Бокс на крышу XLя!

Jdima · 14.10.2007, 16:07

Vladimir: багажники Thule и Mont Blanc можно приобрести по нереально низким ценам у партнера Клуба - группы компаний АВТОНОМИЯ. Остальные подробности тут (тык!)

Paul aka Djuffin · 28.11.2010, 21:46

Цитата:

Сообщение от Paul aka Djuffin

Багажник куплен, вопрос снят.
127 - встает. 135 - максимально по ширине, но выбран именно он, дабы поместить бокс и пару велокреплений.

Категорически извиняюсь! Примерял только поперечину с переди.
сзади 135 НЕ ВСТАЕТ! Пришлось поменять на 127 - вот с ними все хорошо и спереди и сзади.

OutLancer · 29.11.2010, 22:36

Цитата:

Сообщение от Black XL

Ну вот и я начал приобщаться к теме. На этой недели прикупил поперечины Mont Blanc. Пока не ставил, ломает. Но скоро ехать за боксом. Так вот - кто что скажет. Выбрал себе вот такой бокс: Mont Blant Triton 450

к сожалению, изображение утрачено

Задачи: зимой на лыжах едем в Европу. После будет юзатся для поездок на лыжах в подмосковье.

Вот это как раз тот вариант, о котром я говорил. Относительно пузатый. Пищите модельки, у которых более заостренная носовая часть, вот....не могу ща сам поискать, нет времени, убегаю. Но идея как раз в "тупой" носовой части. Я ж говорю, у меня Туле, нос очень заостренный так его не чувствуешь. Рассекает воздух...
А в Европе есть где разогнаться, на дальняке такой бокс будет Вас "подтормаживать". В итоге, по копейке и бензина съест, и нагрузка на машинку и на саму конструкцию рейлинги-багадник -бокс.
Да..наглядно было видно, когда я с "тупоносым" боксом в снег из Финки ехал, в Питер вышел и обплдел. Прям на носу таакой комок не хилый приморозило снега. На Тулевском обтекается, снег липнет только на задней стенке, на корме, там разряжение создается и липнет, ну Вы поняли.

DZU-DO · 01.12.2010, 12:18

Цитата:

Сообщение от Black XL

Ну вот и я начал приобщаться к теме. На этой недели прикупил поперечины Mont Blanc. Пока не ставил, ломает. Но скоро ехать за боксом. Так вот - кто что скажет. Выбрал себе вот такой бокс: Mont Blant Triton 450

к сожалению, изображение утрачено

Задачи: зимой на лыжах едем в Европу. После будет юзатся для поездок на лыжах в подмосковье.

Подскажи где брал поперечины и бокс и цену если можно?

veter ost · 02.12.2010, 17:14

Добрый час! Приобрёл бюджетный бокс G3 Arjes 480, смотрится на ХЛ-е замечательно- форма изгиба повторяет линии авто. Установлены на багажник Prorack S45 - это новинка, довольно широкие (9 см) дуги (поперечены) , аэродинамика отличная, не гудят даже на скорости 130 км/ч (открывал и люк). Продавцы были очень внимательны даже в мелочах, про "громыхание" бокса упамянули, что это предположительно возможно, но пока никто не жаловался. От себя скажу- лёгкое "громыхание" было, но лишь когда шёл по грунтовке со скоростью 90 км/ч, в остальном всё очень даже. После переезда и дальней дороги уже не снимаю второй месяц, а просто не мешает никак. По расходу даже не заметил.

vadimus_ca · 02.12.2010, 18:33

Цитата:

Сообщение от veter ost

Добрый час! Приобрёл бюджетный бокс G3 Arjes 480, смотрится на ХЛ-е замечательно- форма изгиба повторяет линии авто. Установлены на багажник Prorack S45 - это новинка, довольно широкие (9 см) дуги (поперечены) , аэродинамика отличная, не гудят даже на скорости 130 км/ч (открывал и люк). Продавцы были очень внимательны даже в мелочах, про "громыхание" бокса упамянули, что это предположительно возможно, но пока никто не жаловался. От себя скажу- лёгкое "громыхание" было, но лишь когда шёл по грунтовке со скоростью 90 км/ч, в остальном всё очень даже. После переезда и дальней дороги уже не снимаю второй месяц, а просто не мешает никак. По расходу даже не заметил.

Фото не помешало бы, особенно поперечин.

Sokol · 02.12.2010, 18:53

Фото с багажником в студию!

Посмотрел в инете, прикольно выглядит, именно так, как бы я хотел.
Блин ну почему не было их раньше...

З.Ы. Готов продать дуги Thule (по-моему даже упаковка сохранилась)

Вот фото багажника Prorack из инета:

Black XL · 03.12.2010, 00:39

Вот они, дуги Prorack. Ниче так, но болты торчащие снизу смущают. И еще - замки там какие нито есть???

к сожалению, изображение утрачено

---------- Добавлено в 00:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:39 ----------

Цитата:

Сообщение от OutLancer

Вот это как раз тот вариант, о котром я говорил. Относительно пузатый. Пищите модельки, у которых более заостренная носовая часть, вот....не могу ща сам поискать, нет времени, убегаю. Но идея как раз в "тупой" носовой части. Я ж говорю, у меня Туле, нос очень заостренный так его не чувствуешь. Рассекает воздух...
А в Европе есть где разогнаться, на дальняке такой бокс будет Вас "подтормаживать". В итоге, по копейке и бензина съест, и нагрузка на машинку и на саму конструкцию рейлинги-багадник -бокс.
Да..наглядно было видно, когда я с "тупоносым" боксом в снег из Финки ехал, в Питер вышел и обплдел. Прям на носу таакой комок не хилый приморозило снега. На Тулевском обтекается, снег липнет только на задней стенке, на корме, там разряжение создается и липнет, ну Вы поняли.

Ну, я все понимаю. Но я не готов отваливать за боксы по 40-50 штук, ради того чтобы сэкономить бензина 100 грамм и слушать меньше шума. ДА и пользоваться я буду редко. Поэтому и выбрал компромисс. А так да - у Туле вон Атлантис и выше - супер боксы.

А вот в нете нашел как на авто смотрится то чт оя выбрал. Имхо намано, и не такой он и тупой.

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

Sokol · 03.12.2010, 06:53

Я посмотрел на сайте http://www.whispbar.ru/ как устанавливается этот багажник (там есть инструкция на русском языке). В принципе ничего сложного и в отличии от Thule поперечины идут в сборе, не нужно регулировать выступание концов над крышей и т.д. Крепятся проще - в распор оригинальных релингов, а болтами как раз затягиваются крепления. Замки есть, они стоят сзади крепления и закрывают пластиковую накладку, под которой находится механизм регулировки и крепления поперечины.
Из непонятного заметил следующее - та модель, которая идет на наш авто, подходит еще для нескольких, и у меня сразу возник вопрос: ведь ширина крыши у всех разная и как тогда они регулируются по ширине, у Thule просто регулируются опоры и все. А как тут?
Еще один момент связан с высотой багажника. Он получается на высоте релингов, т.е. перевозить например лыжи или сноуборд с креплениями можно будет только если ставить ими их вверх. У Thule конструкция выше и можно положить лыжи и так и так, до крыши не достает.
И можно ли поставить аксессуары от других производителей тоже не понятно. А то я например свои поперечины пристроить смогу, а вот встанут ли на этот лыжные крепления и велобагажник от Thule пока не понял.
А вообще мне очень понравилось то, что поперечины стоят вровень с релингами и не торчат за крышу авто. Я когда купил свой, был немного расстроен тем, что он торчит хотя и смотрится нормально. Даже подумывал отдать на какой-нибудь завод/мастерскую, чтобы мне подрезали/профрезировали поперечины на меньшую длину (кстати когда я покупал багажник в каталоге Thule нашей машины не было и мне подбирали его опытным путем, поэтому поперечины продали немного больше по длине 135 мм вместо 127 мм, которые идут сейчас по каталогу для Аутлендера).

Paul aka Djuffin · 03.12.2010, 07:42

Цитата:

Сообщение от Sokol

в каталоге Thule нашей машины не было и мне подбирали его опытным путем, поэтому поперечины продали немного больше по длине 135 мм вместо 127 мм, которые идут сейчас по каталогу для Аутлендера).

повторюсь на всякий случай! Только что это прошел на ХЛ 2008 года.
Туле 135 встают спереди, но НЕ встают сзади! (расстояние между релингами сужается!)
Можно, конечно, удлинить нижний пропил (под крепления) на пару сантиметров, но для того ли мы платим деньги?

---------- Добавлено в 07:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:42 ----------

Цитата:

Сообщение от Paul aka Djuffin

повторюсь на всякий случай! Только что это прошел на ХЛ 2008 года.
Туле 135 встают спереди, но НЕ встают сзади! (расстояние между релингами сужается!)
Можно, конечно, удлинить нижний пропил (под крепления) на пару сантиметров, но для того ли мы платим деньги?

Да, и еще СМ, а не ММ!

Sokol · 03.12.2010, 10:20

Ну а я-то как ставлю такие? У меня и спереди и сзади одинаковые поперечины 862 по каталогу Thule длина 135 см. По их же новому каталогу должны быть 869 длина 127 см.
Может вы слишком далеко их назад ставите?

На всякий случай я говорю про ХЛ, может это на первый Аут не встают (судя по инфе у вас такой).

Paul aka Djuffin · 03.12.2010, 10:38

Цитата:

Сообщение от Sokol

Ну а я-то как ставлю такие? У меня и спереди и сзади одинаковые поперечины 862 по каталогу Thule длина 135 см. По их же новому каталогу должны быть 869 длина 127 см.
Может вы слишком далеко их назад ставите?

На всякий случай я говорю про ХЛ, может это на первый Аут не встают (судя по инфе у вас такой).

У меня самого (жены) первый Аут. А поперечены я ставил приятелю на XL. Что в вашем понятии "слишком далеко"?! Я ставил максимально придвинуто назад. Если отступить см 30 может и встанут, но я б не стал так делать.

YesYes · 03.12.2010, 13:03

У меня стоят Арт.861 Дуги аэродинамического сечения (люминиевые), это 120 см.

Крепления 757.

vadimus_ca · 03.12.2010, 17:52

Цитата:

Сообщение от Black XL

Вот они, дуги Prorack. Ниче так, но болты торчащие снизу смущают. И еще - замки там какие нито есть???

[COLOR="Silver"]

Дуги - супер, как раз то, что надо, буду себе искать!

Не торчат ни в верх, ни в стороны - мечта поэта.

OutLancer · 03.12.2010, 21:34

Дружище, veter ost .....
а цена то какая у него, Вы не озвучили..

И на сайте нет цены...
Багажник супер, с виду.

Но вот действительно смущает, при такой ширине, надежность "замыкания наручников" (крепежных скоб) бокса на этот багажник.

---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:34 ----------

Я вот тоже, к стати, ищу багажник, что был как можно ниже, т.е. ближе к крыше.
Вот такой выриант кто то юзал?

chindiasov · 03.12.2010, 23:37

Еще для наглядности Prorack