[Сергей_XL3.0]

Сообщение от DSW

Поэтому и не было проблем, что менял не сам, а заплатил и профи поставили. Вот после уже пары лет гофра маленькая перед большим под днищем засифонила, так поменял.

Спасибо, что откликнулся.
Т.е. никаких подробностей не знаешь - то ли тебе поставили катализатор, то ли пламегаситель, то ли фабричный, то ли "свой"?
А может и вообще только вытряхнули каты и все? В наших фирменных "профи" салонах ОД, к примеру, именно так и предлагают сделать, с последующей перепрошивкой. Профи - профи рознь.

[DSW]

Сообщение от Сергей_XL3.0

Спасибо, что откликнулся.
Т.е. никаких подробностей не знаешь - то ли тебе поставили катализатор, то ли пламегаситель, то ли фабричный, то ли "свой"?
А может и вообще только вытряхнули каты и все? В наших фирменных "профи" салонах ОД, к примеру, именно так и предлагают сделать, с последующей перепрошивкой. Профи - профи рознь.

у вас так, а у нас всё ништяк. Ранее всё было указано, так что кури тему.

[Clarius]

Сообщение от Сергей_XL3.0

Схема Clariusa - единственно верная?

На верность не претендую
Но к слову я тоже долго метался, что и как делать, однако уже прокатался целый год и 20 с небольшим тыс. км. на своих пламиках, пока полет нормальный, рык не изменяется и ничего не брякает внутри, что косвенно подтверждает то, что внутри ничего серъёзного не произошло....

[vaf3]

DSW, привет, подскажи сколько стоит выбивание всех катов и установка пламика в сервисе. и еще тебе чип делали или обманки ставили, сколько обошлось?

[DSW]

Сообщение от vaf3

DSW, привет, подскажи сколько стоит выбивание всех катов и установка пламика в сервисе. и еще тебе чип делали или обманки ставили, сколько обошлось?

Всё в данной теме указано. Читаем мои посты ранее. Это было пару лет тому назад, а поэтому цена точно другая на сей момент. Никаких обманок - только перепрошивка под Евро-2.

[Сергей_XL3.0]

Сообщение от Clarius

На верность не претендую
Но к слову я тоже долго метался, что и как делать, однако уже прокатался целый год и 20 с небольшим тыс. км. на своих пламиках, пока полет нормальный, рык не изменяется и ничего не брякает внутри, что косвенно подтверждает то, что внутри ничего серъёзного не произошло....

Если ничего не поменялось - значит действительно верно! И "пламегаситель" гасит и звук. Третий кат ты же оставил, не убирал еще? И прошивка родная.
Вопрос - а почему ты не использовал минеральную вату для набивки? Это же, как говорят, расплавленный камень, и держит температуру до 1000 градусов?
И второй вопрос - зачем ты так сильно вырезал "крышку" - на 240 - 300 градусов по периметру? 180 градусов, наполовину, не хватило бы, чтобы вынуть набивку и вварить трубы?

[Felt]

Сообщение от vaf3

привет, подскажи сколько стоит выбивание всех катов и установка пламика в сервисе.

Просят 20т. и три дня работы.

Сообщение от vaf3

и еще тебе чип делали или обманки ставили, сколько обошлось?

За обманки металлические (установка на выхлоп) 2т/шт.
За электронные (вскрытие и установка в блок управления) 6т.(1час работы)
За прошивку с чипом от 8т до 12.8т. , в зависимости от мастера или сервиса.(от 4ч до суток)

Цены на сегодняшний день, на 3лит.

[vaf3]

спасибо. 20т. и 3 дня, это много. надо загнать машинку для эксперимента. думаю без пламика получится 10т. и 1 день

Добавлено через 4 минуты
+ 4 обманки по 1000

[Clarius]

Сообщение от Сергей_XL3.0

Третий кат ты же оставил, не убирал еще?

Тоже убрал, не хотел лезть второй раз потом.

Сообщение от Сергей_XL3.0

И прошивка родная.

Да родная пока, спаял обманки, не вижу здесь адекватных специалистов которым доверю мозги моего зверька, может соберусь когда-нибудь в Мск там и сделаю прошивку.

Сообщение от Сергей_XL3.0

Вопрос - а почему ты не использовал минеральную вату для набивки? Это же, как говорят, расплавленный камень, и держит температуру до 1000 градусов?

Сомневаюсь, что мин вата с её стеклянной пылью, не нанесет вред зеркалу цилидров.
Также посоветовался с грамотным человеком, он мне посоветовал вообще ничего не пихать в пламики, все равно вылетит, но я все же набил крупной стружкой из нержавеющей стали.

Сообщение от Сергей_XL3.0

зачем ты так сильно вырезал "крышку" - на 240 - 300 градусов по периметру?

А как подлезть сварочником, чтобы обварить нормально воронку для сбора газов и кольца жесткости, гнутых электродов же не бывает...

[СаняСургут]

У меня загорелся "чек" год назад, снял клеммы с АКБ, потух, через месяц опять загорелся, и так все чаще и чаще, сейчас через 50-100 км загорается. Оут 2007 г.в. 3.0л. пробег 90.тыщ. Завтра загоняю на сервис будут выбивать каты и перепрошивать мозги, посмотрим что выйдет. На лансере такое делали все нормуль получилось, "чек" потух и мощи немного добавилось.

[vaf3]

на ланцере я это делаю за 3000. за 1 кат и обманку.

Добавлено через 56 минут
народ а выложите плиз вот такую съхему выхлопа, только со всеми банками/катализаторами.
к сожалению, изображение утрачено

[Сергей_XL3.0]

Сообщение от Clarius

Тоже убрал, не хотел лезть второй раз потом.

А что поставил вместо третьего - пламик или кат? Последствия?

[vaf3]

Сообщение от vaf3

на ланцере я это делаю за 3000. за 1 кат и обманку.

Добавлено через 56 минут
народ а выложите плиз вот такую съхему выхлопа, только со всеми банками/катализаторами.
к сожалению, изображение утрачено

выложите выхлопной коллектор XL 3.0 весь тракт.

[Felt]

Сообщение от vaf3

выложите выхлопной коллектор XL 3.0 весь тракт.

Посмотри здесь #746 https://out-club.ru/board/showthread...=12429&page=50

[vaf3]

я уже и забыл что весной выкладывали. можно попробовать выбить каты не за 20 т.р. а так где нибудь, ну не больше 10. ~ 7 - 10 с обманками, БЕЗ пламика. (цена для пробной машины)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Felt

Просят 20т. и три дня работы.

За обманки металлические (установка на выхлоп) 2т/шт.
За электронные (вскрытие и установка в блок управления) 6т.(1час работы)
За прошивку с чипом от 8т до 12.8т. , в зависимости от мастера или сервиса.(от 4ч до суток)

Цены на сегодняшний день, на 3лит.

для примера, сервисные цены.