Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.11.2017, 20:01   #11
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,235
По умолчанию Re: Аккумулятор на дизеле 2.5

Цитата:
Сообщение от МАХ68 Посмотреть сообщение
Да, есть такое дело, но рекомендуется некий хитрый алгоритм с периодами повышения до 16 В и снижением до 13,1 В.
Пробовал имитировать вручную этот режим, но что-то плохо получалось, а на постоянке 16 Вольт приводят к сильному кипению и нагреву АКБ (использовал Вымпел-27 с цифровой индикацией и напруги и тока), сердце кровью обливается. Есть Вымпел-55 программируемый под кальций, но плохие отзывы по надёжности. Была-не была, с получкой куплю.
У меня тоже Вымпел-27, ни каких проблем нет, АКБ не кипит. Кстати вот тема в соседней ветке.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 08:51. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU