[Олег 68]

Я почему на ступицу думаю родной диск был не хило вдарин.Я поставил новые.Надо будет ее глянуть .Если она гнутая по идее нагрузка на под-к увелич-ся. Или я загоняюсь?

[Andi9]

Подшипники с завода на Аутлендере ходят по 100-150 тыс. км - и ничего. Где тут слабое место?
Если подшипник меняется путем выколачивания старого молотком и забивания нового - не удивляйтесь, что подшипники мало ходят и ступицы становятся яйцеобразными. А если менять с помощью пресса и прямых рук - то качественный фирменный подшипник (не говоря уж о оригинале) будет ходить долго.
Ну и еще не надо забывать о такой "мелочи", как затягивание ступичной гайки на земле, а не на подъемнике.

[Олег 68]

Была оказ-ся эта темка в 12 году https://out-club.ru/board/showthread.php?t=51679 И в оригинале брак встречается и гайки на подъемнике затягивают

[madmax181]

Брак везде встречается. У меня уже 140 и трижды тьфу, пока все в порядке. В глубокие лужи не суюсь.
Если менять, то только на Koyo или Ntn. Если не так давно это делал, то уже проще будет. Там главное - ступицу от гранаты отсоединить. Закисает этот узел сильно.

[Олег 68]

Менял сегодня подш-к.Стопорное кольцо прикипело намертво.Приваривались к нему и кусками выламывали.Самое прикольное что стоял родной с пробегом 160тыш.Зря кипиш поднял усомнился так сказать в качестве ММС.Короче хронология такая передок 140 и160тыщ Задок 150тыщ.Отэта машина! Оригинал тот же NTN в коробочки ММС без кольца и гайки и на тыщу дороже

[E.L.V.I.S]

Простите за занудство, но наболело, простите! "ПодшиПник" ведь!. Автор извини!