Outlander: Уменьшение расхода топлива

luna7475 · 15.12.2015, 20:38

Цитата:

Сообщение от DmirtyVS

Не xl у него, а американский аут.
В профиле все никак не исправит

Хорошо, фотку банки. Ну или вин.

Одиссей72 · 15.12.2015, 20:46

Скорее всего американец.
Датчики стоят оба в банке,что под водительским сиденьем.
Пусть прошивает под Евро 2 и всех делов.

Duks888 · 15.12.2015, 21:15

Цитата:

Сообщение от Одиссей72

Скорее всего американец.
Датчики стоят оба в банке,что под водительским сиденьем.
Пусть прошивает под Евро 2 и всех делов.

Он араб. Везде по арабский написано.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от luna7475

Хорошо, фотку банки. Ну или вин.

А где эта банка находится? Сфотаю.

Duks888 · 15.12.2015, 21:23

Цитата:

Сообщение от luna7475

Как нет, должны быть!
Просто они стоят ниже в банке. Фото неудачное, тем более это XL.

это не хл, а аут1 вот фото

Duks888 · 15.12.2015, 22:06

Цитата:

Сообщение от Duks888

это не хл, а аут1 вот фото

Только что прочел в нете что на арабах лямбда зонда не бывает. как думаете люди.

luna7475 · 15.12.2015, 22:10

Цитата:

Сообщение от Duks888

Только что прочел в нете что на арабах лямбда зонда не бывает. как думаете люди.

Может по вину посмотрим? можно и в ЛС.

Duks888 · 15.12.2015, 22:19

Цитата:

Сообщение от luna7475

Может по вину посмотрим? можно и в ЛС.

Я позавчера после того как прочел данную тему. Обошел и общупал весь трубопровод, от коллектора до конца, нашел только один датчик, он был перед вторым бочком. Больше не было. Вин завтра посмотрю.

Одиссей72 · 15.12.2015, 22:52

Перед вторым-это первая лямбда,после второго- вторая.
Это если американец.

DmirtyVS · 15.12.2015, 23:15

Цитата:

Сообщение от Duks888

Только что прочел в нете что на арабах лямбда зонда не бывает. как думаете люди.

По ASA посмотрел, действительно для рынка Азии и ближнего востока были модификации CU4W под EURO2 - там есть только один датчик кислорода.

А то, что он араб как раз объясняет отсутствие показаний среднего расхода и другие иконки на приборке (это к обсуждению из другой темы).

А на АКПП есть режим типтоника?

И еще у арабов может отсутствовать режим дворников с регулируемой паузой - только 1 и 2 скорость, видимо там вообще дворники не нужны :-)

Duks888 · 15.12.2015, 23:19

[QUOTE=Одиссей72;2329125]Перед вторым-это первая лямбда,после второго- вторая.
Это если американец.[/QзСпасибо за ответ. Значит его и нужно менять да? А мой точно араб. Я здесь прочел, что на арабах бывает только один датчик, а катализатора вообще не бывает.

Добавлено через 11 минут

Цитата:

Сообщение от DmirtyVS

По ASA посмотрел, действительно для рынка Азии и ближнего востока были модификации CU4W под EURO2 - там есть только один датчик кислорода.

А то, что он араб как раз объясняет отсутствие показаний среднего расхода и другие иконки на приборке (это к обсуждению из другой темы).

А на АКПП есть режим типтоника?

И еще у арабов может отсутствовать режим дворников с регулируемой паузой - только 1 и 2 скорость, видимо там вообще дворники не нужны :-)

Да режим типтроника есть, не скажете в какой теме. Нет режим дворников присутствует.

Добавлено через 15 минут
Кажется кое что проесняется, спосибо всем кто откликнулся. Завтра буду заказывать датчик. Если найду поменяю. Потом отпишусь. Надеюсь что изменения будут в хорошую сторону.

Серж Иванов · 16.12.2015, 00:08

Не поленился прочитал по данной теме почти все комментарии и понял одно.Забить и забыть про свои претензии к своему расходу на моем 2,0 4 WD.Город 12-14.Трасса при 120 км/ч 10 летом,12 зимой.Как я понимаю это нормально,катаюсь дальше и радуюсь.

Duks888 · 16.12.2015, 07:18

[QUOTE=Duks888;2329151]

Цитата:

Сообщение от Одиссей72

Перед вторым-это первая лямбда,после второго- вторая.
Это если американец.[/QзСпасибо за ответ. Значит его и нужно менять да? А мой точно араб. Я здесь прочел, что на арабах бывает только один датчик, а катализатора вообще не бывает.

Добавлено через 11 минут

Да режим типтроника есть, не скажете в какой теме. Нет режим дворников присутствует.

Добавлено через 15 минут
Кажется кое что проесняется, спосибо всем кто откликнулся. Завтра буду заказывать датчик. Если найду поменяю. Потом отпишусь. Надеюсь что изменения будут в хорошую сторону.

у нас в ауле есть 4 магаза по запчастям. Нашел лямбда зонд от ваза 09,10,14,15. Других нет. Цена в ваших примерно 1300 р.р. Я здесь читал что ставили от вазовский десятки. Можно или нельзя, вот мой вопрос.

madmax181 · 16.12.2015, 08:31

Вполне можно, по принципу работы они одинаковы, но надо соблюсти несколько условий.
- сопротивление цепи подогрева зонда должно быть как можно ближе к первоисточнику ( ну, хотя бы -1 --+2 Ома)
- надо знать и согласовать между собой цветовую схему проводов старого датчика и нового
- резьба и другие геометрические размеры датчиков должны совпадать.
На тазиках обычно ставят Бош, найди в интернете каталоги и сравни данные своего и нового.
Ну и на нашем сайте тоже есть темы о заменах и отзывы о результатах, как в нашей ветке, так и у треководов. Просто забей в поиске "замена лямбда зонда"

Duks888 · 16.12.2015, 09:56

Цитата:

Сообщение от madmax181

Вполне можно, по принципу работы они одинаковы, но надо соблюсти несколько условий.
- сопротивление цепи подогрева зонда должно быть как можно ближе к первоисточнику ( ну, хотя бы -1 --+2 Ома)
- надо знать и согласовать между собой цветовую схему проводов старого датчика и нового
- резьба и другие геометрические размеры датчиков должны совпадать. Вот где находится датчик перед вторым бочком
На тазиках обычно ставят Бош, найди в интернете каталоги и сравни данные своего и нового.
Ну и на нашем сайте тоже есть темы о заменах и отзывы о результатах, как в нашей ветке, так и у треководов. Просто забей в поиске "замена лямбда зонда"

вот фото моего датчика. Он стоит перед вторым бочком. И штекер соединяется внутри салона, с стороны пасажирского сиденье.

Duks888 · 16.12.2015, 11:50

Купил лямбду vs is 0110. 0258006537 внутреннее сопративление 10Ком. Других нет.