было тоже самое, что периодически не крутил, только щелчек.
Перебрал стартер - полет нормальный уже 2 месяца.
Дело в том, что он висит под двигателем и на него попадает грязь от дороги.
После этого поставил себе защиту двигателя еще ))
Приветствую всех. Такая проблема. Пару дней назад стал с задержкой заводиться. Сегодня вообще ноль реакции на поворот ключа. В общем то работает то нет ключ несколько раз повернешь иногда заведется иногда нет. Когда не заводиться нет сигнала на втягивающей и щелкает какое-то реле под панелью. С сигналки тоже не заводиться.
Тебе тут не помогут, надо снимать , разбирать и глядеть,что сломалось. лучше на сто, занимающиеся ремонтом стартеров, так как понадобится яма. но это по хорошему, если хочется геммора, можно самому занятся ))
Всем добрый день. Такая же проблема. При очередной попытке завестись-никакой реакции на поворот ключа,только еле слышный писк из-под капотного пространства. Перелопатил все практически сообщения по этой теме, ни к чему определенному не пришел.Пришлось обратиться к автоэлектрику. И вот что было выявлено: на стартер приходило еще 2 дополнительных провода через дополнительное реле.В этих соединениях были плохие контакты(скорее всего их просто не было), реле при включении зажигания пищало, на стартере втягивающее не срабатывало. Убрали лишние провода, поменяли реле и авто стал заводиться как и прежде. Подтверждаю высказанные ранее форумчанами рекомендации по тщательной проверке всех контактов,скруток и соединений.
Добрый день!
Не завелся сегодня, даже релюха не щелкает. аккум живой приборка горит. Нашел схему для 2.0 аута, хочу проверить сначала схему питания. Подскажите где находятся разъемы B-25, B-19 и В-26