согласен. я эти замутки вообще не понял. лучше в наше доброе лото поиграть, к примеру.
Всё на самом деле замудренно но вполне решается....
И так :
1)Во время пути, гид три раза произнес непонятные числа:
3812 3452 8512 8452
8422 8332 3812 3452 3812 8332
Затем разрозился диким хохотом и сказал, что японцы читают справа налево.
Подсказка 1
Ничего не поняв, Сергей начал лихорадочно рыться в телефонной книге, пытаясь найти эти цифры. Телефон высветил номер старого друга из японии, но почему-то фамилия была написана задом наперед - !!!
Подсказка 2
отаС укотоК - выдал телефон со 111 раза.
Комментарий 3812- это когда городов....в яндексе нужно ввести котоку сато Номер дома думаю поняли
2)Слева,при въезде на ХCOЕРMPАСLEXОPGМХTY был большой недострой. Кои-как, с 8 раза, до него добравшись, Сергей все-таки смог отделить английские буквы от русских.
Подсказка 1
Гид был 8 дней в кодировке и КОИ-как не пил...
Подсказка 2
- Этот дом строили профессор Дедюкин и академик Королев - рассказывал гид, показывая недострой.
Подскажу, вбиваем цифрыЮ меняем кодировку на KOI-8 и смотрим адресс.
3)Вглядываясь в пейзажи ночного города, Серегй увидел:
3.27;3.28;3.28;Е;8.17;6.11;5.1;Я.
3.27;3.28;3.28;Е;8.17;6.11;5.1;Я.
И так на 4 домах.
Подсказка 1
В пути шофер соблюдал знаки дорожного движения, и поэтому найти 2ую улицу не составила труда.
Подсказка 2
Ехали по второму шоссе к 4 дому и к космонавтам никакого отношения не имели.
Всё просто это знаки, на них буквы, смотрим что за знаки и составляем улицу Всё предельно просто....
Всем привет!
Кто напомнит: как правильно адаптировать АКПП? Или ссылочку, плиз, бросьте, я раньше читал, а найти не могу. То ли бензин на Лукойле попался отвратный, то ли АКПП тупить стала.
Чтобы не было "БЛА-БЛА" к определенной дате, всех приглашаю и жду у себя в деревне 31 июля-01 августа, можно выезд и в пятницу вечером. Особого ничего не обещаю, кроме тесной дружественной кампании на свежем воздухе с традиционными деревенскими процедурами для тела и души. Планируйте заранее!!!
Всем привет!
Кто напомнит: как правильно адаптировать АКПП? Или ссылочку, плиз, бросьте, я раньше читал, а найти не могу. То ли бензин на Лукойле попался отвратный, то ли АКПП тупить стала.
По первому пункту - насколько я помню, в руководстве по эксплуатации написано, что АКПП сама адаптируется через некоторое время. Каких то специальных действий для обучения АКПП не требуется.
А вот после сброса клеммы АКБ - обычно рекомендуется процедура "обучения ХХ".
Насколько я помню алгоритм следующий : "завести машину,выключить все потребители, дать поработать 10 минут, потом включить все потребители (свет, подогревалки сидений, кондиционер), дать поработать еще минут 5-7. После этого выключить все потребители, выключить автомобиль" - процедура обучения завершена.
Про кондиционер - ну, на вкус и цвет товарищей нет. На Каризме я с кондиционером ничего не делал. Все работало. Сейчас на Аутландере - аналогично. Вроде ничего не пахнет.
А АКПП, где-то встречал в переписке на форуме, то же нужно правильно "обучать"...
Обучают как раз оборотам ХХ , чтоб АКПП под нагрузкой правильно переключалась, насколько я помню. Хотя могу и ошибаться.
P.S. Вроде это в мануале это прописано в разделе снять-поставить АКБ.
P.P.S. Вот еще вариант действий:
Цитата:
После отключения акума, движок забывает про ХХ и его надо заново учить. Занимает ровно 10 минут.
Нужно делать это на холодном движке.
1. Остановится в безопасном месте. Кондер должен быть включен.
2. Коробку поставить в нейтраль, положение N. Заглушить движок.
3. Запустить движок.
4. Отключить кондер.
5. Прогреть движок до рабочей температуры.
6. Заглушить и заново запустить.
7. Дать поработать на холостом примерно 10 мин.
8. Обучение закончено если движок работает ровно
1. Остановится в безопасном месте.
___________________________
Как это?
---------- Добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:42 ----------
Цитата:
Сообщение от Goblin
Обучают как раз оборотам ХХ , чтоб АКПП под нагрузкой правильно переключалась, насколько я помню. Хотя могу и ошибаться.
P.S. Вроде это в мануале это прописано в разделе снять-поставить АКБ.
...
В мануале, который приложен к моему авто это не прописано, посмотрел электронный мануал, выложенный на форуме - там этого тоже нет. Написано, что после замены АБ данные в электронной системе управления двигателем, АКПП и т.п. будут стерты. В результате возможны резкие рывки при переключении передач. Рывки при переключении передач ослабнут после нескольких переключений.
Полная задница у нас на форуме, пропадает нужная информация, пока перелопатишь больше ста страниц глаз замыливается и в итоге пропускаешь что искал (знаешь что было где-то рядом а найти не можешь).
...это не прописано, посмотрел электронный мануал, выложенный на форуме - там этого тоже нет.
Тебе этого не надо делать. У Аутов XL и LancerX дроссель полностью электрический - его обучать не нужно. На своем лансе несколько раз скидывал клемму, сбиваются счетчики пробега A,B и станции магнитолы, после подключения акка машину учить не приходится, сразу сел и поехал, коробка адаптируется в течении получаса...
А вот когда на ауте1 снимал акк - там действительно надо обучать холостым... Иначе скачут...
Цитата:
Сообщение от Leo-sun
...Рывки при переключении передач ослабнут после нескольких переключений...
- это и значит что адаптируется... Скинь клемму минуты на 2-3 (для верности можно минут на 10-15), обратно подключи и поезди в разных режимах по 30 минут: 1) стиль вообще "овощь" (стрелку тахометра не выше 1500-2000 оборотов) а потом 2) стиль - тапку в пол (обороты выше 4500 тыс). После проверь не осталось ли рывков, если остались надо искатывать бензин и лить новый, либо если так и не пройдет - везти в сервис - пусть разбираются.