KIA Sorento 2009

ZVlad · 29.10.2009, 09:36

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Поэтому след моей машиной будет кореец, в котором всё есть изначально (не хочу за немца переплачивать. в базе - пустышка. а каждый доп стоит бешеных денег)

А как же подобрать по опциям иашину под себя??? расхотелось???

Shpunt · 29.10.2009, 09:47

А зачем? В Соренто и так всё есть. Довольно хороший выбор комплектаций.

Верещагин · 29.10.2009, 10:12

Нет, корейцы при всем уважении пусть покупают "друзья" и Шпунт (вроде Q5 хотел?) тем более этот бренд самый отстойный. Как у китайцев, везде понемножку украли и слепили из того что было(((((((

Mikl Po · 29.10.2009, 10:21

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Поэтому след моей машиной будет кореец, в котором всё есть изначально (не хочу за немца переплачивать. в базе - пустышка. а каждый доп стоит бешеных денег)

Шпунт начал расти в моих глазах
у меня были два корейца, менял только масло, бензин заливал, абсолютно беспроблемный авто

Disa · 29.10.2009, 10:47

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Соренто - около 1.5 ляма.
Мохаве - 1.8 ляма.
не на много дороже

В Россию KIA Mohave будет поставляться в пяти комплектациях: Comfort, Luxe, Executive, Executive+ и Premium. Цена самой доступной версии – 1 459 900 руб., а автомобиль в максимальной комплектации с дизельным двигателем и полным набором опций обойдется в 1 949 900 руб.

за 1,8 ты то что хочешь из опций не получишь...

Shpunt · 29.10.2009, 11:02

Mohave я не буду брать. он слишком огромный (такой же как ix55 - огромен). Соренто - в самый раз для города за 1.5 ляма.

Disa · 29.10.2009, 14:09

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Mohave я не буду брать. он слишком огромный (такой же как ix55 - огромен). Соренто - в самый раз для города за 1.5 ляма.

Тогда не жалей, что чего то нет в Соренто за 1,5 ляма, что есть в Мохаве за 1,95 ляма

Если бы это было в Соренте, то и цена была бы соответствующая

Балу · 29.10.2009, 15:19

Цитата:

Сообщение от oleg_V

мое мнение... киа и др. корейцы досихпор по надежности растут и уже обогнали по многим пораметрам японцов, которые катятся вниз а не вверх....

По данным за 2007 год (когда с машинкой определялся) самой надежной в бизнесс-классе была признана......Хундай Соната НФ (около 15 отказов на 1000 машин). Потом помоему Камри шла .....
По личному опыту - Хундай сейчас - надежная машина, но и стоимость ремонта растет. Киа - тот же бренд, только попроще (один концерн).
Платформа нового Маджентис от Киа, это платформа предыдущей Сонаты

До приобретения ФренчХЛ смотрел в сторону СантаФе Нью. Жинка сказала

- Хундай за лям? ни-ни. Пришлось брать френча))))

---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:05 ----------

ВОТ рейтинг по брендам. И еще рейтинг

СергейМДХ · 30.10.2009, 13:40

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Mohave я не буду брать. он слишком огромный (такой же как ix55 - огромен). Соренто - в самый раз для города за 1.5 ляма.

Когда брать будешь? Когда поездишь, отпишись пожалуйста. Мне очень киа понравилась. Внешне просто класс, и внутри как в мерседесе, которые выпускали ет 5-7 назад. Очень здорово. Я не ездил правда на соренте...

Shpunt · 30.10.2009, 14:27

Заказывать буду в начале 2010. Дизель. Чтобы машинка была 2010 года в ПТС

avtomobilist · 31.10.2009, 22:00

Цитата:

Сообщение от Верещагин

Нет, корейцы при всем уважении пусть покупают "друзья" и Шпунт (вроде Q5 хотел?) тем более этот бренд самый отстойный. Как у китайцев, везде понемножку украли и слепили из того что было(((((((

Ну японцы наверно в белых подштаниках родились. Ничего не крали, ничего не перли. А понял, у них наверно была творческая интерпритация. Это как-то не вяжется с толпами японских инженеров которые в 50-70 гг прошлого века первыми брали с фотиками на абордаж все выставки мирового автопрома. Снимая все новинки мирового и моментально перенося понравившиеся решения в свой автопром.

TONik · 05.11.2009, 22:42

На днях тестировал новую Соренту с целью возможной покупки. Кстати, тестировал на следующий день после XL, специально для сравнения. Внешне эта машинка весьма понравилась, а внутри - еще больше. Однако сидеть в ней было хорошо, пока не тронулся с места. Реакция на руль запоздалая, не хватает остроты и точности ответа. А когда остановился у светофора, возникла весьма ощутимая вибрация. Кстати, когда селектор в положении Parking, вибрации нет, она заметна только если удерживать машину тормозом в положении Drive. Проверял неоднократно: результат устойчивый.
Чтобы убедиться, не поленился поехать в другой салон и попросить тест-драйв на другой Соренте. Результат совершенно аналогичный. Вполне вероятно, что есть конструктивные проблемы с балансировкой АКПП.
Кстати, к корейцам продубеждения у меня нет, последние 3 года ездил на корейской машине и был вполне доволен. Но Соренту не куплю. Сравнения с Аутом (по результатам тест-драйва) она не выдерживает. IMHO.

Shpunt · 06.11.2009, 14:45

Цитата:

Сообщение от TONik

Реакция на руль запоздалая, не хватает остроты и точности ответа.

А в XL нравится руль? Нравится, когда его наровит выбить из рук, если съезжаешь с трассы на лёгкое бездорожье? Мне это не нравится.

Oper · 06.11.2009, 14:52

Так ведь в Соренто - рама, отсюда и такие реакции, Вы на крузаке прокатитесь - тоже самое.

Shpunt · 06.11.2009, 15:35

Несущий кузов из высокопрочной тонколистовой стали пришел на смену рамной конструкции. И благодаря снижению центра тяжести удалось добиться лучшей управляемости автомобиля на городской дороге.