с нашим экзистом..
Т.е. этот насос как родной встаёт вместо нашего 1760A029 без переделок? ИМХО тоже надо заказать, в автодоке 600 руб. стОит, пусть лежит на всякий случай.. В принципе и у китайцев не так дорого по сравнению с нашим экзистом..
Да встал без переделок. У китайцев по фото не те разъемы
---------- Добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:24 ----------
р.s у меня двиг 2,0. Так на всякий случай. Вдруг насос на 2,4 отличается
Вот я и смотрю, у китайцев на оригинале спец. разъём, а на Henko просто две клеммы с гайками, хотя в кроссах у хенко пишут что замена оригинальному UC-T30Z, и у китайцев на насосе такой номер стоИт.. Ставил сам или в сервисе?
Ставил в сервисе (куда притянули на тросу), но в моем присутствии, поэтому и утверждаю что встал без доп.манипуляций. На родном тож две клеммы с гайками. Предпосылки кончины насоса были еще в феврале. Тогда я в ебенях в мороз вытащил его, пока вез на ближайшее сто он оттаял( мож бенз с водой на трассе залил) или растрес его, но он заработал, я воткнул обратно и он прожил еще до июля, когда и скончался на трассе.
Здесь на 5-й фотке хорошо видно какой у нас разъём на бензонасосе, сам когда разбирал - менял фильтр тоже никаких гаечек не помню.. Посмотрел по каталогам - на 2.0 такой же насос 1760A029 как и везде, странно в общем, мож кто до этого уже поковырялся -отрезал родной разъём и припаял круглые клеммы под гайку?