[Sergey_M]

Сообщение от Дмитренко Игорь

Может для такого мотора и приличные, но 25 литров на сотню (по городу, не пришпоривая) прилично не для каждого кошелька, вот я о чем говорю!

Ну, если есть на машину 4 с лишним "ляма" рублей, то цифры расхода если и играют роль, то далеко не первую

Сообщение от Дмитренко Игорь

А насчет "...По трассе на 110-130км/ч ест около 15л..." не верю! Такое возможно только с включенным круизом!

Круиз не включался. Данные цифры наблюдались на протяжении отрезка Тверь-Москва. Причем, там комп считает расход гораздо быстрее, чем у наших ХЛ. Показания меняются примерно каждые 5-7 секунд. Вот и наблюдались цифры от 14 до 16. А в среднем примерно "пятнаха" и выйдет.

[semen]

Я подумал подумал и решил взять 3,0 литровый Аут в максимальной комплектации. Просто устал голову ломать, и деньги сэкономлю.

[Sergey_M]

Сообщение от semen

Я подумал подумал и решил взять 3,0 литровый Аут в максимальной комплектации. Просто устал голову ломать, и деньги сэкономлю.

Самое правильное решение

[semen]

Сообщение от Sergey_M

Самое правильное решение

Я тоже так думаю

[Dima1971]

смотрел в сторону Вольво ХС90.. почитал отзывы и ужаснулся.. и скрипит и сверчит и дымит и тд. и тп. в общем на всех форумах одно и тоже. )))
нет совершенства в нашем мире.

Видимо два варианта - ХС90 с двиг 3.2 (238 лс) или Паджеро4 3.8 (250 лс.) По цене примерно одинаковы... за 1 700 тыс мона вззять..
Но Вольво это все таки кросоовер, а Падж более брутален и настоящий внедорожник.. Однако по качеству салона у Вольво нет конкурентов.. Что же взять*?

[Жмот]

Периодично приходится ездить на ХС-90 - отличный автомобиль! Только за 1700 000 он с 3.2 если и будет, то пустой! в хорошей комплектации его за 2400 000 брали. Кстати есть еще и с Т-5, едет похуже, но тож нормально, вот ее за 1700 000 реально взять. До пробега в 100т. с машиной не происходит никаких сюрпризов, ни скрипов, ни сверчков, ни дыма, ни еще чего-либо, но вот после 100т. начинается... Замена турбины - не у диллера 60 тыр., замена амортизаторов по кругу - почти 100тыр., замена половины электрики, и еще по мелочи...
П4 не юзал.

[DaVinci]

а че так всех тянет при смене машины взять чтото побольше чем было?

[Phantom]

Сообщение от DaVinci

а че так всех тянет при смене машины взять чтото побольше чем было?

В детстве многие мечтали стать водителем грузовика Подсознательное стремление к детской мечте

[Марк]

после аута я бы взял 221 мерин, но боюсь мечта моя неосуществится...

[Rusteamus]

"Видимо два варианта - ХС90 с двиг 3.2 (238 лс) или Паджеро4 3.8 (250 лс.) По цене примерно одинаковы... за 1 700 тыс мона вззять.." -За 1700000 лучше дизельный Туарег! Или 3-х литровый на пружинах или 2.5 на пневме!

[Fritz762]

покатался на иксплорере
Круто! почуствуй себя водителем грузовика. Расход тока 20.
Печаль на челе.
Нет... не хочу кормить семьи нефтяников черной икрой.
Хочу че нить такой же как мой (размером) или даже экономичнее.
Много думаю.
ХЛ жрет как прадо. прадо стоит напротив денег просят таких же.
Клюгер и сурф (рамный!) стоят правее денег просят на 100 больше.
Но тоета смущает.

[Sergey_D]

GL 320cdi, Pagero3, Tuareg 2.5 вот эти дизельные и не дешевые авто приказали долго жить на нашей соляре. дизель брать точно не буду, а смотрю я в сторону CX-9.

[DDD]

Сообщение от Sergey_D

GL 320cdi, Pagero3, Tuareg 2.5 вот эти дизельные и не дешевые авто приказали долго жить на нашей соляре. дизель брать точно не буду, а смотрю я в сторону CX-9.

сказочки....не стоит откровенное дерьмо заливать и живут нормально ...Л200 дизель 4 года на нашей соляре отъездил без проблем после этого паджеро 4ый почти полтора года без проблем на соляре ездит....и расход человеческий..около 14-15.......тот же паджеро4 бензин 3литровый у знакомого ....20-25 жрет мама не горюй....про 3.8 при городской езде даже предположить боюсь сколько будет расход

[MAZEPPA]

Сообщение от Fritz762

покатался на иксплорере
Круто! почуствуй себя водителем грузовика. Расход тока 20.
Печаль на челе.
Нет... не хочу кормить семьи нефтяников черной икрой.
Хочу че нить такой же как мой (размером) или даже экономичнее.
Много думаю.
ХЛ жрет как прадо. прадо стоит напротив денег просят таких же.
Клюгер и сурф (рамный!) стоят правее денег просят на 100 больше.
Но тоета смущает.

прадо с 3х л дизелем цена = икс элю (у нас )

[I62]

После прочтения темы сложилось мнение, что после XL существует два варианта:
1. Купить автомобиль больших размеров. Следуя такой логике приходим к последовательности (условной): XL-Тойота(100, Прадо, 200)-Туарег-ХС90-Н1-2-3-.......... карьерный самосвал типа Белаз (или аналогичный)
2. Купить более дорогой автомобиль: частично дублирует первый путь, только добавляются бизнес-премиум и прочие седаны и так до бесконечности.
Может проще стать приве5рженцем марки и не пытаться объять необъятное? А денежки есть мноо способов "закапать", в автомобил самый убыточный.