[Zidan]

Всем привет. Не судите строго, прекрасно понимаю, что сейчас будут говорить, что машины разные, что сравнивать их нельзя, и т.д. Но мне нужен ваш совет как опытных коллег по разуму.
Итак, идет 3-й год моему Ауту. Не нарадуюсь. Был уверен, что следующая машина будет такая же. Но сначала сборку в Калугу перенесли не снизив цену, потом люк с круизом убрали, .. Так по мелочам обратил внимания на новый Аутбэк. Размеры почти те же, мощность та же, дорожный просвет тот же. На мой взгляд, плюсы Аутбэка:
- чистый японец
- более качественная отделка салона
- более богатая комлектация
- лучшая шумоизоляция
- меньший расход бензина.
Ну понятно, что и цена за это удовольствие почти на 200 тыс выше. Прав я в своих суждениях или нет? Прошу не обвинять меня в непатриотизме. Хочется услышать совета от людей, которые знают что такое новый Субару Аутбэк и стоит ли его рассматривать в качестве альтернативы Аутлендеру. Так как сам с Субару ни разу не сталкивался, а мнения по поводу этого бренда весьма противоречивы.

[Mate]

Первое с чем, как мне кажется, мало кто будет спорить - дизайн...
Ну ОЧЕНЬ уж он "спорный"!!!
Самому не жалко менять харизму, стиль, спорт на занудство брюхатого, заурядного универсала?
я так понял что про новый аутбэк речь идет?предидущий еще куда ни шло, но ведь он и предидущий...

[Zidan]

Разумеется, новый. Универсал? Ну с высотой кузова 1,6 метра - это наверно все-таки уже кроссовер. Брюхатый и заурядный - это ведь тоже кому как. Эстетика :-) Все-таки больше интересуют тут надежность и качество.

[Артуръ]

Сообщение от Mate

Первое с чем, как мне кажется, мало кто будет спорить - дизайн...
Ну ОЧЕНЬ уж он "спорный"!!!
Самому не жалко менять харизму, стиль, спорт на занудство брюхатого, заурядного универсала?
я так понял что про новый аутбэк речь идет?предидущий еще куда ни шло, но ведь он и предидущий...

Может ошибаюсь. Но про старого очень нехорошая слава ходила касательно его филейной части.
Странно, но именно к субару аутбэку можно отнести харизму, стиль и.. спорт (имею в виду странную преподнятость задка и ее зубодробительную жесткость). А XL сугубо скучный авто среднего обывателя... брюхатого и заурядного. Что поделать енто ХЛ, те кто поинтереснее ездятъ на субарях. Иль на крайняк на Тушкане-Тигуане.

[Ninegr]

А что тут думать, если дизайн и остальное понравилось надо брать, япошка он и в африке япошка ( в хорошем смысле)!
Следует почитать много отзывов, я о том что много плохого слышал о качестве Форя
в начале года, да и сервис говорят отвратительный.
В любом случае если купите ждем обширных коментариев, все когда то машины менять будут, удачи!

[Zidan]

С такой активностью ответов я никогда ничего не куплю. Речь вообще не о Форе, а об Аутбэке :-) Дизайн-то я и сам могу оценить. Хочется услышать комментарии от тех, кто юзал данный аппарат. По поводу его качества, комфорта, удобства управления, желательно в сравнении с Аутлендером. Еще раз повторю, что в принципе есть желание поменять свой XL на тот же XL в новом кузове. В качестве альтернативы кроме Аутбэка не вижу ничего. Так как особенно внедорожные качества не нужны, а по бордюрам я и на Аутбэке могу попрыгать. А что в нем прикольного кроме постоянного полного привода и специфического движка? Какие плюсы минусы Аутбэка в сравнении с Аутлендером?

[Oper]

Вот почитай
http://info.********/surveys/15149/

[Zidan]

Сообщение от Oper

Вот почитай
http://info.********/surveys/15149/

Спасибо. Отзывы я читал. Есть и плохие, и хорошие. Видимо одни тестили после Лексусов, другие - после УАЗов. Интересно как на него именно после Аута садиться

[Oper]

Я думаю точно хуже не будет, по крайней мере в плане отделки салона и ходовых качеств.

[GarrikSV]

Сообщение от Zidan

А что в нем прикольного кроме постоянного полного привода и специфического движка

Не уверен, что полный привод постоянный, на том же Форестере он постоянный только на модификации с ручкой.

[Alex dok]

Совет:пока Аута не меняй,всево-то три года,а там смотриш япошки еще что-то новое,возможно лучше на Аута придумают.

[Ninegr]

Сообщение от Zidan

С такой активностью ответов я никогда ничего не куплю. Речь вообще не о Форе, а об Аутбэке :-) Дизайн-то я и сам могу оценить. Хочется услышать комментарии от тех, кто юзал данный аппарат. По поводу его качества, комфорта, удобства управления, желательно в сравнении с Аутлендером. Еще раз повторю, что в принципе есть желание поменять свой XL на тот же XL в новом кузове. В качестве альтернативы кроме Аутбэка не вижу ничего. Так как особенно внедорожные качества не нужны, а по бордюрам я и на Аутбэке могу попрыгать. А что в нем прикольного кроме постоянного полного привода и специфического движка? Какие плюсы минусы Аутбэка в сравнении с Аутлендером?

Те кто юзают данный апарат другом форуме, а Форь разве не субару?
Не знал что Хль уже в другом кузове, думал только морда
Активность не нравится? тема то хитовая активней коллеги!

Стартовая цена за Субару Аутбек — 1 363 500 рублей. Эти деньги идут за машину с «механикой» без кожаного салона, без электрорегулировок водительского места и без люка в крыше. Тестовый экземпляр стоит за счет добавления указанных прелестей 1 526 200 рублей. Топ-версия Аутбека с шестицилиндровым мотором объемом 3,6 литра ощутимо дороже — от 1 989 800 до 2 037 000 рублейАльтернатива

[Sergy]

Нравится аутбек-нужно брать, иначе потом сомнения будут глодать: почему не взял, когда была возможность.

У моих хороших знакомых в семье два аутбека, правда оба трехлитровые. Сначала купили один, после нескольких лет он отошел к сыну, а папа взял себе еще один. Тоже новый. Была-бы у них хоть толика сомнений - вряд ли бы они так поступили. ИМХО - отличная машина, не то что тигуан какой-нибудь калужской сборки.

PS: жаль, что Мицу вместе с Рольфом не оставили в России никакой альтернативы нынешним владельцам кроссоверов в плане роста - GT хотя-бы или что-нить типа Мурано или Endeavor. Потому как Паджерик это не вариант...

PPS: все машины подорожали нынче, но попробуй трешку аутбек-ураган!

[Zidan]

Сообщение от Ninegr

Те кто юзают данный апарат другом форуме, а Форь разве не субару?
Не знал что Хль уже в другом кузове, думал только морда
Активность не нравится? тема то хитовая активней коллеги!

Потрясающее остроумие, от глубины ума даже в ступор можно впасть. Отвечаю по порядку. 1. Форь - это тоже Субару. Только посмотрите пожалуйста название топика. 2. Возможно для Вас морда идет отдельно от кузова, для меня она - это часть кузова. 3. От Вас активность можно свести на ноль, так как польза от комментов нулевая.

Сообщение от Ninegr

Стартовая цена за Субару Аутбек — 1 363 500 рублей. Эти деньги идут за машину с «механикой» без кожаного салона, без электрорегулировок водительского места и без люка в крыше. Тестовый экземпляр стоит за счет добавления указанных прелестей 1 526 200 рублей. Топ-версия Аутбека с шестицилиндровым мотором объемом 3,6 литра ощутимо дороже — от 1 989 800 до 2 037 000 рублейАльтернатива

Еще раз посмотрите название топика. Про Аутбэк 3,6 речь не идет. Аутлендер 2,4 в максималке - 1354000 (без круиз-контроля и люка), Аутбэк 2,5 в максималке 1526000. Для меня это альтернатива.

---------- Добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:49 ----------

Сообщение от Sergy

PS: жаль, что Мицу вместе с Рольфом не оставили в России никакой альтернативы нынешним владельцам кроссоверов в плане роста - GT хотя-бы или что-нить типа Мурано или Endeavor. Потому как Паджерик это не вариант...

PPS: все машины подорожали нынче, но попробуй трешку аутбек-ураган!

Золотые слова. Так как к Митсу действительно серьезных претензий нет. Но хочется расти, а Паджеро - машина для несколько иных целей.
Что касается Аутбэка-трешки, то в пределах 2 лямов уже есть более серьезные варианты, как мне кажется.

[Adonirus]

Доброго всем дня,

Subaru - Дорогие в обслуживании и капризные к качеству бензина, это 100 % правда.

Внешне он Outback не аХти, (особенно эти хромированные окантованные рамки на стеклах) предыдущий был куда поинтересней....присматривался к нему в прошлом......да и Японцы в последнее время что то очень хромают на счет дизайна.....

А перед машины - попахивает какой то Китайщиной в плане внешнего вида...

Все сугубо ИМХО
С Уважением Adonirus