[HotRus]

Сообщение от Kooper

Интересно ток почему у 2.4 на механике разгон 9.6 сек до 100,а у 3 литрового 9.7?

Аут с двигателем 3.0 примерно на 100-150 кг тяжелее чем 2.4, еще потери мощности на автомате. И не забываем что кроме времени разгона до 100 км/ч, существует такое понятие как время разгона после 100 км/ч. Так вот, у 3.0 оно будет горааааааздо меньше.

[Mate]

да и за 9.6 до сотни выкатят 3-е из 10-ти, причем 2-ум из них просто повезёт)))

[Serg777]

Как владелец 2,4 механика, могу сказать, что при обгонах машинка ничуть не напрягает, правда начинать обгон надо около 4000 т. об. мин.,
иначе действительно не прет, а начиная с 4т. ускорение отличное, даже
при 140 км.ч. , не зря же макс. оборотов 6500. Но если бы пришлось выбирать, выбрал бы трешку, хотя бы из за того чтобы движок сильно не крутить.

[a-kam]

Вчера засёк на своём Фокусе 1.6AT(100л.с.). 12 секунд потрачено на обгон легковушки (я и она перед началом обгона ехали 110 км\ч). Дистанция до и после метров пять. Машина пустая+2 человека. При обгоне верещала.
Через неделю засеку этот манёвр на Ситрусе2.4CVT.

[oleg_2002]

Сообщение от a-kam

Вчера засёк на своём Фокусе 1.6AT(100л.с.). 12 секунд потрачено на обгон легковушки (я и она перед началом обгона ехали 110 км\ч). Дистанция до и после метров пять. Машина пустая+2 человека. При обгоне верещала.
Через неделю засеку этот манёвр на Ситрусе2.4CVT.

Чёт крутовато при скорости 110 км/час дистанция 5метров!!!???

[denis16]

Сообщение от sergio_XL

Ответ настоящего мужчины!!! +1000
я тоже больше склоняюсь к 3,0 (хоть вопрос ко мне и не адресован)
для меня это:
- мощное двигло
- разгон/динамика
- ксенон
- омыватели фар
- тонировка заводская
- датчик света
- серьезные диски (не факт, что все обязательно менять будут к зиме)
Думаю что это все стоит больше чем 190 тыс.
ЗАТО - СЕЛ И ПОЕХАЛ, без лишних мотаний к дилеру.

У меня 3.0, если бы выбирать снова, то такой же и взял бы. Пробег 60000, пока ни одной поломки. Стиль езды довольно динамичный. Зимняя резина на 18-х дисках, NOKIAN, всю зиму яко посуху. Даже не заметил, что она была. Правда допустимую скорость для шин в 170 не превышал.

[VadimTLT]

Сообщение от denis16

Зимняя резина на 18-х дисках, NOKIAN, всю зиму яко посуху.

Размеры резины какие ?

[DSW]

Что-то сегодня заметил у новомордастого XL отсутствие повторителей поворотов спереди на крыльях, ну и на зеркалах их тоже нет. Это что за эконом-класс? Моргает только поворот в фаре и не сбоку фары, а у центра..., как-то непривычно. Что это так щас делают?

[Alb16]

Сообщение от DSW

Что-то сегодня заметил у новомордастого XL отсутствие повторителей поворотов спереди на крыльях, ну и на зеркалах их тоже нет. Это что за эконом-класс? Моргает только поворот в фаре и не сбоку фары, а у центра..., как-то непривычно. Что это так щас делают?

Это наверное супер-эконом комплектация.

[M.V.K.]

А разве повторители не предусмотрены ПДД?
По-моему, они обязательны.

P.S.Недавно видел аут в самой-самой первой комплектации (нет ПТФ, нет хрома на решётке, ручки дверей не окрашены, зеркала тоже, колпаки). А вот на поворотники не обратил внимания.

[Эдуард]

Сообщение от Alb16

Это наверное супер-эконом комплектация.

Будем точнее,это самая первая минимальная комплектация.Но в ней изначально предусмотрены повторители на крыльях.
Типа как на фото,но без хром-пакета.

[oleg_2002]

Сообщение от sergio_XL
Ответ настоящего мужчины!!! +1000
я тоже больше склоняюсь к 3,0 (хоть вопрос ко мне и не адресован)
для меня это:
- мощное двигло
- разгон/динамика
- ксенон
- омыватели фар
- тонировка заводская
- датчик света
- серьезные диски (не факт, что все обязательно менять будут к зиме)
Думаю что это все стоит больше чем 190 тыс.
ЗАТО - СЕЛ И ПОЕХАЛ, без лишних мотаний к дилеру.

Сообщение от denis16

У меня 3.0, если бы выбирать снова, то такой же и взял бы. Пробег 60000, пока ни одной поломки. Стиль езды довольно динамичный. Зимняя резина на 18-х дисках, NOKIAN, всю зиму яко посуху. Даже не заметил, что она была. Правда допустимую скорость для шин в 170 не превышал.

Извини, но всё естественно, кроме движка и тонировки есть у меня на 2,4 (комплектация S25)- датчик света, ксенон. омыватель фар, 18" диски(но на зиму я всё-таки взял 16")/

---------- Добавлено в 07:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:43 ----------

Сообщение от M.V.K.

А разве повторители не предусмотрены ПДД?
По-моему, они обязательны.

P.S.Недавно видел аут в самой-самой первой комплектации (нет ПТФ, нет хрома на решётке, ручки дверей не окрашены, зеркала тоже, колпаки). А вот на поворотники не обратил внимания.

Повторителей нет и на многих американцах, и правилами это не оговорено.

[Ромик]

Когда моей машинке исполнилось три года , как обычно зашел разговор о ее замене, новый аут шел тогда только 2,4 литра, после трешки пересаживаться не захотелось, когда спустя полтора года начали выпуск с 3,0, опять загорелось поменять, но после долгих мучительных раздумий понял, что это замена шила на мыло, только еще 700 тысяч нужно будет доплатить. Это я к тому, что старая машина, хотя ей пять лет и 75 тысяч пробега еще очень хороша собой (тьфу три раза), а проведенный с ней апгрейд( шумка и т.п.) ставят ее по уровню комфорта на равне с новыми. Покатался я тут на женином Хендае IX35 с 2-литровым бензиновым двигателем. Могу сказать, что новый хендай даже в сравнение не идет с моим аутом. Гораздо более жесткая на ямках(а я думал у меня аут жесткий), плюс вой двигателя даже на 3-4 тысячах оборотов, плюс слабоватая динамика(это уже по сравнению с моей). И каждый раз таким образом я убеждаюсь, что для меня сейчас по таким деньгам лучшей машины просто нет. Она вписалась и по объему багажника, и по динамике, и даже по жесткости подвески уже не так ее кляну. Честное слово жалко наверное будет расставаться в конце концов. Что касается данной темы, то свой аут поменял бы на новый только с 3 литровым движком- так он нравится.

[Solomon]

2.4 на вторичном рынке расходятся на 80% быстрее 3.0 И это не маленькое преимущество. В основном из за налога, страховки.

[zonax]

Роман, не стоит торопиться. По словам админа в темке Outlander XL 2012/2013, уже в ближайшее время анонсируют новую модификацию. Нынешние три литра менять не буду (колёсам 1,7 года - отдам родителям), а вот себе присматриваю и как один из двух вариантов - будущий ХЛ, но только 3,0+.