пришёл видимо пушной зверёк .....
день первый - поехал на работу ,уже подьезжая, на светофоре начала помаргивать маслёнка ,подумал глючит датчик , на обратном с работы помаргивания продолжились , оказалось уровень масла очень сильно упал, долил литр, до этого масло ни куда не девалось поэтому проверял последний раз пару тысяч км назад.
день второй - с утра проверил уровень масла всё нормально,из под машины нигде не течёт , поехал через 5-6 км опять моргание , на обратном пути тоже,заезжаю в сервис , так как было уже поздно просто отставил машину им.
день третий - пришёл в сервис сказали что замерили давление оно в норме ,уровень не меняется.
день четвёртый - поехал на работу симптомы те же, стоить проехать км 5 и нагреть как следует масло и лампочка не моргала а горела на светофоре , поддал газку глаз потух, вернулся в сервис с горящей лампой, замеряли давление - ниже нормы ,оставил машину в сервисе.
день пятый - десятый - сняли поддон никаких опилок стружки или чего либо ещё не обнаружено, всё идеально чисто,никаких засоров нет, поменяли маслонасос, масло,масляный фильтр.
день сегодня - забрал машину давление было в норме , стал ездить вокруг дома , проехав км 5 уже почти обрадовался что вот и всё починилось но на 7 км лампочка вновь замигала а на 9 стала просто гореть на светофоре.
Сразу попытался проехать ещё по нескольким сервисам , за время простоя тему изучил и сделал вывод что последний вариант это провёрнутые вкладыши, но ничего толкового мне в ближайших сервисах не сообщили, т.е. как проверить провёрнутый вкладыш я до сих пор и не понял кроме как при полном разборе двигла и замеров способов видимо нет. НО как я проехал уже порядка 70-80 км если бы это был вкладыш я тоже не понимаю , стуков нет, машина едет до 5 000 оборотов пробывал прёт как и раньше , дальше не рискнул ,холостые в норме .
Итак вопроса 2 :
1. Есть ли смысл искать мотористов и разбирать движок и пытаться решить пробелу ? так как это встанет недёшево .
2. За какую примерно сумму можно продать при такой проблеме ? я так понимаю что скинуть придётся тысяч 100 , машина полный сток .
т.е. с нормальным уровнем масла всё равно моргает или горит лампа?
с нормальным уровнем с новым маслонасосом ,маслом и фильтром моргает, масло 5w30 , если прям очень прогреть (больше 10 км проехать) то на светофоре стабильно уже горит((((
---------- Добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:42 ----------
Цитата:
Сообщение от FTOTURBO
Да не кипиши ты.Хотя я бы купил по-дешовке))В гараже бы для красоты стоял))
А если по существу,то ничего у тебя не провернуло.Если бы вкладыш провернуло,то ты б услышал.и тем более не смог бы столько ездить на провернутом вкладыше.Уже давно бы вытерло его полностью.там такой бы грохот и скрежет стоял.Скорее всего у тебя датчик давления масла глючит(почти уверен на 99%),или вообще просто контакт на лампочку где нибудь замыкает
---------- Добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:26 ----------
а еще интересно,где такие сервисы находишь,которые за столько дней не смогли тебе ничего толкового сказать?
датчик не глючит, давление манометром меряли , сервис где всё делалось http://www.dsmgarage.ru/ , по соседним проехал тож ничего не могут сказать, ехать куда то далеко боюсь ....
---------- Добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:42 ----------
Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS
датчик давки масла я бы поменял
но если сильно уходит масло, тогда это бессмысленно
масло не уходит , в смысле не течёт ни куда ниоткуда , видимо за 2 тыщи км при сильных морозов его движок поел таки ....давление манометром меряли ниже нормы гораздо меньше чем 0.5, замена датчика ничего не даст ...
---------- Добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:42 ----------
24 марта было бы 3 года как мы (я и машина) вместе .....
Да не кипиши ты.Хотя я бы купил по-дешовке))В гараже бы для красоты стоял))
А если по существу,то ничего у тебя не провернуло.Если бы вкладыш провернуло,то ты б услышал.и тем более не смог бы столько ездить на провернутом вкладыше.Уже давно бы вытерло его полностью.там такой бы грохот и скрежет стоял.Скорее всего у тебя датчик давления масла глючит(почти уверен на 99%),или вообще просто контакт на лампочку где нибудь замыкает
---------- Добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:26 ----------
а еще интересно,где такие сервисы находишь,которые за столько дней не смогли тебе ничего толкового сказать?
обязательно поменяйте датчик давления масла!!!!!!
масло может уходить через турбину,и будет низкое давление масла ,а про вкладыши думать еще рано но проблему запускать нельзя иначе и про вкладыши будет актуально.Проверьте турбину.
обязательно поменяйте датчик давления масла!!!!!!
масло может уходить через турбину,и будет низкое давление масла ,а про вкладыши думать еще рано но проблему запускать нельзя иначе и про вкладыши будет актуально.Проверьте турбину.
если подключенный манометр на драйве с нажатым тормозом или на паркинге на холостых показывал низкое давление,т.е. датчик не врёт давая сигнал на лампочку.... то мне непонятно причём тут датчик и турбина, датчик поменять не сложно но это наверно следствие а не причина низкого давления ....
---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:21 ----------
Цитата:
Сообщение от FTOTURBO
СТОП.как я понял после того как намерили низкое давление,поменяли масло-насос,так?И что давление не пришло в норму?
на холодную в норме ,после того как масло хорошенько прогреется то давление падает....
если подключенный манометр на драйве с нажатым тормозом или на паркинге на холостых показывал низкое давление,т.е. датчик не врёт давая сигнал на лампочку.... то мне непонятно причём тут датчик и турбина, датчик поменять не сложно но это наверно следствие а не причина низкого давления ....
---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:21 ----------
на холодную в норме ,после того как масло хорошенько прогреется то давление падает....
да манометром...
..турбина вообще не понимаю как может понижать давление , когда давления нет именно когда обороты меньше 1500-2000 , когда газку поддашь лампочка тухнет давление подымается значит....
быстро как-то проблема прогрессирует, если просто усталость вкладышей... а вообще в таких ситуациях говорят - вскрытие покажет...
если бы это были уставшие вкладыши мне кажеться их бы провернуло к чертям...
Маслонасос точно меняли? мож просто сунули тебе б\ушный какой типа поменяли... До щелчка доехать сможешь? Посмотрим всё, померием, если хочешь. За деталями в личку.