Outlander 3.0 (2015) vs Outlander GT 3.0 (2017)

Ворчун27 · 27.07.2017, 07:52

Ну, в любом случае, ничего кардинального...из более-менее - только подогрев руля. Понятно, конечно, у каждого свои ценности, и предпочтения. В любом случае, на мой взгляд, при всех своих недостатках, достойных конкурентов среди одноклассников я не вижу.

lennono · 27.07.2017, 08:16

Цитата:

Сообщение от Ворчун27

Ну, в любом случае, ничего кардинального...из более-менее - только подогрев руля. Понятно, конечно, у каждого свои ценности, и предпочтения. В любом случае, на мой взгляд, при всех своих недостатках, достойных конкурентов среди одноклассников я не вижу.

100%

Еще и 3 л.с. куда-то скоммуниздили ))))

Megatron_spb · 27.07.2017, 15:49

Цитата:

Сообщение от lennono

Еще и 3 л.с. куда-то скоммуниздили ))))

Ясное дело куда - убрали МИВЕК на выпускном валу.

lennono · 28.07.2017, 05:54

Цитата:

Сообщение от Megatron_spb

Ясное дело куда - убрали МИВЕК на выпускном валу.

а если серьезно?

Megatron_spb · 28.07.2017, 12:31

Цитата:

Сообщение от lennono

а если серьезно?

Серьёзно.
На XL 170 лс - МИВЕК на обоих валах.
на III 167 лс - МИВЕК только на впускном валу.

lennono · 28.07.2017, 13:04

Цитата:

Сообщение от Megatron_spb

Серьёзно.
На XL 170 лс - МИВЕК на обоих валах.
на III 167 лс - МИВЕК только на впускном валу.

Афигеть... я не знал...

Дык что получается то:

если раньше 3.0 на XL выдавал 220 лс, то потом на III стал 230, а теперь 227,
то это они мивеки гоняют туда-сюда?

может это всё просто экологические настройки двигателей, а не МИВЕК туда-сюда?

Yes · 27.07.2017, 10:56

Цитата:

Сообщение от Ворчун27

Ну, более-менее - только подогрев руля.

интересно будет какой партнамбер у подогрева, чтобы поставить на Аут-3