Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.06.2020, 14:07   #46
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 1,091
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

@krpb, А чем GMB плохи?
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.06.2020, 08:44   #47
krpb
Старожил Клуба
 
Аватар для krpb
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 729
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

Цитата:
Сообщение от МАХ68 Посмотреть сообщение
@krpb, А чем GMB плохи?
Доброго дня!
Да наверное ничем не плохи.
По цене они одинаково стоят +/- сто рублей.
На заводе поставлен был TOYO, у меня и мыслей не появилось ставить что-то другое.
Работа по замене не сложная.
krpb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2022, 21:41   #48
krpb
Старожил Клуба
 
Аватар для krpb
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 729
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

Доброго дня.
Крестовина умерла повторно.
Противный такой звук на 60-70км/час.
Грешным делом подумал на ремень балансирного вала.
TOYO купленная в 2020 отходила 35 тысяч.
То что поставили на заводе в 2013 - прошла 95 тысяч и она перед кончиной не выла.
На замену взял GMB GUM-91 эа 1240 рублей, поскольку срочно.
Не срочно -300 рублей
krpb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2022, 09:39   #49
krpb
Старожил Клуба
 
Аватар для krpb
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 729
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

При замене крестовины переднего карданного вала выяснил, что причина столь скоропостижной её кончины была в полном отсутствии смазки в одном из игольчатых подшипников.
Одновременно с конченной крестовиной -вылезла еще напасть: порвался пыльник на ШРУСе кардана.
Разобрал ШРУС, смазка вроде на месте и всё цело, но имеет место быть вполне такой ощутимый люфт.
Кардан у нас MR580646, стоимость на рынке от 27500 до 186000 (от разброса цен охреневаю- в непростое время живём), но по мне и тридцать тысяч - дорого.
Можно купить отдельно ШРУС от Фебеста, примерно 15000 рублей, что тоже дорого.

Как всегда решил пойти своим путём.
Буду колхозить пыльник от ШРУСа Нивы, благо цена на них не кусается.
А там насколько хватит.
Потом поделюсь опытом
Сейчас пробег почти 130 тысяч.
krpb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2022, 12:19   #50
krpb
Старожил Клуба
 
Аватар для krpb
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 729
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

Пыльник от Нивы, оказался даже близко не похож на то, что нам надо.
Найден был продавец с большой коробкой всяких РТИ, в которой нашелся пыльник с похожими размерами.
ШРУС промыт, заправлен новой смазкой, с новым пыльником и хомутами.
Цена вопроса 1200 рублей.
Видимый люфт исчез.
krpb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2022, 20:08   #51
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 1,091
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

@krpb, размерчики со ШРУСа и/или с пыльника случайно не сняли?!
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2022, 08:31   #52
krpb
Старожил Клуба
 
Аватар для krpb
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 729
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

Как то не удосужился снимать размеры.
ШРУС достаточно "хитрый". Колхозить с ним - действие лишённое практического смысла, поскольку экономия от самостоятельного изготовления этой детали мне видится сомнительным мероприятием.
Мало того, если у механизма есть износ, то он будет прогрессировать. Заменив пыльник и смазку я не решил проблему, а взял отсрочку на её решение. Теперь мне не надо бегом бежать покупать новый карданный вал, но нужно держать в голове, что через годик- другой, если не решу от машины избавиться, то неплохо бы эту детальку прикупить и с оказией поменять.
krpb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.07.2022, 15:54   #53
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 1,091
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

Цитата:
Сообщение от krpb Посмотреть сообщение
Теперь мне не надо бегом бежать покупать новый карданный вал
Рано впадать в отчаянье!
https://www.drive2.ru/l/508037869902757935/
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.07.2022, 20:21   #54
krpb
Старожил Клуба
 
Аватар для krpb
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 729
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

Цена на ШРУС Mi330 мне конечно нравится больше, чем стоимость оригинальной детали.
Экзист предлагает еще более доступный Nty NPW-MS-056
Шрус наружный mitsubishi l200 2.5did 2wd/4wd 05

Вот только доверия у меня к подобным деталям несколько меньше, чем к оригиналу.
По большому счёту, ШРУС можно вообще выкинуть. Поставить две крестовины и алга.
krpb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.09.2022, 20:01   #55
krpb
Старожил Клуба
 
Аватар для krpb
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 729
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

Годик другой с заменой шруса ждать не пришлось.
Если конечно ездить не более 80 км/ч, то можно было жить и с этим шрусом, но на более высоких скоростях появлялась крайне неприятная вибрация, которая меня естественно выбесила и я его заменил.
Поставил Nty NPW-MS-056.
Всё подошло.
Сразу не развалилось. Проехал 500 км, пока без посторонних звуков.
Узел внешне выполнен очень достойно.
Старый ШРУС в гараже, так что размеры если потребуется могу снять.
krpb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.01.2023, 13:41   #56
krpb
Старожил Клуба
 
Аватар для krpb
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 729
По умолчанию Re: Шприцевание карданных валов

Прошло три месяца с момента замены ШРУСа.
Мне продолжает досаждать лёгкая вибрация на определенных скоростях (80-90).
Было решено снять все карданы и отправить на балансировку.
В новопоставленном ШРУСе Nty NPW-MS-056 уже образовался небольшой люфт.
Пока не критично, но разочарован.
krpb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 12:24. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2023, WWW.OUT-CLUB.RU