Всем привет!
Прошло уже 2 недели, и наконец-то сегодня я пересел после Аута 2,4 (вариатор) на Pajero IV 3.0 АТ в комплектации Instyle.
Я снова на колёсах и по-прежнему в Ваших рядах!
Во вторник поеду ставить на учет. Потом через пару недель планирую повторную поездку к ОД на замену штатного ГУ на Фантом. Сейчас уже установил Webasto и а/с с автозапуском - осталось изучить все инструкции.
Первые впечатления: проехал 250 км от автосалона до дома, пока ехал привыкал к ощущениям от поведения авто на дороге (пока положительные ), посматривал на всякие кнопочки, но в дороге, тем более в темноте не очень удобно - буду изучать днём. Ксенон светит замечательно, только чуть-чуть низковато, в паре с противотуманками и дальним - всё Ок. В салоне у дилера по быстрому настроил сидение, когда ехал показалось вполне комфортно. В общем первые впечатления от автомобиля только положительные, дальше будем посмотреть )) и делиться впечатлениями.
Вот и закончились выходные, неделя владения авто, 400 км пробега и почти что бак бензина... , но пока полёт нормальный! Понемногу подстраиваю автомобиль "под себя". В очередной раз, так же как и до этого в Ауте, пожалел об отсутствии памяти положения настроек сидения - супруга тоже немного прокатилась на новом авто .
Вчера представилась такая возможность изучить содержимое авто под днищем. По сравнению с предыдущим авто ходовка и подвеска внушает больше доверия при движении по бескрайним просторам, особенно на севере. Ещё на трассе обратил внимание на шум из под авто при ускорении, немного в повороте... , в городе шум и небольшая вибрация даже на стоящем атомобиле при нажатии педали газа стал совсем не выносимым . Т.к. поездка к дилеру намечена только на следующих выходных, то сам занялся переделкой криво установленной защиты днища (3 и 4 листа). Снял, проехался, убедился в отсутствии шумов, поставил всё обратно (сместив положение до равномерных зазоров) и подложив под болты крепления резиновые прокладки (кольца толщиной до 5 мм) и хорошенько затянул. Результат - посторонние шумы исчезли. Оф. дилер уже неоднократно ставил подобную защиту днища, знает где чего и как, но видимо ему просто нравится неоднократно переделывать одно и тоже... . Немного напрягает посвистывание (скрип) в районе ремня, генератора, вентилятора на не прогретом двигателе, ну это уж я точно оставлю официалам, пускай слушают...