[Mikle_7]

Доброго времени суток!
Проблема следующая! Помимо того что давит ОЖ в систему охлаждения из двигателя попадает масло!
Но в самом масле эмульсии нет.
Масло ест - 0,5 л. на 1000 км.
При этом ДВС работает без нареканий, не троит, не дымит, динамика вроде норм!
Компрессию не мерил еще.
Двигатель 2,4, пробег 260000.
В сервисе говорят что 100% прокладка. И тк давление масла больше давления антифриза - масло передавливает ОЖ и через прокладку попадпет в систему охлаждения.
Может у кого то было подобное?

[lux_067]

Доброго дня! Позвольте вопрос не по вашей теме, ставили ли вы радиатор вариатора и не было ли проблем с вариатором? У вас большой пробег, очень интересно узнать.

[tvik]

Всю жизнь думал что давление в системе охлаждения больше чем в системе смазки))

[Самодел]

@Mikle_7, Что то как то заморочено вы описали свою проблему.

Сообщение от Mikle_7

Помимо того что давит ОЖ в систему охлаждения

А куда ещё должна давить ОЖ?

Сообщение от Mikle_7

из двигателя попадает масло!

Куда в систему охлаждения?

Сообщение от Mikle_7

Но в самом масле эмульсии нет.

А где эмульсия в в системе охлаждения?

Сообщение от Mikle_7

И тк давление масла больше давления антифриза - масло передавливает ОЖ

Я бы бежал от этих спецов куда подальше.Хотя они и правы насчет прокладки ГБЦ.

[feds]

У грузовиков если масло появляется в радиаторе системы охлаждения то в этом виноват теплообменник,у наших авто ведь тоже есть теплообменник вариатора,так что не факт что виновата прокладка ГБЦ.

[Mikle_7]

Сообщение от lux_067

Доброго дня! Позвольте вопрос не по вашей теме, ставили ли вы радиатор вариатора и не было ли проблем с вариатором? У вас большой пробег, очень интересно узнать.

Радиатор не ставил, но думаю над этим.
Коробка часто показывает перегрев под нагрузкой и даже если по трассе едеш со скоростью больше 140 более 5 минут.
Говорят, что установка радиатора поможет снизить температуру масла в коробке.
Почему его перестали ставить с завода

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от tvik

Всю жизнь думал что давление в системе охлаждения больше чем в системе смазки))

В системе охлаждения около 1 очка давит, а масло около 4

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Самодел

@Mikle_7,

А где эмульсия в в системе охлаждения?

В системе охлаждения не просто эмульсия, а смесь масла и антифриза (и в радиаторе и в расширительном бачке)

[Mikle_7]

Сообщение от feds

У грузовиков если масло появляется в радиаторе системы охлаждения то в этом виноват теплообменник,у наших авто ведь тоже есть теплообменник вариатора,так что не факт что виновата прокладка ГБЦ.

Вот и я тоже начинаю склоняться к теплообменнику.
Это можно проверить без разборки?

[feds]

Да можно,наверное как-то опресовать его,но от системы охлаждения нужно будет его отсоеденить,шланги между собой соеденить,завести двигатель и если из открытых трубок попрёт масло из вариатора то хана значить теплообменнику.Но можеть быть если там течь микроскопическая то процесс будет долгим,и прийдётся трубки из теплообменника соединить между собой шлангом и поездить и потом снять этот шланг и смотреть на наличие там масла вариатора.А у вас в вариаторе масло уровень не упал?

[Mikle_7]

Сообщение от feds

Да можно,наверное как-то опресовать его,но от системы охлаждения нужно будет его отсоеденить,шланги между собой соеденить,завести двигатель и если из открытых трубок попрёт масло из вариатора то хана значить теплообменнику.Но можеть быть если там течь микроскопическая то процесс будет долгим,и прийдётся трубки из теплообменника соединить между собой шлангом и поездить и потом снять этот шланг и смотреть на наличие там масла вариатора.А у вас в вариаторе масло уровень не упал?

Нужно попробовать!
В коробке уровень и состав масла в норме!
Но вот блин вторая беда!! Пару дней назад коробка загудела и все перестала машина ехать. Сейчас диагностика выдает 3 ошибки по давлению масла в коробке!!