Outlander. Замена подшипников/роликов ремня навесных агрегатов

lostmedia · 27.04.2012, 14:51

Цитата:

Сообщение от Fireblade

Вчера менял ремень ГРМ

Про ремень ГРМ спрашивать нужно здесь- https://out-club.ru/board/showthread.php?t=15557 .

madmax181 · 27.04.2012, 16:02

Может ремень Грм раньше срока меняли, не исключено. Конечно, хотя япона мама и обещала пробег до замены ремня 90 тыс, однако с нашими морозами и учитывая, что этот ремень кроме распредвала еще балансирый вал и маслонасос вертит, ждать этой цифры почему-то очково...

Fireblade · 28.04.2012, 11:30

Цитата:

Сообщение от lostmedia

Про ремень ГРМ спрашивать нужно здесь- https://out-club.ru/board/showthread.php?t=15557 .

Виноват, исправлюсь.

Depeche · 25.05.2012, 10:19

Подскажите одноклубники у кого может было такое:на днях заменил ролик
KOYO PU159026Y7 родной(свист пошёл)на ролик такой же KOYO PU159026Y,но только без 7 последней,и на нём есть буртик,а на родном не было.Ёщё заменил подш. на ролике натяжителе.Всё собрал,закрутил,ремень родной оставил- не менял.как завёл-шум,небольшой свист пошёл,двиг работает не ровно,как дергает.Подшипник Fag 6203 поставил,запрессовал, без ударов. Что за ерунда такая?

Depeche · 29.05.2012, 13:01

Всем привет.Разобрался со скрипом,шумом,свистом.Дело вот в чём было.Поставил ролик Koyo PU159026RR1HY буртиком.вместо PU 159026Y7 родного который стоял раньше.
РоликАвтоматического натяжителя ремня навесных агрегатов перекосило и он съехал на 3-4 мм с внутренней посадки в ролике,начал задевать силуминовый кронштейн,пыль,выработка.Пришлось заново всё перебрать заменить ролик,подшипник,ладно резерв был.Теперь надо искать новый натяжитель и менять,а то втулка -на чём подшипник сидит с износом,люфт большой.
Думаю всё пошло от этого не родного ролика,смотреть надо когда заказываешь и что приходит.Номера теже,но буквы разные на коробке.Ещёэтот ролик уже на 5мм.Родной 30мм. идёт и без бурта гладкий.Удачи всем.

ZMS · 03.06.2012, 18:23

Вчера на даче неспеша поменял подшипник в натяжителе, ролик и ремень, действительно ничего сложного. Подшипник и ролик соответственно SKF 6203 2RSH и SKF VKM 65010, ремень Bando 6PK1880. Пробег 95 тыр., у старого подшипника Koyo в натяжителе был уже заметный люфт, посмотрим как SKF ходит..

romaut · 23.06.2012, 18:08

тоже "паразитный" за шелестел буду менять, с ним понятно,а с роликом натяжителя чёт не понятно какой всё таки ставить

Klerk_ku · 27.06.2012, 14:23

Цитата:

Сообщение от lostmedia

Смотри здесь- https://out-club.ru/board/showpost.p...69&postcount=1 .

Как на Лансере 2.0

Прям щас смотрю мною снятые запчасти год назад

---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:23 ----------

Цитата:

Сообщение от ZMS

Вчера на даче неспеша поменял подшипник в натяжителе, ролик и ремень, действительно ничего сложного. Подшипник и ролик соответственно SKF 6203 2RSH и SKF VKM 65010, ремень Bando 6PK1880. Пробег 95 тыр., у старого подшипника Koyo в натяжителе был уже заметный люфт, посмотрим как SKF ходит..

Всю тему прочитал и не раз

По SKF 6203 2RSH нет такой же замены как GMB GT60040??? т.е. в сборе , просто болт открутил и все??? просто шлифовать потом поверхность или к токарю нести не хочется т.к. ремень свое дело уже сделал на поверхности.

А вот GMB GT60040 взял и поставил цена по экзисту 622 руб.

ZMS · 27.06.2012, 15:38

Цитата:

Сообщение от Klerk_ku

По SKF 6203 2RSH нет такой же замены как GMB GT60040??? т.е. в сборе , просто болт открутил и все???

Вопрос не понятен, SKF 6203 2RSH - это обычный подшипник, который я перепрессовал в ролике натяжителя MN 149179, SKF VKM 65010 = GMB GT60040, только дороже и надеюсь покачественней. Если интересует сам ролик на натяжитель, так его вроде пока никто не нашел отдельно..

Klerk_ku · 27.06.2012, 15:57

Цитата:

Сообщение от ZMS

Вопрос не понятен, SKF 6203 2RSH - это обычный подшипник, который я перепрессовал в ролике натяжителя MN 149179, SKF VKM 65010 = GMB GT60040, только дороже и надеюсь покачественней. Если интересует сам ролик на натяжитель, так его вроде пока никто не нашел отдельно..

т.е. сама железка куда прессуется подшипник в природе не существует для натяжного агрегата?

Только есть для паразитного как я понял.

ZMS · 27.06.2012, 16:10

Цитата:

Сообщение от Klerk_ku

Только есть для паразитного как я понял.

Почитай ещё эту тему, паразитный большинство предпочитает покупать готовым, там гемора много с перепрессовкой подшипника, в натяжителе просто все меняют подшипник в ролике, или у тебя его ремень проел "до дыр"?

romaut · 27.06.2012, 17:19

паразитный ролик поменял на KOYOвский на пять мм. уже,не критично, а так как родной

Klerk_ku · 27.06.2012, 19:19

Цитата:

Сообщение от ZMS

Почитай ещё эту тему, паразитный большинство предпочитает покупать готовым, там гемора много с перепрессовкой подшипника, в натяжителе просто все меняют подшипник в ролике, или у тебя его ремень проел "до дыр"?

Да паразитный так и закажу GT 60040 ~622 руб(вместо ~1880 руб) и не парится со втулками всякими...

А на натяжной перепрессую 6203 2RSH ~500 (вместо ~3550 руб)

Смотрю фотку щас снимал с Лансера 2.0 когда был в том году он, все одно и тоже только подш там другая маркировка 6203 RR9H(по екзисту не бьется)
может старый номер по каталогу?

ZMS · 27.06.2012, 19:53

Цитата:

Сообщение от Klerk_ku

Смотрю фотку щас снимал с Лансера 2.0 когда был в том году он, все одно и тоже только подш там другая маркировка 6203 RR9H(по екзисту не бьется)
может старый номер по каталогу?

Такой же стоял, можно на любой другой заменить, их как грязи на любой вкус и кошелек:

SKF 6203 2RSH

FAG 6203 2RSR

NTN 6203 2RS

NTN 6203 LU

KOYO 6203 RRSH

KOYO 6203 2RS

KOYO 6203 RR9H

180203

Klerk_ku · 27.06.2012, 20:06

Цитата:

Сообщение от ZMS

Такой же стоял, можно на любой другой заменить, их как грязи на любой вкус и кошелек:

SKF 6203 2RSH

FAG 6203 2RSR

NTN 6203 2RS

NTN 6203 LU

KOYO 6203 RRSH

KOYO 6203 2RS

KOYO 6203 RR9H

180203

да понятно, только RRSH и 2RSH отличаются может быть скоростным режимом или количеством смазки или там герметичностью

Искал искал чем отличаются плюнул