PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
Сделал запрос по VIN в e****t о номере датчика контроля давления в шинах. Пришел ответ. Может кому пригодится:
Датчик давления воздуха в шинах (Оригинальный) Mitsubishi артикул 4250C275
Поиск по этому артикулу привел к выводу, что Mitsu устанавливает в Pajero Sport 2016 датчики производства VDO (Continetal) артикул 2910000063200
Средняя стоимость оригинального и VDO одинакова ~ 2500 р. Только поставка оригинальных 19-21 дн а VDO 3-5 дн.
Для тех кто решил покупать второй комплект дисков для зимы и устанавливать датчики давления в шинах (чтобы постоянно не получать сообщение о неисправности системы), есть два варианта:
1. Купить оригинальные датчики или VDO.
2. Записать индивидуальные номера (коды) датчиков (написан на корпусе)
3. Смонтировать зимние колеса и подъехать к оф. диллеру для прописки новых датчиков как второй комплект в память автомобиля.
Есть другой вариант (я им воспользовался):
1. Найти шиномонтаж, который занимается установкой клонируемых датчиков давления в шинах.
2. Приехать к ним на шиномонтаж на оригинальных колесах. Мастер считает номера (коды) датчиков с оригинальных колес с помощью сканера и пропишет их в клонируемые датчики. Разборка колес не требуется.
3. Датчики будут установлены в зимний комплект колес. После установки зимних колес на автомобиль система контроля давления в шинах будет воспринимать их как свои.
Второй вариант для меня предпочтительней т.к. датчики имеют одноразовую батарейку (на 5-7 лет) и оригинальные датчики неизвестно сколько времени лежали на складах. Клонируемые датчики начинают использовать батарею в штатном режиме только после активации.
К тому-же не надо дополнительно ехать к оф. диллеру для прописки датчиков.
Re: Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от ZYGARD
частенько они не прописываются прибором, только через спускание колёс.
Для меня это скорее плюс
Телефон + ELM + NMPS Diag = довольно простое прописывание черз спускание. И никакие ID датчиков не нужны. Хотя на тех что я брал на али - они все-таки уникальные.
Главный плюс - дешевизна и можно прописывать самому без приборов (телефон и ELM - не в счет, они и так есть).
Цитата:
Сообщение от ZYGARD
AUTEL MX SENSOR (сам их использую на своей машине и клиентских), они мало того, что такие же качественные, как оригинал, так еще имеют более надёжное крепление датчика к "соску" и отлететь сами не смогут
А тут согласен. У меня уже два раза датчик отваливался прошлой зимой.
Но я грешил на криворукость шиномонтажников.
Цитата:
Сообщение от ZYGARD
а ещё их можно сделать клонами первого комплекта и вообще забыть о необходимости переключать комплекты зима/лето ибо в AUTEL датчиках идентификатор можно выставить свой для каждого из них, а получить идентификаторы родных (оригинальных) не сложно.