Обучение холостому ходу

mad65 · 18.08.2015, 20:20

Цитата:

Сообщение от hanter72

обучайте ХХ машину на холодную, и будет счастье! И еще немаловажно качество бензина.

hanter72,
Тут столько вариантов обучения написано, что не понятно какой вариант советуешь ты. Уточни, пожалуйста. Желательно поподробнее, т.к. помыл дроссель и никак не получается обучить - при включении вентиляторов кондея обороты скачут до 1100 в движении, машина ускоряется самопроизвольно. На х/х в паркинге если включить кондей обороты прыгают до 1200 и падают до нормы. При последующих включениях такого уже не происходит. Задолбало уже. До этого был Форд Мондео там таких танцев с бубном не было.

makar08 · 18.08.2015, 20:56

Цитата:

Сообщение от mad65

hanter72,
Тут столько вариантов обучения написано, что не понятно какой вариант советуешь ты. Уточни, пожалуйста. Желательно поподробнее, т.к. помыл дроссель и никак не получается обучить - при включении вентиляторов кондея обороты скачут до 1100 в движении, машина ускоряется самопроизвольно. На х/х в паркинге если включить кондей обороты прыгают до 1200 и падают до нормы. При последующих включениях такого уже не происходит. Задолбало уже. До этого был Форд Мондео там таких танцев с бубном не было.

Ветку попутал здесь аут 1

hanter72 · 19.08.2015, 08:45

Цитата:

Сообщение от mad65

hanter72,
Тут столько вариантов обучения написано, что не понятно какой вариант советуешь ты. Уточни, пожалуйста. Желательно поподробнее, т.к. помыл дроссель и никак не получается обучить - при включении вентиляторов кондея обороты скачут до 1100 в движении, машина ускоряется самопроизвольно. На х/х в паркинге если включить кондей обороты прыгают до 1200 и падают до нормы. При последующих включениях такого уже не происходит. Задолбало уже. До этого был Форд Мондео там таких танцев с бубном не было.

Во первых, смотря на Ваши данные, чудится, что у Вас аут второго поколения, XL. А для первого - когда стрелка указателя температуры ОЖ на нижней риске (двигатель холодный) скидываем клемму АКБ, ждем 2-3 мин, подключаем, садимся в салон, нажимаем на тормоз (1-2 сек), отпускам тормоз. Затем при всех выключенных нагрузках (кондиционер, свет, магнитола и т.п.) заводим авто, обороты ХХ должны застабилизироваться через 3-5 мин (при этом указатель температуры ОЖ будет примерно в среднем положении), затем, не глуша авто, включаем кондиционер, свет и т.п. Обороты опять поплавают немного и через 2-3 мин будут опять стабильными. Затем глушим авто, и повторный пуск. Обороты должны быть в норме (650-700 об/).

mad65 · 20.08.2015, 17:19

не помогло (((. А если забить и просто ездить само настроится со временем?

Intelgent · 07.09.2015, 18:24

Всем доброго времени суток.
А кто знает на какую длину должен выдвигаться шток РХХ при включении зажигания и как он должен изменять длину хода при изменении режимов работы ДВС на ХХ, имеется в виду работа гидроусилителя, кондиционера?...на ветке Аиртреков обсуждений побольше, но тоже конкретики мало...

Сопротивления обмоток в норме, шток выдвигается, а вот прогревочных оборотов нет и повышения при работе гидрачём и кондея нет.

Maxar · 22.09.2015, 16:52

Отпишусь за промывку дроссельной заслонки. Проблемы были и ранее, когда после снятия клемм аккумулятора плавали обороты. Однако, после пары дней обычно все восстанавливалось. В крайний раз после обслуживания аккума и, соответственно, его отключения, обороты не восстанавливавись больше недели, несмотря на несколько попыток обучения в разных режимах. Сегодня психанул и промыл ДЗ. Обороты восстановились сразу же после включения зажигания. После промывки никакого обчения не делал.

Dennimor · 22.09.2015, 21:08

Такая же фигня была, аккум поменял и обороты прыгали так, что глохла через минуту, пока дроссель не помыли, ничего не помогало, сейчас всё отлично!

JohnVerba · 30.09.2015, 09:13

Ребят сто процентная инфа, нужно чистить дроссельную заслонку!

jeleziaka · 30.09.2015, 11:39

Цитата:

Сообщение от Dennimor

Такая же фигня была, аккум поменял и обороты прыгали так, что глохла через минуту, пока дроссель не помыли, ничего не помогало, сейчас всё отлично!

А точнее клапан ХХ на дросселе. ..

lysak · 30.09.2015, 15:19

http://m.youtube.com/watch?v=YrV4wiC6D7w не большое познавательное видео пусть не аут, а лансер но все 1 в 1 может кому пригодится.

bnsports · 30.11.2015, 22:39

Всем привет!) а теперь расскажу про свою историю. Забрал машину, которая не ездила 1.5-2 года, а точнее бывало ездила, но очень не большими перебежками. 2.4 4wd мотор 4g69. Так вот по началу показывало расход в городе 20-24 и трасса 13.4 при езде 90-100, и 15.8 при 120-140, езжу на 92-ом. Я думал это все караул...!))) Решил переобучить по одному способу, но не увенчалось успехом. А теперь расскажу о способе, который мне помог!
Стал расход по городу 16 (это пока я думаю) на трассу еще не ездил, но потом обязательно отпишусь.
Машина должна быть полностью остывшей или после ночной стоянки!
1. Отключаем клемму аккумулятора минусовую на 1-5 мин.
2. Включаем зажигание (ждем 10 сек.), Запускаем двигатель (все электро потребители должны быть отключены!!!).
3. Прогреваем до рабочей температуры (примерно середина шкалы).
4. Глушим двигатель.
5. Включаем зажигание (ждем 10 сек.), Запускаем двигатель (все электропотребители включаем, кондиционер на авторежим, подогрев сидений, обогрев заднего стекла, музыку, головной свет с туманками) в таком режиме дать поработать 10-15 мин. (Выключаем электропотребители).
6. Глушим двигатель.
7. Можно ехать и кайфовать.
Мне помогло после проделанных операций, другие способы не помогали..!

jeleziaka · 30.11.2015, 23:17

Цитата:

Сообщение от bnsports

Всем привет!) а теперь расскажу про свою историю. Забрал машину, которая не ездила 1.5-2 года, а точнее бывало ездила, но очень не большими перебежками. 2.4 4wd мотор 4g69. Так вот по началу показывало расход в городе 20-24 и трасса 13.4 при езде 90-100, и 15.8 при 120-140, езжу на 92-ом. Я думал это все караул...!))) Решил переобучить по одному способу, но не увенчалось успехом. А теперь расскажу о способе, который мне помог!
Стал расход по городу 16 (это пока я думаю) на трассу еще не ездил, но потом обязательно отпишусь.
Машина должна быть полностью остывшей или после ночной стоянки!
1. Отключаем клемму аккумулятора минусовую на 1-5 мин....

Уверяю вас, что такой расход (по городу 16) это временно. При сбросе клеммы с аккумулятора, вы сбросили коэффициенты самообучения с внутренней памяти ЭБУ. И сейчас машинка первое время работает по таблицам заданным в прошивке заводом изготовителем. В течении какого-то пробега самообучение все поставит на своими места обратно и расход соответственно тоже. ( Как не прискорбно.
Ищите неисправность...

bnsports · 01.12.2015, 03:13

Цитата:

Сообщение от jeleziaka

Уверяю вас, что такой расход (по городу 16) это временно. При сбросе клеммы с аккумулятора, вы сбросили коэффициенты самообучения с внутренней памяти ЭБУ. И сейчас машинка первое время работает по таблицам заданным в прошивке заводом изготовителем. В течении какого-то пробега самообучение все поставит на своими места обратно и расход соответственно тоже. ( Как не прискорбно.
Ищите неисправность...

Сегодня ездил все отлично, при прогреве поднялись до 18-19, при езде упали опять до 16, уже проехал по городу больше 100 км... Когда ждать подвоха?

Добавлено через 37 секунд
а у вас какой расход, если не секрет?)))

ZMS · 01.12.2015, 06:47

Средний расход компьютер нормально показывает через 500 км примерно.

Alless · 01.12.2015, 08:52

bnsports, что то конский расход какой то.У меня в режиме московских пробок 11,1 на 100 км, за все время больше 12,8 не поднимался..хотя если кататься по Пушкино от светофора до светофора через каждые 500 метров, то расход 14 показывает.Трасса 9,5-10 литров,это в режиме 100-110 км/ч,без резких ускорений в обычном спокойном режиме.