Airtrek. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
В данном разделе сайта Out-club.ru представлена полезная и актуальная информация, характеризующая Митсубиси Аиртрек, запчасти для авто и дополнительное оборудование. Сообщениями делятся между собой автовладельцы и те, кто только собирается вступать в эти ряды. Запчасти Аиртрек, их эксплуатационные характеристики и прочее можно найти на страницах форума. В частности, дополнительное оборудование для автомобиля Airtrek:
—
Обвесы,
—
Усиленные тормоза,
—
Колесные диски (японские),
—
Спортивную решетку,
—
Фаркоп и др.
Airtrek. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Задняя подвеска Айртреков независимо от рынка и года содержит в себе:
нижний поперечный рычаг с двумя сайлентблоками,
верхний большой поперечный рычаг с двумя сайлентблоками (бумеранг)
верхний малый поперечный рычаг с двумя сайлентблоками (гантеля)
Большой ПРОДОЛЬНЫЙ рычаг с одним БОЛЬШИМ сайлентблоком.
Прим.: внутренние сайлентблоки- сайлентблоки ближе К ЦЕНТРУ автомобиля, внешние - ближе к колесам.
Если хотите избавиться от плавающих сайлентблоков - то тема здесь: >>>
Перед ремонтом и после диагностики - обязательно запаситесь развальными болтами MB809335, если вдруг что закиснет и буду спиливать. Обычные болты - MU000390 или MU140064 (Смотрите по своей машине). Шайбы под развальные болты - MR171026 (MR333376).
Верхний большой поперечный рычаг (бумеранг):
Тут надо обговорить, что они бывают трех видов - тонкий лист металла, сайлентблоки НЕ В КОРПУСЕ, а просто впрессованы в лист - MR594949 - для обычных айртреков четырехглазиков.
Двойной лист металла, все сайленты в корпусе - MN100086 - аутлендер, айртрек турбо старых годов.
Одиночный утолщенный лист металла, сайленты в корпусе (от турбо) - MN100107 - поновее.
Ставьте или то, что нужно, или MN100086.
Можно воткнуть от XL/Lancer X, там не плавающие сайленты, но надо бы сравнить.
Однако, во всех трех рычагах внешний сайлентблок плавающий, и хоть он не идет отдельно по официальному каталогу, но ставится туда 4113A062 (плавающий). Внутренний есть отдельно неоригинальные и оригинальные MN100110 (MR102012, MR403464).
Верхний малый поперечный рычаг (гантеля):
MR554111 или от турбо MN100109, по факту одинаковы.
Так же, туда же подойдут рычаги от десятого лансера - MN184288 (у него есть ушко для датчика АБС вроде, но оно не помешает).
Если уж давит жаба - можно поменять отдельно ВНЕШНИЙ плавающий сайлент от задней цапфы галанта - 4110A033.
Продольный рычаг
САйлентблок - MR519127 (4120A001). Ставьте лучше оригинал, или РБИ.
[свернуть]
Последний раз редактировалось dreamcat87; 06.11.2013 в 13:44.
Re: Airtrek. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Парни ситуация в том что с утра поехал по делам и такое чувство я ехал на скрипучей телеге вся жопа скрипит да так громко аж стыдно было ехать дальше и я вернулся!Все вышеперечисленные плавающие салент блоки у меня поменяны на оригинал уже как пол года и развальные болты тож заменены! да там всё я поменял в круг!
КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ СО СКРИПОМ? ЧЕМ МОЖ НУЖНО СМАЗАТЬ?
Re: Airtrek. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
мучился после покупки тем же, купил тучу с/б, а дело было в рваном с/б в "гантеле" - из-за него под нагрузкой и на кочках край "гантели" тёр об проушину, ук которой крепится. Отсюда и дикий скрип..
Посмотрев цены на этот с/б и на работы по замене оного в местных сервисах, купил полностью "гантели" - чуть подороже, чем с/б отдельно получились - и заменил обе. ну и под замес заменил все с/б, что купил, чтоб не валялись в багажнике.
Re: Airtrek. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Я менял сайленты, стойки и гантели поэтому делал С/Р. при просто замене гантель не думаю, что нужо делать, т.к. углы не меняются. ИМХО конечно же. я б не делал.
Re: Airtrek. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Цитата:
Сообщение от Rust17
Ок! Штангеном резьбу замерить которая выходит из гантели сейчас, ну или метки поставить?
На шайбе со стороны болта есть риски, заметь как шайба стоит, чиркни на кузове и на шайбе., чтобы потом совместить, еще на гантеле есть точка по середине , так вот она должна по моему смотреть в сторону двигателя.
Re: Airtrek. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Цитата:
Сообщение от lieuten
для начала выявить источник скрипа. Посади друга в багажник и пусть он раскачивает, а сам снизу слушай/щупай откуда скрипит. Ну или на диагностику...
Скрипят сайлентблоки рычагов - сайлентблок рычага заднего продольного (MR 519127) и сайлентблок заднего рычага внешний (MR 197915).
Я заодно менял и сайлентблок переднего рычага задний (MR 403441), т.к. был уже на грани и линки переднего (MB 518780) и заднего стабилизатора (MR 316368), неоригинал от CTR.
В передний и задний рычаги (MR 519127 и MR 403441) ставил RBI, а внешний плавающий (MR 197915) - оригинал.
Скрип исчез.
Re: Airtrek. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Срезал болты на плавающих с/б и болты новые не заказал, ну и в магазине вместо плавающих продали обычные(( от лансера говорят. Теперь жду другие с/б и болты,в понедельник говорят придут. Вся жопа разобрана, жесть