VW Touareg 3.6 или 3.0 TDI

Arkados · 22.04.2008, 08:37

Цитата:

Сообщение от MOTOLOK

3.0TDI У VW Один из самых (был самым до выхода Q7 4.2TDI) современных, технологичных и продвинутых дизелей. Взял бы его не думая.(между бензином и дизелем). А вообще у туарега куча проблем с электроникой и т.п. и т.д. Табурег бы вообще не брал! Размер ХЛ, а стоит в 2 раза дороже. Дождался бы Q5 3.0TDI - 6,5с до 100. Ну или Q7 бы с дизелем смотрел.

по моему не только у туарегов проблемы с электроникой, все фольцы грешат этим делом( последнии модели). Но о табурете наслышан не мало плохих слов и во сколько встает ремонт просто жесть. купишь тачку за такие бабосы да потом еще и ковыряйся в ней отдавая нереальные бабки за железо и работу...

Жмот · 22.04.2008, 10:37

А я слышал, что проблемы только у первых были, теперь все они решены...

Seldom · 22.04.2008, 11:24

В сервисе навели справки,через знакомого,что в целом все основные проблемы решены,но бывают трескается дерево в салоне,да пузырятся хром.детали. и в морозы выше 30-35 лучше авто с пневмоподвеской не эксплуатировать.
Я ему советую японцев,но Ниссан ему не нравится,а Митсубиши Паджеро у него 2 уже было и приелся он ему.
to Arkados: В целом выбор до 75000 не очень большой, с гарантией еще Субару Трибека и Форд Эсплорер.

Жмот · 22.04.2008, 11:27

Вольво ХС90 мне нравится...

Arkados · 22.04.2008, 12:37

Цитата:

Сообщение от Seldom

В сервисе навели справки,через знакомого,что в целом все основные проблемы решены,но бывают трескается дерево в салоне,да пузырятся хром.детали. и в морозы выше 30-35 лучше авто с пневмоподвеской не эксплуатировать.
Я ему советую японцев,но Ниссан ему не нравится,а Митсубиши Паджеро у него 2 уже было и приелся он ему.
to Arkados: В целом выбор до 75000 не очень большой, с гарантией еще Субару Трибека и Форд Эсплорер.

остается лексарь 470 или кукурузер 100 VX
трибека не стоит тех денег, про форд ничего не знаю, до них мне как то фиолеттово, только S-max симпатичен, с шараном на одной платформе, а шаран я люблю

Sergey_M · 22.04.2008, 14:03

Acura MDX New присматривали? У нас от 80к долл. стоит, но в KZ, думаю, чуть дешевле будут.

Seldom · 22.04.2008, 15:07

Вольво сервиса у нас нет. Купить,то можно,а что дальше?
Изначально он задавал параметры до 70000 с движком до 3.5.,но постепенно сприаль расскручивается....и то хорошо и то....
ACURA MDX авто конечно футуристичное,но движок турбовый.
В LC 100 и LX 470 меня лично прильщает надежность,наличие зап.частей и сервиса и 92 бензин переварит без проблем,но объем движка великоват.
Ждать Q5.Он построен на базе Тигуана,а в нём я сидел,когда в КЗ была промо-акция...Он мне не понравился по размерам,по дизайну.
Нравится LEXUS GX 470 по размерам,но движок блин.В городе я думаю будут все 24-25..

Mikl Po · 22.04.2008, 15:28

Цитата:

Сообщение от Жмот

Вольво ХС90 мне нравится...

только дизель только на палке
а бензиновые с такими ценниками

кроме того, маразмовый 2,5Т

зачем кроссоверу турбина

Seldom · 22.04.2008, 15:35

Еще Мазада CX-9 3.7. попадает (60000-полная),новый Murano 3.5. (63000-65000).

Жмот · 22.04.2008, 15:38

Цитата:

Сообщение от Mikl Po

только дизель только на палке

Не более 2-х недель назад предлагали дизель на автомате + куча допов, правда 2007г. за 1 600 000руб.

Цитата:

Сообщение от Mikl Po

а бензиновые с такими ценниками

2,5Т от 1 800 000руб.
3,2 от 1 900 000руб.
так, что в бюджет укладывается

Цитата:

Сообщение от Mikl Po

кроме того, маразмовый 2,5Т

зачем кроссоверу турбина

Что в нем маразмового? Отличный движок! Мало чтоль кроссоверов с турбиной? кстати она низкого давления и лить можно 95-й...

Mikl Po · 22.04.2008, 15:56

Цитата:

Сообщение от Жмот

Не более 2-х недель назад предлагали дизель на автомате + куча допов, правда 2007г. за 1 600 000руб.

2,5Т от 1 800 000руб.
3,2 от 1 900 000руб.
так, что в бюджет укладывается

Что в нем маразмового? Отличный движок! Мало чтоль кроссоверов с турбиной? кстати она низкого давления и лить можно 95-й...

дизеля на АКПП не увидел
http://obuhov.ru/autosaloon/cars/xc90/base-price

вопрос, зачем, турбина кроссоверу
она, зиначально, для драйвовых авто предназначана
для зажигания
а высокий центр тяжести кроссовера и турбина (зажигание) ИМХО несовместимы

ЗЫ: вообще ,у Вольво очень мало ДВС, оттого, они ,например на малышку С30, древний древний 2.4 о 140 кобыл вставялют
марка, хоть и старая, но видно как загибается

Жмот · 22.04.2008, 16:07

Цитата:

Сообщение от Mikl Po

дизеля на АКПП не увидел
http://obuhov.ru/autosaloon/cars/xc90/base-price

не увидел в Обухове, погляди в др. местах! http://7851111.ru/cars/catalog/XC90/445081/

Цитата:

Сообщение от Mikl Po

вопрос, зачем, турбина кроссоверу
она, зиначально, для драйвовых авто предназначана
для зажигания
а высокий центр тяжести кроссовера и турбина (зажигание) ИМХО несовместимы

ЗЫ: вообще ,у Вольво очень мало ДВС, оттого, они ,например на малышку С30, древний древний 2.4 о 140 кобыл вставялют
марка, хоть и старая, но видно как загибается

Старые моторы не плохо, если они надежные, а вот в обслуге сильно дешевле новых...

Mikl Po · 22.04.2008, 16:15

Цитата:

Сообщение от Жмот

не увидел в Обухове, погляди в др. местах! http://7851111.ru/cars/catalog/XC90/445081/

Старые моторы не плохо, если они надежные, а вот в обслуге сильно дешевле новых...

1. да, оказывается есть дизель +АКПП

2. они мало кобыл выдают, просто в силу возраста

Жмот · 22.04.2008, 16:18

Цитата:

Сообщение от Mikl Po

1. да, оказывается есть дизель +АКПП

2. они мало кобыл выдают, просто в силу возраста

Да много то и не надо! Джип же, тут момент главнее... Я вообще считаю, что джип должен быть на дизеле.

Seldom · 22.04.2008, 17:11

Завтра на утро договорились покататься на Лексусе GX 470 (перелицованный Прадо),2006 года,американец,пробег 39000,куплен новым,почти полная комплектация.Цена 59500.
Хотим сравнить ощущения после Туарега.