В данном разделе сайта Out-club.ru представлена полезная и актуальная информация, характеризующая Митсубиси Аиртрек, запчасти для авто и дополнительное оборудование. Сообщениями делятся между собой автовладельцы и те, кто только собирается вступать в эти ряды. Запчасти Аиртрек, их эксплуатационные характеристики и прочее можно найти на страницах форума. В частности, дополнительное оборудование для автомобиля Airtrek:
—
Обвесы,
—
Усиленные тормоза,
—
Колесные диски (японские),
—
Спортивную решетку,
—
Фаркоп и др.
Давно хочу поставить себе комплект ксенона в ближний свет, долго думал какую температуру света выбрать, вроде решил. Но тут в инете наткнулся на комплекты ксенона мощьностью 55вт, в то время как мощность обычного 35вт. По логике вещей светить он должен ярче и дальше, но информации об этом чтото не могу найти. И не вредно ли это для пластиковых фар?
Давно хочу поставить себе комплект ксенона в ближний свет, долго думал какую температуру света выбрать, вроде решил. Но тут в инете наткнулся на комплекты ксенона мощьностью 55вт, в то время как мощность обычного 35вт. По логике вещей светить он должен ярче и дальше, но информации об этом чтото не могу найти. И не вредно ли это для пластиковых фар?
На своем ауте заменял штатные галогенки на ксенон.
Даже при выборе комплекта на 35Вт искал блоки, с потреблением в режиме запуска не превышающим 7А.
На сколько я помню, комплекты на 55Вт имеют пусковой ток больше, чем штатные предохранители.
На своем ауте заменял штатные галогенки на ксенон.
Даже при выборе комплекта на 35Вт искал блоки, с потреблением в режиме запуска не превышающим 7А.
На сколько я помню, комплекты на 55Вт имеют пусковой ток больше, чем штатные предохранители.
Пусковой ток вродебы в таких же пределах как и 35вт
---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:23 ----------
Цитата:
Сообщение от FORCE
температура 4200-4300 штатно устанавливается на все автомобили. выше уже для понта.
Судя по Вашему мнению на многие автомобили штатно ставят галогеновую лампу и что если ксенон поставить это понт?
4300 чуть в желтизну отдает, поэтому он многим не нравится. хотя при этой температуре светоотдача самая лучшая
5000 нормальный белй цвет и никаких понтов
6000 в большинстве случаев выбирают владельцы а/м синего или голубых цветов
На мой взгляд это 3 основных оттенка, а вот выше согласен, это понты
не стал испытывать судьбу и взял обычный шуми 35вт, температуру выбрал по совету многих 4300
Цитата:
Сообщение от хохол
6000 лучше светит(виден) на мокром асфальте чем 5000.А на свежем снегу рулит 5000к
сколько отзывов ни читал и у знающих людей ни спрашивал такое мнение вижу впервые.
с другом хочу тест устроить мой 4300 против его 6000 при разных погодных условиях)))
битву ксенонов пока не удалось устроить, но в пятницу поехал на дачу поздно вечером и потестил ксенон 4300 в густом тумане. пробивает хорошо, ложиться на асфальт и все ямки видно, на скорости 60-70 км ехать можно спокойно (ночью в густом тумане, можно и быстрее если дорога знакома), тормозной путь гораздо короче видимого участка (это еще при НЕ экстренном торможении). Туманок у меня пока нет, при включении дальнего он упирался в туман и видимость значительно падала. Короче я доволен
Подскажите кто знает, подойдет ли в штатную не ксеноновую фару комплект ксенона SHoMe, HB4 (ближний) без переделки фары? и какие проблемы могут возникнуть с монтажем
Подскажите кто знает, подойдет ли в штатную не ксеноновую фару комплект ксенона SHoMe, HB4 (ближний) без переделки фары? и какие проблемы могут возникнуть с монтажем
Подойдёт, только корректоры нужно из фольги сделать.
За год интенсивность света упала на 50%, а потом вообще лампа сгорела.
Я себе вчера заказал лампы бошевские на 6000(t), посмотрю скоко проживут.
Последний раз редактировалось kill; 26.10.2009 в 10:04.
Причина: 00
Подойдёт, только корректоры нужно из фольги сделать.
За год интенсивность света упала на 50%, а потом вообще лампа сгорела.
Я себе вчера заказал лампы бошевские на 6000(t), посмотрю скоко проживут.
А как часто пользовался? И во сколько бошевские обошлись?