Ром, по картинке не понятно, что куда вкручивается... Лучше на рейке посмотреть ))
---------- Добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:45 ----------
Все, вроде понял как там и что сделано. Резьбы нигде нету в рейке, все просто на уплотнениях. Илья (ILLyn) подсказал, что шланг подачи армирован. Значит не врежешь в него тройник. Хоть на самом деле регулятор покупай (
---------- Добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:45 ----------
Все, вроде понял как там и что сделано. Резьбы нигде нету в рейке, все просто на уплотнениях. Илья (ILLyn) подсказал, что шланг подачи армирован. Значит не врежешь в него тройник. Хоть на самом деле регулятор покупай (
Что ж там за армировка такая , её ни ножом ни кусачками не взять?
Ну я предположил, что она внутри ) Даже если снаружи, то она не просто так, резать как-то не ахти. Как написали на evolutionm по поводу Т-образных тройников для датчиков давления топлива: "я не хочу, чтобы когда один из шлангов слетел, у меня на горячий двиг лилось топливо под давлением 3 атмосферы"
Ну я предположил, что она внутри ) Даже если снаружи, то она не просто так, резать как-то не ахти. Как написали на evolutionm по поводу Т-образных тройников для датчиков давления топлива: "я не хочу, чтобы когда один из шлангов слетел, у меня на горячий двиг лилось топливо под давлением 3 атмосферы"
Зря вы так очкуете и ваш еволюшенэм, полно машин у которых под капотом топливная трасса на хомутах, и ГТРы в том числе и топливный фильтр у нас стоит под капотом и он тоже на хомутах соединяеться со шлангом подачи, потому и пишу уверенно про т-образные переходники. К тому же топливная система со стороны впуска, до выпускного коллектора даже в случае обрыва бенз врядли доберется, а больше ему не от чего воспламенятся. Да и серьезные бренды типа Tomei врядли бы делали такие переходники если бы это было опасно.
У меня на рейке PERRIN выход есть посередине рейки.
к сожалению, изображение утрачено
можно в эту центральную дырку ввернуть будильник давки.
Он у меня от комплекта топливного регулятора AEROMOTIVE.
В чём собственно вопрос не пойму? В фитингах и адаптере под сенсор SWOOSH?
Вот фитинги к регулятору с указаниями размеров и их артикулы
Не суть важно, свуш - не свуш, сенсоры с одинаковой разьбовой частью.
Сверлить рейку, варить гайку - это все неудобняк жуткий, хочется болт-он решение.
Не суть важно, свуш - не свуш, сенсоры с одинаковой разьбовой частью.
Сверлить рейку, варить гайку - это все неудобняк жуткий, хочется болт-он решение.
Пришла проставка под датчик давки топла от FFTEC Motorsports. Доставку зарядили 25 баков, хотя на коробочке указана цена за доставку usps 8.5 баков... гады.
Итого 94 бакса.