[SVG]

Доброго день, у меня заканчиваться КАСКО через 2 месяца (Росгосстрах - Столица), вот подумываю о том, что бы убрать имеющиеся дефекты от эксплуатации автомобиля и от кривых рук других водителей.
В общем, в наличии имею царапанью дверь (нескольких местах), крыло, передний бампер и треснутую заднюю противотуманку (всего 4 детали).

[kuznya]

Сообщение от SVG

Доброго день, у меня заканчиваться КАСКО через 2 месяца (Росгосстрах - Столица), вот подумываю о том, что бы убрать имеющиеся дефекты от эксплуатации автомобиля и от кривых рук других водителей.
В общем, в наличии имею царапанью дверь (нескольких местах), крыло, передний бампер и треснутую заднюю противотуманку (всего 4 детали).

Если делать одну деталь, то скорее всего сделают без справок из ГАИ (мне бампер красили без справок), если хочешь отремонтировать сразу все, то придумывай интересную и главное правдивую историю, от том как ты оставил машину (например у магазина), а когда вернулся весь авто был в мелких дефектах, вызывай ГАИ и вперед

[Cork]

Сообщение от SVG

Доброго день, у меня заканчиваться КАСКО через 2 месяца (Росгосстрах - Столица), вот подумываю о том, что бы убрать имеющиеся дефекты от эксплуатации автомобиля и от кривых рук других водителей.
В общем, в наличии имею царапанью дверь (нескольких местах), крыло, передний бампер и треснутую заднюю противотуманку (всего 4 детали).

А через 2 месяца Вы машину продаете? Если нет, то какой смысл сейчас обращаться в страховую за мелким ремонтом.
При этом это только кажется "мелкий ремонт". На деле же 3 детали покраска примерно по 15000 рублей (ОД) и того 45000 + фара под замену (около 5000, а может больше) всего 50000.
С учетом того, что за КАСКО Вы заплатили примерно эту сумму, на следующий год страховка в стоимости повысится на 15-20%. А за следующие 9-10 месяцев появятся теже самые мелкие царапины и сколы, которые ни на что не влияют..
Мало того, если продавать машину года через 2, то вся совокупность этих царапин на стоимость авто не повлияет.
Вот и вопрос: стоит ли из-за мелочевки сейчас тратить всремя, ездить пешком неделю в ТАКУЮ погоду пока машина будет в покраске?

[kuznya]

Сообщение от Cork

А через 2 месяца Вы машину продаете? Если нет, то какой смысл сейчас обращаться в страховую за мелким ремонтом.
При этом это только кажется "мелкий ремонт". На деле же 3 детали покраска примерно по 15000 рублей (ОД) и того 45000 + фара под замену (около 5000, а может больше) всего 50000.
С учетом того, что за КАСКО Вы заплатили примерно эту сумму, на следующий год страховка в стоимости повысится на 15-20%. А за следующие 9-10 месяцев появятся теже самые мелкие царапины и сколы, которые ни на что не влияют..
Мало того, если продавать машину года через 2, то вся совокупность этих царапин на стоимость авто не повлияет.
Вот и вопрос: стоит ли из-за мелочевки сейчас тратить всремя, ездить пешком неделю в ТАКУЮ погоду пока машина будет в покраске?

Сразу видно что человек имеет непосредственное отношение к сфере срахования, Может быть даже из отдела урегулирования убытков))))))

[Paulson]

Заявлять нужно несколько случаев (обычно в договоре без справки одна или 2 детали), более того, обычно есть временной промежуток за который нужно заявить случай (обычно 7 дней). Если царапины небольшие, то они убираются полировкой лака за 5 минут - цена вопроса 300-500 руб. Со страховой можно стребовать деньги за покраску, если есть желание отбить страховку.

[SVG]

Сообщение от Cork

А через 2 месяца Вы машину продаете? Если нет, то какой смысл сейчас обращаться в страховую за мелким ремонтом.
При этом это только кажется "мелкий ремонт". На деле же 3 детали покраска примерно по 15000 рублей (ОД) и того 45000 + фара под замену (около 5000, а может больше) всего 50000.
С учетом того, что за КАСКО Вы заплатили примерно эту сумму, на следующий год страховка в стоимости повысится на 15-20%. А за следующие 9-10 месяцев появятся теже самые мелкие царапины и сколы, которые ни на что не влияют..
Мало того, если продавать машину года через 2, то вся совокупность этих царапин на стоимость авто не повлияет.
Вот и вопрос: стоит ли из-за мелочевки сейчас тратить всремя, ездить пешком неделю в ТАКУЮ погоду пока машина будет в покраске?

Вы, безусловно, правы, но только в том случаи, если я буду страховаться в дальнейшем в той, же страховой где мне и выплачивали ущерб.
Но я не собираюсь этого делать, я благополучно перейду в другую компанию, где у меня аварийность 0 .
На сегодняшний день у нас до их пор не существует страховое бюро с данными по страхователям также как в принципе и кредитное бюро, поэтому я считаю, что вполне мог опустить страховую на ту сумму, которую им выплатил за страховку, а может и больше.

[Cork]

Сообщение от SVG

Вы, безусловно, правы, но только в том случаи, если я буду страховаться в дальнейшем в той, же страховой где мне и выплачивали ущерб.
Но я не собираюсь этого делать, я благополучно перейду в другую компанию, где у меня аварийность 0 .
На сегодняшний день у нас до их пор не существует страховое бюро с данными по страхователям также как в принципе и кредитное бюро, поэтому я считаю, что вполне мог опустить страховую на ту сумму, которую им выплатил за страховку, а может и больше.

Продолжаем разговор:
Но не получите скидку за безаварийность А это те-же 10-20% в зависимости от СК.
Итог:
Вариант 1 (Ваш)
первый год страхования в компании А: оплата 100уе премии, выплата 100уе (паритет).
второй (3-й и тд. ) год - оплата 100уе премии в страховой компании В (С,Д). вопрос выплаты открыт.
Итог: Оплата премии 200уе выплата 100уе.

Вариант 2 (Мой).
Первый год страхования в компании А -оплата 100уе премии, выплата 0. (вроде минус)
Второй год страхования в компании А - оплата 85уе (с учетом скидки), выплата 100уе (те самые убытки, которые не заявлены)
Итог: оплата премии 185 уе - выплата 100уе...
И продавать машину

Конечно можно говорить, что все зависит от того, как...... НО, от вероятности все зависит.
А с учетом того, что во время кризиса не все СК такие добрые, как раньше, "прыгать" из СК в СК очень опасно, и лучше оставаться там, где известно.
Но это только совет.

---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:25 ----------

Сообщение от kuznya

Сразу видно что человек имеет непосредственное отношение к сфере срахования, Может быть даже из отдела урегулирования убытков))))))

Я и не скрываю отношения к страхованию. Непосредственно в урегулировании не работал, но всю жизнь свою страховую занимаюсь именно автомобильным страхованием во всех его проявлениях (уже более 10 лет)

[kuznya]

могут не прокатить через год старые дефекты.

Я когда страховал на этот год, агент всю машину облазил, все обфоткал, только что двигатель изнутри не посмотрел.
Так что тут как повезет.

[проходимец]

Сообщение от kuznya

Если делать одну деталь, то скорее всего сделают без справок из ГАИ (мне бампер красили без справок), если хочешь отремонтировать сразу все, то придумывай интересную и главное правдивую историю, от том как ты оставил машину (например у магазина), а когда вернулся весь авто был в мелких дефектах, вызывай ГАИ и вперед

я вот буквально вчера и проделал именно эту операцию,а уже сегодня получил направление на ремонт 3х деталей.Страховая МСК-стандарт,вообще без проблем!!!

[Cork]

Сообщение от kuznya

могут не прокатить через год старые дефекты.

Я когда страховал на этот год, агент всю машину облазил, все обфоткал, только что двигатель изнутри не посмотрел.
Так что тут как повезет.

при продлении страхования в одной и той же компании без перерыва осмотр, как правило, не делается.

[kuznya]

Сообщение от Cork

при продлении страхования в одной и той же компании без перерыва осмотр, как правило, не делается.

А вот это уже ваша недоработка

[Paulson]

Сообщение от kuznya

А вот это уже ваша недоработка

Какая недоработка? Все логично... зачем делать лишнюю работу?

[ados]

Сообщение от проходимец

я вот буквально вчера и проделал именно эту операцию,а уже сегодня получил направление на ремонт 3х деталей.Страховая МСК-стандарт,вообще без проблем!!!

Страховая МСК-стандарт- отстойная компания