[Koporob]

Подобной темы не нашел. Сложного в этом ничего нет, но надеюсь чужой опыт позволит Вам сберечь время.
Передний бампер:
Под капотом очевидно выкручиваем и удаляем клипсы с пластиковой накладки решетки.
Открывается пространство за решеткой.
Решетка держится 4мя клипсами. 2мя аналогичными первым клипсами под крестовую отвертку. Они сверху открываются сразу после снятия накладки-удаляем клипсы. А так-же двумя круглыми клипсами снизу. Можно сдернуть, но лучше аккуратно отжать Съемником.
Переходим к колесным аркам.

Удаляем 4 болта на 10 (верхний имеет насечку под крестовую отвертку) отмечено желтым.
Снизу 2 клипсы (красным отмечено) их видно снизу фотографировать нет смысла.
Синим отмечены места соединения на защелках бампера к крылу- сдергивается без проблем.
Эти манипуляции естественно проводим с двух сторон.
Далее нужно удалить 5 болтов крепления бампера.
2 болта находятся под накладками ПТФ ( 1шт под каждой). Накладка крепится защелками сдергивается пластиковыми съемниками от центра к краям ( материал мягкий сломать там нечего, не боимся).
Оставшиеся 3 болта видно спереди (помечено красными стрелками)




Дальше просто снимаем бампер. Обладая опытом снимается за 5-10 минут.

И два момента: по центру разъединяем фишки проводки бампера. И в районе левой туманки трубка соединения форсунок с бачком там штатное место разъема. Это соединение можно разомкнуть с уже снятым бампером (удобнее) или сняв предварительно левую туманку и под ней откроется это соединение.

Задний бампер:
Тут все проще. В районе арок колес снимаем все болты на 10 и клипсы. Стрелкой отмечен основной болт на 10 с крестовой насечкой



По горизонтальной линии стыка бампера с крылом идут классические защелки удаляемые сдергиванием, но предварительно нужно приподнять петельку на бампере вокруг "основного болта". См рисунок.

Перед сдергиванием защелок удаляем болты в районе нижних элементов фонарей по 2шт у каждого (всего 4).
Один находится над элементом, выкручиваем, снимаем элемент (он на клипсе), разъединяем разъем, выкручиваем второй. Операция выполняется с двух сторон соответственно.

И сдергиваем бампер.

Надеюсь отчет будет Вам полезен.

[никадим]

Спасибо. А решетку,можно вынуть из бампера не снимая его?

[B0BA]

да, обе

[VezdehoD72]

Сообщение от Koporob

... Сложного в этом ничего нет, но надеюсь чужой опыт позволит Вам сберечь время....
Надеюсь отчет будет Вам полезен.

Очень полезен.
Спасибо огроменное!!!

[qazard]

Как решетки без бамперов выдернуть ? Фото никто не делал где поддевать нужно ?

[Koporob]

Сообщение от qazard

Как решетки без бамперов выдернуть ? Фото никто не делал где поддевать нужно ?

Верхняя: 2 клипсы крестовые их видно сразу после демонтажа накладки.
Они выкручиваются.
И снизу по бокам 2 клипсы стандартные (белые) защёлкнуты в бампер.

Нижнюю решетку снимал на демонтированом бампере. Так уже на память не скажу. Но у решетки "противный" мягкий пластик. Его сломать сложно конечно. Там бампер скидывается за 10 минут с перекуром.

[4yk]

Спасибо,снимал. Но ничего не написано про клипсы подбамперника. Ненароком и сломать можно.

[DmZ]

Сообщение от qazard

Как решетки без бамперов выдернуть ? Фото никто не делал где поддевать нужно ?

Верхняя снимается элементарно - две клипсы винтовые на видном месте, потом сдернуть на себя (там еще две клипсы в бампер). Сдергивать аккуратно, так как к верней решетке крепится камера, а провод там короткий и закреплен.

Нижняя снимается после снятия верхней - откручивается два шурупа возле датчиков парктроника (зеленые стрелки) изнутри крестовая отвертка, желательно угловая, чтобы подлезть удобно было. Потом снимаются верхние защелки (красные стрелки) - их хорошо видно. Нижние защелки (оранжевые стрелки) найти проще всего тактильно, ощупав внутреннюю сторону крепления, и отщелкнуть просунув что-то плоское пластиковое в щель между решеткой и нижней частью бампера.