[AndreyDAR]

больше на разбитые рулевые наконечники похоже

[pavik16]

Здравствуйте уважаемые !
Outlander XL 2,4, MКПП, пробег 43100 км. (гарантия закончилась). Месяц назад появился какой то непонятный стук - глухой и очень тихий, причем на маленькой скорости (5-10км/час) по брусчатке или неровной дороге (когда щебенка или булыжники (или что то типа того) вдавлены в землю). Если еду чуть быстрее - стука не слышу, возможно из-за общего шума в салоне авто. Поехал на сервис. Там машину подняли. Проверили тяги и рулевые наконечники - сказали в норме. Начали дергать в стороны колеса - слышно тихий стук, причем стук идет когда дергают и правое и левое колесо. Сказали, что стук идет из рейки, но это не проблема и при заведенной машине этого стука не будет. Я им поверил наслово (а зря, сам жалею теперь) и не стал заводить для проверки. Сказали, что нечего ремонтировать, а тем более менять не надо. Да, когда проверяли тяги и рулевые наконечники, взяли толстенную арматурину, приложили один ее конец к круглой плоскости рулевого наконечника, а по другому несколько раз долбанули кувалдой. Это же проделали на наконечнике с другой стороны. Возможно будете смеяться, но после этого ходовая начала вести себя как то по другому – не то мягче, не то собраннее. У меня похожая фигня была года полтора назад – появился тихий стук, поехал в сервис, оставил авто, через час забрал – стука нет. Сказали, что то там подтянули, хотя теперь я не исключаю кувалду с арматуриной. Вернемся к рейке. У меня появились опасения по поводу “нечего ремонтировать, а тем более менять не надо”. В сервисе конечно грамотные мастера, но я им на 100% все равно не верю. Хотя с другой стороны – гарантия закончилась, если ремонт – то за мои деньги, им это выгодно, а они мне ничего не бойся, с машиной все нормально. Но этот тихий стук то остался ! Раньше его то не было ! Что скажите, что посоветуете ? Может съездить в другие СТО и послушать что там скажут ?

[Alex dok]

Сьездить на другое СТО.Скорее всего наконечники.Сам на днях поменял.Стук ушел.Пробег - 61тыс.
П.С.Правильная проверка наконечников:один шатает рулем - мастер смотрит.внизу.

[DEK]

Согласен с Alex dok,тоже такое было.А тема с арматурой,это круто,я бы не разрешил так делать.

[pavik16]

Сообщение от DEK

Согласен с Alex dok,тоже такое было.А тема с арматурой,это круто,я бы не разрешил так делать.

Я так же удивился сильно, но, думаю, сервис, люди учились митсубиси ремонтировать и не стал ничего им говорить.

---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 04:29 ----------

Интересно, а на новых авто есть этот стук и люфт, когда дергают правое или левое колесо ?

[Мужик]

Добрый день. Может кто сталкивался. У меня появились стуки, когда на заведенной машине крутить руль влево-вправо, а также закусывания руля, когда поворачиваешь его в сторону. Со временем эти симптомы усиливаются. Когда машину глушишь или поднимаешь на подъемнике и заводишь, то все симптомы исчезают. В сервисе пока разобраться не могут, говорят, что рейка или опорный подшипник развалился. Шаровые, рулевые наконечники целые, рулевые тяги исправные. Что это может быть?

[kalibr]

Знатоки, подскажите, рулевую рейку трудно поменять??? И можно ли рейку поставить от другой марки машины??? Например от лансера или монтеро???

[amel]

Поменять не трудно, только вот какие симптомы? Кто поставил диагноз менять? У нас рейки вечные!

[megaaxel]

трудно, не трудно - понятия относительные.
кому-то трудно лампочку поменять, а кому-то двигатель перебрать за развлечение.
подъемник нужен.
не знаю, извлекается ли у нас рейка без снятия подрамника...

Сообщение от kalibr

Например от лансера или монтеро???

от паджеро точно не пойдёт, а вот от Лансера Х 1.8 или 2.0 - надо уточнять, очень вероятно, что такая же.

[ДмитрийГлаз]

Мне в том году перебрали за 11тыр.Сказали люфт убрали.Честно разницу не ощутил,но так спокойней,Естественно и масло сменил(mobil ATF220).

[DSW]

а чё перебрали то?

[ДмитрийГлаз]

Да по работе заехал в этот сервис,попросил глянуть.Рулем покрутили люфт и щелчки или стуки.Вот и перебрал.А рулевая не вечная,в ней резинки которые теряют эластичность и начинают пропускать жидкость и гидроусилитель перестает правильно функционировать.

[martinleo]

Функционирует все по прежнему пока все масло не утечет. Пока масло в допустимом диапазоне (доливаем) можно ездить. Но это мало кому нравится.

[ДмитрийГлаз]

Сообщение от martinleo

Функционирует все по прежнему пока все масло не утечет. Пока масло в допустимом диапазоне (доливаем) можно ездить. Но это мало кому нравится.

Может мы о разных прокладках говорим.Но куда масло из системы денется,оно ж по кругу циркулирует.Просто насос в холостую качать будет,а усилия достаточного для поворота колес не будет.(не кидайте тухлыми помидорами Я в технике не силен,могу ошибаться)Или все таки масло будет уходить?

[martinleo]

Все правильно ты говоришь. Но для работы насоса ГУР достаточно минимума и если течь маханька, то можно просто подливать масло периодически. ГУР "перестает нормально функционировать" только когда опустошается бачок и это всегда слышно и чувствуется, за исключением длительного движения по трассе со скоростью, там можно и не почувствовать.