Outlander. Промывка моста и раздатки

R.A.Y. · 25.02.2009, 10:29

Подошел срок замены масла в вышеуказанных агрегатах.
для замены прикупил 2 канистры японского ENEOS 75w90, но банки не евростандарт литровые а американские - 960мл.
вот теперь вопрос:
коль остается около 900 мл "лишнего", то имеет ли смысл сначала залить по эти самые 400, крутануть на подъемнике полимнутки, слить второй раз и уж потом заливать положенные 550 грамм? имеет ли смысл такое шаманское действие?

и вдогонку еще вопрос.
читаю что у народа периодически "сливается черное масло грамм 150 из раздатки". куда оно там девается если течи нет? угорает чтоли?

HiJacker · 25.02.2009, 10:48

А где вы раздатку-то видели на 1-ом ауте?

R.A.Y. · 25.02.2009, 10:58

Цитата:

Сообщение от HiJacker

А где вы раздатку-то видели на 1-ом ауте?

пипец (с)

вот здесь я видел. http://www.japancats.ru/mitsubishi/d...mgofs=57298944
и еще на своей машине видел.

R.A.Y. добавил 25.02.2009 в 11:00
http://www.japancats.ru/mitsubishi/g...fid=EBE00000#9
я в шоке!!!! оказывается в первом ауте есть раздаточная коробка!!!

HiJacker · 25.02.2009, 11:23

Ну ясно - это межосевой деференциал (в данном случае просто угловой редуктор). Вы же не можите вмешиваться в его работу как например на паджере - вот там как раз РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА.

Наша схема вот по этой ссылке по цифрой 1. - http://autodata.ru/st/04_mmc/mmc.htm

R.A.Y. · 25.02.2009, 11:30

хм...
родной переводной мануал его называет раздаточной, екзист и официалы - тоже. значит раздаточная.

по моему вопросу мнения есть? имеет смысл промыть или потеря времени?

HiJacker · 25.02.2009, 11:44

Цитата:

Сообщение от R.A.Y.

по моему вопросу мнения есть? имеет смысл промыть или потеря времени?

Даже и не знаю... я тут на то75 тож хотел у нашего Тверского ОД поменять масло в "раздатке"

...т.к. в мануале действительно про это написано, так вот они - "уроды косорукие" (а может и зря я так) сказали, что это операция на аутлендерах не предусмотрена...

так что придётся видемо самому, но промывать небуду - думаю лиший это гемор...

inspectorM · 25.02.2009, 13:17

Промывать не обязательно, а менять надо обязательно, есть тенденция в раздатке масло исчезает по не понятным причинам

Когда у Мек1 менял задал вопрос по этому явлению, на что был короткий ответ: не знаем куда деваеться масло, но рекомендовали каждые 40000км менять проверять

на всякий, тем более процедура не долгая и не дорогая

А последствия отсутствия масла плачевные и дорогие

R.A.Y. · 25.02.2009, 17:50

значит так.
из редуктора заднего моста вышло положенные там 500 с хвостиком мл достаточно чистого масла, из "раздатки" 500 мл масла цветом напоминаюшее не сильно уезженную отработку.
такого цвета бывает масло через неделю езды после заливки в дизельный двигатель. запаха гари не отмечено, на магните никаких отложений и стружки. (последняя замена была 60000, сейчас 95тыс.)
поскольку времени было достаточно и масло явно оставалось лишнее -залил в раздатку 500, в мост 400 и "проехал" на подъемнике секунд 20.
потом снова слил масло. в заднем, как и полагалось, девственно чистое, из раздатки снова вышло достаточно потемневшее.
ну далее залил в мост 550 а в раздатку 510 где-то и его поперло обратно.

выводы:
1. масло менять обязательно, особенно в раздатке.
2. никуда оно волшебным образом не исчезает. сколько залили - столько и остается. если пропалает - где-то течь.
3. из редуктора масло сливается полностью обещанные 550мл. в раздатке где-то по углам болтается старого около 50 мл и слить его не получается как не тряси

значит процедура промывки оказалась если не полезна, то во всяком случае не навредила. в любом случае масло продается литрухами и остается лишнее, не жалко и помыть.

ну вот собственно и все.

latos · 25.02.2009, 17:55

Я что-то понять не могу,там у аутах взади,что две пробки для слива масла или одна???

latos добавил 25.02.2009 в 17:56
какое лучше масло залить

R.A.Y. · 25.02.2009, 18:01

Цитата:

Сообщение от latos

Я что-то понять не могу,там у аутах взади,что две пробки для слива масла или одна???

latos добавил 25.02.2009 в 17:56
какое лучше масло залить

в заднем редукторе снизу "слив" с магнитиком, а с торца "залив". в раздатке тоже.
лить, как я понял, исходя из личных предпочтений по бренду, но оно должно быть по типу GL5 для гипоидных коробок и вязкости 75w90 (80w90).
я выбрал ENEOS потому как это и есть мицубиси.

HiJacker · 25.02.2009, 19:51

Благодарствую R.A.Y., полезная инфа - теперь точна менять буду, а то уже пробег 76 тыш - и походу в межосевом дефе (раздатка

) НИ разу НЕ меняли... хотя то45 и то60 делалось в рольфе и фсе операции кроме этой выполнены...

Чайник без опыта · 05.03.2014, 20:03

Привет всем, скажите. при замене масла в раздатке и заднем редукторе на пробках заливных и сливных стоят прокладки (шайбы) (одноразовые, как на пробке картера на движке или их вообще нет) это я к тому, что нужно ли для замены масла приобретать новые прокладки(шайбы) ?

Sam_Fisher · 05.03.2014, 22:37

Цитата:

Сообщение от Чайник без опыта

Привет всем, скажите. при замене масла в раздатке и заднем редукторе на пробках заливных и сливных стоят прокладки (шайбы) (одноразовые, как на пробке картера на движке или их вообще нет) это я к тому, что нужно ли для замены масла приобретать новые прокладки(шайбы) ?

при их цене думаю, что не сильно обеднеешь
я менял по крайней мере

lightix · 06.03.2014, 11:18

Мне при замене масла в редукторе и раздатке, продували компрессором через заливное отверстие, чтобы выгнать все остатки старого масла. При заливке в сумме редуктор+раздатка вошло 1.1л масла.
Пробег 92тыс, менялось до меня или нет - не знаю, вылилось очень грязное масло, из редуктора еще и более густое. На магнитах стружки небыло, легкий налет.

Чайник без опыта · 06.03.2014, 18:33

Цитата:

Сообщение от Sam_Fisher

при их цене думаю, что не сильно обеднеешь
я менял по крайней мере

извините, но вы меня наверное неправильно поняли, я не про цену имел ввиду,цена для меня значения не имеет, я имею ввиду, что там на все пробках должны стоять шайбы ? Или они без шайб, это я интересуюсь чтобы зараннее они были во время замены масла у меня, в экзисте тогда приобрету оригиналы по каталогу.