Ехал по дороге остановился поболтать с знакомым- стояли возле машины слышу затроил мотор...
приехал во двор сходил домой- погнал машину в гараж включаю фары горят габариты света нет!включаю аварийку лампочки на приборке моргают на машине нет- включаю поворот лампочка и реле поворотов часто чакает...
короче приехал в гараж загорелся свет все горит переключается!
а мотор троит... из выхлопной чемто воняет подскажите ориентировочно что может быть -каталик сдох?(
Ехал по дороге остановился поболтать с знакомым- стояли возле машины слышу затроил мотор...
приехал во двор сходил домой- погнал машину в гараж включаю фары горят габариты света нет!включаю аварийку лампочки на приборке моргают на машине нет- включаю поворот лампочка и реле поворотов часто чакает...
короче приехал в гараж загорелся свет все горит переключается!
а мотор троит... из выхлопной чемто воняет подскажите ориентировочно что может быть -каталик сдох?(
Ехал по дороге остановился поболтать с знакомым- стояли возле машины слышу затроил мотор...
приехал во двор сходил домой- погнал машину в гараж включаю фары горят габариты света нет!включаю аварийку лампочки на приборке моргают на машине нет- включаю поворот лампочка и реле поворотов часто чакает...
короче приехал в гараж загорелся свет все горит переключается!
а мотор троит... из выхлопной чемто воняет подскажите ориентировочно что может быть -каталик сдох?(
Каталик ни при чем. Проверьте контакты массы на двигателе, аккумуляторе, щитке приборов.
Это был единичный случай или опять повторилось?
У меня на Mazda 626, и на Mazda Protege каталитики стали сдавать к 9му 10му году жизни, и запах из выхлопной трубы стал ощутим особенно когда только заводишь двигатель. Сколько твоей машине лет?
На Мазде всё началось с индукционной катушки которая привела к тому что бензин не сгорал в одном из цилиндров и прямиком попадал в первый каталитик конвёртор. Очень скоро появился Check Engine на приборной доске.
Контакт на проводе генератора тоже не мешало бы проверить. Кстати - на Мазде полетел генератор, так вот такие же симптомы с миганием / не миганием / светом были, и когда я снял генератор - на нём было клеймо MITSUBISHI :-)
Каталик ни при чем. Проверьте контакты массы на двигателе, аккумуляторе, щитке приборов.
ну про свет соглошусь возможно массы нет- только где ее искать?(все что видел протянул)
а чего мотор троил и воняло из выхлопной
---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:58 ----------
Цитата:
Сообщение от nfsp
[/COLOR]
не пили тк ехали с похорон.....
Ну и дела...
Это был единичный случай или опять повторилось?
У меня на Mazda 626, и на Mazda Protege каталитики стали сдавать к 9му 10му году жизни, и запах из выхлопной трубы стал ощутим особенно когда только заводишь двигатель. Сколько твоей машине лет?
На Мазде всё началось с индукционной катушки которая привела к тому что бензин не сгорал в одном из цилиндров и прямиком попадал в первый каталитик конвёртор. Очень скоро появился Check Engine на приборной доске.[/QUOTE]
машина с 2002 года
сегодня с утра пошел в гараж прогрел мотор- все ок не троит не воняет!
а вот с фарами беда!включаю аварийку реле чакает лампы фар не горят ни одна!включаю повароты работают только -допусти включаю правый поварот моргают правые лампы и одна левая передняя в пол накала)
как только включаю свет начинается цвето музыка(
машина с 2002 года
сегодня с утра пошел в гараж прогрел мотор- все ок не троит не воняет!
а вот с фарами беда!включаю аварийку реле чакает лампы фар не горят ни одна!включаю повароты работают только -допусти включаю правый поварот моргают правые лампы и одна левая передняя в пол накала)
как только включаю свет начинается цвето музыка([/QUOTE]
Попробуй включить аварийку и фары, поворотники с выключенным двигателем (просто от батареии и без всяких других нагрузок). Тот же результат?
машина с 2002 года
сегодня с утра пошел в гараж прогрел мотор- все ок не троит не воняет!
а вот с фарами беда!включаю аварийку реле чакает лампы фар не горят ни одна!включаю повароты работают только -допусти включаю правый поварот моргают правые лампы и одна левая передняя в пол накала)
как только включаю свет начинается цвето музыка(
Попробуй включить аварийку и фары, поворотники с выключенным двигателем (просто от батареии и без всяких других нагрузок). Тот же результат?[/QUOTE]
машина с 2002 года
сегодня с утра пошел в гараж прогрел мотор- все ок не троит не воняет!
а вот с фарами беда!включаю аварийку реле чакает лампы фар не горят ни одна!включаю повароты работают только -допусти включаю правый поварот моргают правые лампы и одна левая передняя в пол накала)
как только включаю свет начинается цвето музыка(
Попробуй включить аварийку и фары, поворотники с выключенным двигателем (просто от батареии и без всяких других нагрузок). Тот же результат?[/QUOTE]
смотрите шлейф под водительским сидением 99 % что там все окислилось и из за этого глючит.из за него и подухи горят и габариты дурят и ближний дальний.
снимите сидение (4 гайки) и смотрите на шлейф.
Попробуй включить аварийку и фары, поворотники с выключенным двигателем (просто от батареии и без всяких других нагрузок). Тот же результат?
смотрите шлейф под водительским сидением 99 % что там все окислилось и из за этого глючит.из за него и подухи горят и габариты дурят и ближний дальний.
снимите сидение (4 гайки) и смотрите на шлейф.[/QUOTE]
так а можно поподробней где этот шлейф?снимаем сидуху и он идет по порогу или под карпетом?
смотрите шлейф под водительским сидением 99 % что там все окислилось и из за этого глючит.из за него и подухи горят и габариты дурят и ближний дальний.
снимите сидение (4 гайки) и смотрите на шлейф.
так а можно поподробней где этот шлейф?снимаем сидуху и он идет по порогу или под карпетом?[/QUOTE]по порогу потом поворачивает под сидение и к тунелю .найдете ..он большой на 10 проводов вроде.мне пришлось 2 по 6 контактные фишки от ваза купить и все переделать.ну и шлейф этот с пола поднял и вывел над ковролином.пусть его видно чуть зато он в сухом месте всегда.а то это у всех аутов проблемное место.
так а можно поподробней где этот шлейф?снимаем сидуху и он идет по порогу или под карпетом?
по порогу потом поворачивает под сидение и к тунелю .найдете ..он большой на 10 проводов вроде.мне пришлось 2 по 6 контактные фишки от ваза купить и все переделать.ну и шлейф этот с пола поднял и вывел над ковролином.пусть его видно чуть зато он в сухом месте всегда.а то это у всех аутов проблемное место.[/QUOTE]
ОЧЕНЬ ВАЖНО: подскажите ,а обогрев заднего стекла идет через этот шлейф?