[Sergy]

Первая часть "Мерлезонского балета" находится тут: >>>

Кратко:

Скрытый текст

1) XL 2.4 CVT потребляет в городе от 12 до 16 л, в зависимости от педалирования и пробок, на трассе от 8 до 11 литров.

2) У "трешки" V6 расход выше в среднем на 10-20% из-за объема двигателя и АКПП в сходных режимах эксплуатации.

3) При частых коротких городских поездках, в пробках, а так же в экстремальную жару и холода расход увеличивается.

4) Переключение АКПП/CVT/МКПП на нейтраль во время движения НЕ ПРИВОДИТ к экономии топлива.

[свернуть]

Похожие темы:

• Зависимость расхода от скорости. >>>
• Расход топлива на холостом ходу. >>>
• Кто сколько проехал на полном баке ? >>>
• Обсуждаем индикатор расхода топлива. >>> (суть)
• Сколько топлива реально помещается в бак? >>> (почти детективная история с предсказуемым финалом )
• Какой бензин заливать? >>> (информация про октановое число >>> и детонацию)
• Нужно ли прогревать двигатель и как долго? >>>

[arkadius]

Вам можно только позавидовать. У Вас очень экономичный стиль езды.

[Вадим_69]

Сообщение от arkadius

Вам можно только позавидовать. У Вас очень экономичный стиль езды.

Да. Обычно по трассе (если в машине жена с сыном) езжу на круизе в диапазоне 100-120 км/ч (при обгонах до 160).
Во-первых, наверное, с возрастом "мудрее" стал На Лансере в своё время "носился" гораздо быстрее...
Во-вторых, нет у нас таких дорог (езжу Томск-Хакасия), где можно безопасно подолгу перемещаться на 150-160+. Даже на федеральных трассах (М53) бывают с того ни с сего ямы в асфальте или "волны"...
В-третьих, заметил, что в дальних поездках (700 км и более) при постоянном перемещении 130-140 км/ч устаёшь гораздо быстрее, чем при 100-120. При этом выигрыш по времени всего 40-50 мин. Стоит ли оно того, учитывая безопасность своих близких и качество дорог? Да и жена рядом "спокойнее"
А вообще, наш авто позволяет и быстро ездить. Я балдею от скоростной управляемости Аута Ну и короткоходная подвеска очень хороша на горных гравийках. Иду обычно 80 км/ч, там, где, например, седаны и некоторые кроссоверы "раскачиваются" на неровностях и ямках при 60 км/ч. Аут же эти ямки просто "глотает"...

[Joker450]

Ездил вчера в тамбовскую губернию по делам, получилось 800 км туда и обратно. По м4 жарил иногда и 170 по GPS. По м6 по разному, резкие обгоны педаль в пол, где-то за фурами 50-60 плелся, где свободно, до 130-140. Достаточно рваный режим поездки в общем.
Потратил 90 литров 95го. 42 туда и 47 обратно. Обратно шел гружёный.
Комп показывал расход 11,5 на сотку, что совпадает с реальным.

[Nikdas]

Ездил вчера Томск-Новосиб-Томск, 500км. В машине я, жена и малявка 1,5 года. Скорость старался держать 110, но были и ускорения на обгонах. Комп показал средняя скорость 74 км/ч, по самому Н-ску маленько поездил, да и за фурами плелись 40 км/ч, поэтому средняя скорость не очень большая. Собственно расход по компу 9,1 л. Каты на месте, масло в движке 5в40, в коробке масло dq atf j2. Заправлялся на газпроме в Томске на пр. Мира, бензин пол бака 95G и пол бака простого 95. Домой вернулся с двумя рисками бензина. По трассе езжу очень редко. Какие уе*аны летают на своих машинах это просто трындец, хорошо, что я ехал не очень быстро и всегда мог оттормозить или плавно уйти от встречки.

[Вадим_69]

Nikdas, у меня тоже стабильно бака хватает съездить в IKEA Новосиб (обратно иду обычно гружёный под завязку)

P.S. Переходи на 0/5W-30 ILSAC ACEA A5 - расход приятно удивит

[Nikdas]

Сообщение от Вадим_69

Nikdas, у меня тоже стабильно бака хватает съездить в IKEA Новосиб (обратно иду обычно гружёный под завязку)

P.S. Переходи на 0/5W-30 ILSAC ACEA A5 - расход приятно удивит

Да вот даже не знаю, как говорится от добра добра не ищут. Предыдущий хозяин ездил 4 года на нем в Томске и менял масло у ребят на Герцена 31. Поэтому и я поступаю также. Не охото потом думать и гадать, что да почему случилось с мотором, не дай Бог, конечно. Да и пробег у меня уже под 160 подходит и машинке уже 8 лет, а в такие машинки лучше уже в40 лить, как мне кажется.

[Вадим_69]

Сообщение от Nikdas

Да и пробег у меня уже под 160 подходит и машинке уже 8 лет, а в такие машинки лучше уже в40 лить, как мне кажется.

По поводу масла ответил в профильной теме
Здесь оффтоп разводить не будем

[Автор]

в очередной раз провели отпуск на Кавказе.
средний расход по трассе 9.5, быстрее 120 не двигался.
в Грузии премиум по 64 рубля, но расход упал до 8.4 (объективно, проехал более 2000км)
в Турции примерно 65р за литр, тоже расход маленький.
только вернулся в Россию - тут же чек загорелся и расход снова вырос до 9.5,
ошибку по лямбде скинул, но все равно расход на нашем 95м выше на литр.
по трассе самый дорогой бенз у лукойла, чем ближе к югу тем дороже. но местные все на лукойловских заправках стоят, значит и я там.

[Ser_Gio]

мои пять копеек с фото.
Эксплуатация - почти всегда смешанный режим, 60% - трасса, 40% - город. Живу загородом. На топливе не экономлю. По наличию всегда лью 98, если нет, из 95 выбираю тот, что подороже. На расход никогда не жаловался. АЗС всегда одна/две и они же самые любимые. При озвученном режиме езды расход от 11 л. до 12.8 л. на сотню км. На дальняк, где в основном трасса, расход и того меньше. Но если педальку газа давить сильно и долго, может при продолжительной скачке расход подняться и до 13л/100км. Манера вождения в основном, 90%, но всегда !по возможности! - агрессивнобыстрая.
Фото свежайшее, сегодняшнее ночное, пройденное расстояние под 200 км, Севастополь - аэропорт Симферополь - Севастополь(дом). Расход смотрите на фото

[DePress]

Архангельск - СПб - Архангельск (примерно 2900 км) Средняя скорость по бортовому 98 км/ч. Средний расход по бортовому 9.4 л/100. По мобильному приложению в телефоне тоже самое выдает.

[dzedun]

Тут я так понимаю все расходами меряются? Достану-ка я свой!

По трассе на 92 бензине при скорости 100-130 при средней загрузке получалось уложиться в 8,9л /100 км.ю Замерял по пробегу и заправкам. По городу 11-13 л/100 км в зависимости от пробок. БК в жёстких пробках показывает 17л /100 км.

[arkadius]

Добавлю наблюдения по трассовому расходу XL:
Поездка из Перми, в Свердл. область, г. Серов.
Погода прекрасная. Наконец кончились многомесячные дожди. Золотая осень. Сухо.
Путь через Чусовой -Горнозаводск-выход на трассу на Качканар-выход на трассу Ебург-Серов. Расстояние 450 км. Из них равнинные участки порядка 180 км, остальное горы. Дорога: асфальт вполне приличен и позволяет идти с превышением установленных скоростей. Обидное исключение - проезд через г. Чусовой. Умирает город.
Бензин 95; туда Лук-Экто, обратно Газпромнефть.
Расход туда: 11.0 средний. В горах до 11.5, на равнине 10,9. Шел днем, после обеда. Много машин, соответственно и обгонов. Прошел за 5 час. 10 мин. Ср. скорость 87 км/ч.
Обратно ехал с утра. Трассы пустые. Решил пойти в эконом-режиме. 110-120 максимум. По равнине расход 10,5, в горах подрос, но по итогу вышел 10,6. Средняя скорость прежняя 87 км/ч. По времени поездки не уточню, т.к. останавливались чаще, в Чусовом застряли на ж/д переезде.
Но может минут на 15 дольше. Учитывая наличие свободного времени - ничтожная разница.
Ранее, при более сложных метеоусловиях расход бывал и до 10,2

Для себя полезные выводы сделал.

Кстати, обратил внимание: на перевалах двигатель на холостых молотит обороты 900. То ли высота на уровнем моря, то ли бенз Газпромовский такой.

[mac-mac]

Москва-Волгоград
средний расход: 8.7л/100км
средняя скорость: 78 км/ч

[Grobuonis]

Вот что получилось выжать при пробеге 100 км, примерно 70 загород и 30 по городу.

[arkadius]

у меня по городу средняя скорость чуть ниже