Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.08.2011, 15:55   #16
Dreadful Shadow
Бывалый
 
Аватар для Dreadful Shadow
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 39
По умолчанию Re: Ремонт супорта

так и должен ходить, от руки с усилием.
Dreadful Shadow вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.08.2011, 10:15   #17
Zhurik
Опытный
 
Аватар для Zhurik
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 82
По умолчанию Re: Ремонт супорта

Одноклубники, подскажите, передний левый суппорт - двупоршневой, один поршень ходит быстрее, второй запаздывает... считаю это не очень нормальным. С торможением проблем нет, но мне кажется что это эффективности тормозам не добавляет. Я так чую, что это приведет к неровномерному износу колодок, а т.к. только что обновил и диски и колодки, хочется стабильности. Что делать? Вынимать медленный цилиндр и ремкомплект покупать?
Я когда это заметил пробовал поршень немного разработать: заклинил быстрый стальным бруском, а медленный заткнул резиновой вставкой. 10 минут понажимал на педаль... итог - медленный стал ходить немного быстреее, но несенхронность осталась... Как-то лезьть в суппор мне стремновато... все же тормоза... да и ездить теперь спокойно не могу...
Zhurik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 10:21   #18
КонстантинБ
Житель Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Outlander 2.4 MIVEC 4WD
Сообщений: 429
По умолчанию Re: Ремонт супорта

А что там бояться, бери и аккуратно разбирай, чисти и собирай. А от разбора не уйти походу.
КонстантинБ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 14:19   #19
ilich79
Житель Клуба
 
Аватар для ilich79
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 157
По умолчанию Re: Ремонт супорта

Та же беда, только с правым супортом. Все мнусь, делать не делать? Вообще конечно стремно.
ilich79 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.08.2011, 14:28   #20
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Ремонт супорта

по-моему это нормально, синхронности без нагрузки нереально добиться. главное чтобы под нагрузкой ровно выходили
sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.08.2011, 15:19   #21
Zhurik
Опытный
 
Аватар для Zhurik
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 82
По умолчанию Re: Ремонт супорта

Цитата:
Сообщение от sNeG Посмотреть сообщение
главное чтобы под нагрузкой ровно выходили
В том-то и тема, что под нагрузкой не синхронно! Проверял так: откинул супорт со скобы и вставил в него старую колодку и толстый брус. Один давит на педаль - второй зырит... в итоге одна быстрее другой ползет, а на брусе потом разной глубины кольца выдавлены. Под тем что быстрее - давит сильнее - колцо глубже... под медленным все наоборот... Отсюда чую про будующий износ...

Если честно, как вынуть я догадываюсь: один заклинить, второй - свободный и по-тормазам... чую при этом минус пол бака тормозухи. Но я не очень представляю, как этот цилиндр назад заквырять после ремкомплектирования...

---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:19 ----------

кстати, а ремкомплект-то какой брать? Оригинал? на екзисте по коду MB 857840 еще 7 неоригиналов всплывает...
Zhurik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.10.2011, 21:33   #22
ilich79
Житель Клуба
 
Аватар для ilich79
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 157
По умолчанию Re: Ремонт супорта

на счет не синхронности поршней - есть такая беда. Я больше скажу - домучал меня этот вопрос. Разобрал я супорта, и вот что я скажу - там все нормально. Поршня чистые блестящие, без царапин, задиров, ржавчины. Сами супорта изнутри чистые, резинки целые. Так я и не стал менять рем комплекты. А проблема осталась. Теперь ломаю голову почему. Может Поршня и не должны синхронно ходить?
ilich79 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2011, 19:47   #23
yey
Старожил Клуба
 
Аватар для yey
 
Имя: 1
Авто: OUT intense+ 2,0, TLC 200 Excalibur
Сообщений: 947
По умолчанию Re: Ремонт супорта

Не важно, как ходят - важно как прижимаются, имхо.
yey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2011, 06:44   #24
ilich79
Житель Клуба
 
Аватар для ilich79
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 157
По умолчанию Re: Ремонт супорта

А как они прижимаются одному Богу известно...
ilich79 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2011, 17:38   #25
Женчик1983
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 158
По умолчанию Re: Ремонт супорта

Кто же НАПРАВЛЯЮЩИЕ заливает медной смазкой??? Они у тебя заклинят,там же резиновые элементы есть!
Женчик1983 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2011, 22:42   #26
ilich79
Житель Клуба
 
Аватар для ilich79
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 157
По умолчанию Re: Ремонт супорта

Я про направляющие вообще ничего не говорил. Меня только супорта интересуют.
По смазкам в напраляющие есть отдельная тема.
ilich79 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2011, 23:39   #27
Женчик1983
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 158
По умолчанию Re: Ремонт супорта

ИЗВИНИ,ОШИБСЯ, ЭТО БЫЛ Dreadful Shadow.
Женчик1983 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 13:31   #28
spin
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 287
По умолчанию Re: Ремонт супорта

Надоел жуткий грохот передних супортов, сваял пару вариантов направляюших из нержавейки.
Какой вариант посоветуете?
Миниатюры
IMG_2024.JPG  
spin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 13:36   #29
lukanin
Старожил Клуба
 
Аватар для lukanin
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
По умолчанию Re: Ремонт супорта

Тот у которого аналогичные характеристики- как технические так и физические
lukanin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 14:38   #30
spin
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 287
По умолчанию Re: Ремонт супорта

Цитата:
Сообщение от lukanin Посмотреть сообщение
Тот у которого аналогичные характеристики- как технические так и физические
Родные напрвляюшие изготовленны из чернухи и анодировены, норые из нержы и размер уреличен на полторы десятки ,так что физико технические характеристики по любому разные.
Интерисует иновационная (для данного изделия) форма масленного канала.
spin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт ГУР ZmeySochi Airtrek Turbo!!! 50 05.04.2013 20:33
Передние тормозные супорта. ilich79 Outlander - Эксплуатация и ремонт 5 26.05.2011 09:41
Ремонт подвески и кузовной ремонт в СВАО - подскажите! gregory Дилеры и сервисы 1 23.10.2009 12:29

Текущее время: 18:14. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU