А что б разобраться с твоим случаем, получается, нужно вернуться к вашему РТПЦ с мультиметром и сделать замеры. Если утечка вновь появится - значит возврат прошивки можно исключить и продолжать роптать на "передающее".
Живу и машина стоит в 100-150 метров от РТПЦ. Естественно, что утечку проверял, после перезаливки утечки не стало. Проверял утечку каждый день как ставил машину в гараж, утечки не стало. Проверял каждый день потому что, думал что утечка "плавющая", то есть то нет. И в то время про телевышку и в голову не приходило. Это уже сейчас когда есть эта информация и сопоставил все эти факты, получилась такая картинка происходящего с утечкой. Опять же ничего не могу утверждать на все 100%, это только ИМХО.
В последнее время утечка у меня не проявляется. Но чтобы обратится к ОД с претензией, надо научиться воспроизводить утечку в присутствии электрика ОД. Т.к. частота работы штатного ключа 433 Мгц, попробовал размещать телефон DECT (работает на частоте 433 Мгц), а так же базу этого телефона в бардачке, но утечка в этом случае не проявилась. Так же не проявлялась утечка и при нажатии кнопок на пульах от сигнализаций возле бардачка. Может будут у кого-нибудь идеи о том, как можно искусственно вызвать утечку? Или может штатный ключ работает на другой частоте?
Вы обрывали 6 и 7 контакты. Странно что при обрыве основной массы блока (7 контакт, чёрный провод) - ключ продолжал работать (полагаю исполнялись команды нажатий кнопок). Или вы что-то иное имели ввиду в посте №255 написав следующее: "ключ работает, приборная панель загорается все пироги..., а двигатель не завести"?
При обрыве провода 6 (серый с зеленой полосой) - нажимаем на штатном ключе кнопку OFF , ON - замки дверей хлопают. Вставляем ключ в замок зажигания. Поворачиваем в положение "зажигание", видим засветилась панель приборов. Доворачиваем ключ в положение "стартер" - стартер молчит, машина не заводится.
При обрыве провода 7 (черный) - нажимаем на штатном ключе кнопку OFF , ON - замки дверей хлопают. Вставляем ключ в замок зажигания. Поворачиваем в положение "зажигание", видим засветилась панель приборов. Доворачиваем ключ в положение "стартер" - стартер молчит, машина не заводится.
Это проверено на двух версиях машин с двигателем 2.0 без системы КОС и 2.4 без системы КОС.
И Игорь igorchernyi с НАДЫМА подтвердил, что при отключенном разъеме антенного блока у него машина не завелась.
Тогда, сопоставляя этот факт с предположением ув. вопрос ZYGARD-а, вопрос с утечкой машин KOS можно бы пока не рассматривать. А решением твоей проблемы с утечкой считать:
Цитата:
Сообщение от chundga
Утечка пропала (писал выше) когда залили правленый файл
Обращает на себя внимание примечание "ПРАВЛЕНЫЙ", ибо я, почему то, еще давно, когда только впервые прочитал, подумал, что тебе вернули стоковый вариант.
Тогда следует три вопроса:
1. ЧЕМ была вызвана твоя утечка. Была ли она (ДО ЗАЛИВКИ) вызвана "наводками"?
2. Если "ДА", так, то тогда что такого ПРАВЛЕНОГО в этом файле, что оно однозначно устранило утечку от "наводки"?
3. Если "НЕТ", это не так (т.е. утечка НЕ была связана с наводками) и, с твоих же слов, в стоковой прошивке ни кто ни каких изменений не делал, но с заливкой правленой прошивки утечка ушла, то, значит: либо был стоковый косяк; либо всё же "что-то" таки тебе привнесли в прошивку до провокации появления утечки.
Характер её, заметь, очень схожий с характером утечки мурманских (и не только) камрадов: плавающий. Такой характер, как раз, должен проявляться при смене условий. В нашем случае - смене геолокации.
Еще раз внимательно посмотрел на этикетку антенного блока и долго смеялся.
Догадайтесь с трех раз на какой частоте работает антенный блок.(подсказка - правый верхний угол).
Чтобы предъявить претензии к ОД надо продемонстрировать утечку и ее зависимость от радиоизлучения. Для этого надо научиться воспроизводить утечку с помощью какого-то источника радиоизлучения. Причем это умение поможет убедиться, что дефект устранен, а не самопроизвольно исчез на время.
Имхо про ETACS.
Программа не идеальна. И возможно (иногда и не у всех) алгоритм опроса зацикливается. И все бы ничего если бы такая активность ETACS не влияла ни на что. Но в данном случае лишняя активность это лишняя утечка.
Коротко - программа не вызывает утечку, и выполняет все свои задачи.
Но похоже что в программе есть и "лазейка" в которой тоже выполняются все задачи но возникает и утечка. Программа имеющая такие "лазейки" не идеальна. Странно же что с этой утечкой "от радиопомех" только некоторые попадают. Характер "лазейки" пока не понятен.
В теме почему то большинство северян с утечкой.
Остальных ведь просто интересует очередной глюк ETACS.
Обращает на себя внимание примечание "ПРАВЛЕНЫЙ", ибо я, почему то, еще давно, когда только впервые прочитал, подумал, что тебе вернули стоковый вариант.
Тогда следует три вопроса:
1. ЧЕМ была вызвана твоя утечка. Была ли она (ДО ЗАЛИВКИ) вызвана "наводками"?
2. Если "ДА", так, то тогда что такого ПРАВЛЕНОГО в этом файле, что оно однозначно устранило утечку от "наводки"?
3. Если "НЕТ", это не так (т.е. утечка НЕ была связана с наводками) и, с твоих же слов, в стоковой прошивке ни кто ни каких изменений не делал, но с заливкой правленой прошивки утечка ушла, то, значит: либо был стоковый косяк; либо всё же "что-то" таки тебе привнесли в прошивку до провокации появления утечки.
Характер её, заметь, очень схожий с характером утечки мурманских (и не только) камрадов: плавающий. Такой характер, как раз, должен проявляться при смене условий. В нашем случае - смене геолокации.
Начал вспоминать, как давно это уже было Начну всё по порядку. Узнал здесь на форуме о скрытых функциях.
скрытые функции
http://mmc-autoelectric.org.ua/
[свернуть]
Поехал к ОД (в Перми на тот момент не было человека занимающегося этим) что бы они мне слили на флешку кодинг файл из ЕТАКСа. Кодинг файл они мне слили и тут началось. Этот файл который они мне записали был размером 1229 байт, а должен быть 1230 байт. Вообщем все мои манипуляции с правкой кодинга (на выше упомянутом сайте) естественно ни к чему не привели. Просто может так совпало, что после этого я в первый раз не пользовался авто 3 дня подряд и АКБ сел в хлам, а до этого каждый день ездил (может утечка и была изначально). Потом появился человек который занимается активацией скрытых функций. И он через вышеупомянутый ресурс залил мне уже правленный кодинг файл. И о чудо, утечка пропала. Может всё это было бы совпадение, если бы ещё не одна из нескольких позже заливок нового файла с другими скрытыми функциями. Ту утечку устранил при помощи ГУ, отключил функцию которую залил и активировал. Активировал "задержку отключения питания стеклоподъемников после выключения зажигания" (вроде ставил 3-5 минут). Установил стандартное значение. Больше ЕТАКС не шью. Вообщем тоже склоняюсь, что это был стоковый косяк. P.S. Вспомнил. Был ещё такой косяк. С завода стоит функция отключение эл.питания через 30 минут ( если не путаю), в том числе должны и отключаться плафоны освещения салона. Как то оставил включенным 1 плафон, дак он горел всю ночь, хотя должен был отключиться через 30 минут. Но опять же ГУ ровно через 30 минут отключалась. Я через ГУ установил отключение эл.питание 0 минут (или 1 минуту), включаю свет в салоне, а ему по фиг всё равно горит.
Цитата:
Сообщение от igorchernyi
ну так где тот адрес ТЕЛ САЙТ ПРОШИИИИИВКА? ГДЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ?
На Ваш вопрос ответил тут же.
Последний раз редактировалось chundga; 31.03.2015 в 09:17.
Тут многие пишут, что после прошивки Аккум не садился. Осталось найти в самой прошивке галочку или меню, которое отвечает за режим "сна" нашего ЕТАКС. У кого есть Мут, попробуйте это сделать.
Я тоже активировал скрытые функции:
1. Притухающие ДХО;
2. Режим сумерки для датчика света;
3. Увеличение времени работы стеклоподъемников после выключения зажигания.
Через два дня после этого столкнулся с разрядом аккамулятора из-за большого тока утечки, правда активация скрытых функций совпала с похолоданием, что могло ускорить разряд АКБ. После этого долго искал источник утечки, затем деактивировал скрытые функции, но утечка не пропала. Затем заметил зависимость утечки от месторасположения авто. А затем утечка внезапно исчезла. У меня нет уверенности в зависимости появления утечки от активации скрытых функций.