Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.07.2009, 23:20   #1
Вова Рич
Старожил Клуба
 
Аватар для Вова Рич
 
Имя: Vladimir
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 654
По умолчанию XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Замена ремня V6 3,0л на ТО-90 000, список запчастей:

1052A768 Сальник коленвала передний
1145A034 Ремень ГРМ
1145A042 Рычаг натяжителя ГРМ
1145A055 Регулятор натяжителя ГРМ
1145A026 Ролик направляющий ремня ГРМ
MD372536 Сальник распредвала - 2 штуки

По желанию, дабы не использовать старые копеечные запчасти, а потом выяснять причину потеков, лучше взять:
2702A031 Кольцо уплотнительное, корпус АКПП - 1 шт
MD 000312 Кольцо уплотнительное, маслянный насос - 1 шт.

Видео про замену ремня 6B31: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=19346

У двигателя 4B12 2.4л установлена цепь ГРМ, ее замена на данном ТО не предусмотрена.

Сопутствующие темы про ТО:
  • отдельная тема про ТО-0 (нулевое): >>>
  • общая тема про плановые ТО: >>> (делать/не делать, когда и у кого делать)
  • ТО-1 (15ткм) >>>
  • ТО-2 (30ткм) >>>
  • TO-3 (45ткм) >>>
  • ТО-4 (60ткм) >>>
  • ТО-5 (75ткм) >>>
  • ТО-6 (90ткм) >>>
  • ТО-7 (105ткм) >>>
  • ТО-8 (120ткм) >>>
  • Карта плановых работ от Рольф: http://www.mitsubishi-motors.ru/service/to/
  • Замена масла в трансмиссии: >>>

Последний раз редактировалось Sergy; 11.07.2013 в 12:52. Причина: add
Вова Рич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.10.2010, 17:53   #31
Earl_Vadim
Старожил Клуба
 
Аватар для Earl_Vadim
 
Имя: Вадим
Авто: XL 3.0 АКПП (S63) с 20.03.2008
Сообщений: 2,082
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Итак. Прошел 108 000 км... Сделал ТО-90 000.
Напомню, что в Беларуси по регламенту ТО-90000 меняют все то, что в Рольфе делают на ТО-60 000. (свечи, ремень, все жидкости и фильтра).
Все обошлось в 1200уев.
Фото 3-х свечей, пробежавших 108 000 по М1, Москве и Белке на 92-м бензине, если кому интересно, готов выложить.
Ремень и ролики легко прошли бы до 120 000. Состояние - идеальное. Будем знать. Менять впредь буду не ранее 120к-130к
Earl_Vadim вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.10.2010, 23:49   #32
TaxAdviser
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 390
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

во всем мире замена ремня на 120 тыс.
у нас в украине да и в россии гарантийный сро ограничен пробегом 100тыс.км
вот и надо дилеру успеть снять денег
TaxAdviser вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.10.2010, 18:03   #33
Earl_Vadim
Старожил Клуба
 
Аватар для Earl_Vadim
 
Имя: Вадим
Авто: XL 3.0 АКПП (S63) с 20.03.2008
Сообщений: 2,082
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Цитата:
Сообщение от TaxAdviser Посмотреть сообщение
во всем мире замена ремня на 120 тыс.
ну да.. и жидкость в АКПП тоже меняют не каждые 45тык.. а 70-80... а то и больше...
Earl_Vadim вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2010, 19:14   #34
Gluck
Житель Клуба
 
Аватар для Gluck
 
Авто: made in 58 region
Сообщений: 432
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Цитата:
Сообщение от sos3 Посмотреть сообщение
Если двига называется 4В12, то однозначна цепь, если 4G69 то ремень, а с какова момента их поменяли я не в курсе ...
4В12 стоит на ИксэЛе, а 4Г69 на первом ауте(параллельно на грандисе и последнем галанте). Движки разные.

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:14 ----------

Цитата:
Сообщение от Fox800 Посмотреть сообщение
Сделал ТО в клубном АвтоТехЦентре TCM Motors... Вместе со всеми комплектующими(покупались у пользвателя Gluck) получилось 23585рублей. Все было качественно и быстро.
У оффициалов все то же самое выходит дороже 50 килорублей.
Gluck вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2010, 20:04   #35
TaxAdviser
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 390
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Цитата:
Сообщение от Earl_Vadim Посмотреть сообщение
ну да.. и жидкость в АКПП тоже меняют не каждые 45тык.. а 70-80... а то и больше...
коробка 3.0 от Jatco также идет на авто Renault. В пресс-релизе на коробку указано, что масло-жидкость на весь срок службы акпп.
TaxAdviser вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.11.2010, 23:11   #36
r34
Опытный
 
Авто: аут 3.0
Сообщений: 95
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Цена То-90 под 50 тыс.р была равна моему решению с гарантии слететь. Решил - ремень ГРМ не буду менять до 120тыс.км, да и масло в коробке ещё думаю. Тормозуху померили - воды нет, ездить сказали можно ещё год. Поменял фильтры, масло в движке и заднем мосту - меньше 5т.р.
Вот она, истинная цена ТО-90 - 5.000р.
Масло в коробке с заменой - ещё 3.000-4.000, если надо.
Решил ТО делать каждые 10тыс.км, масло 0w-40 на 5w-50 менять наверное не буду.
r34 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.11.2010, 00:14   #37
CYPOBbIu
Старожил Клуба
 
Имя: Олег
Авто: RRS AB, ASX exclusive
Сообщений: 927
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

24000 примерно взяли за 2,4 ХЛ. Поменяли по гарантии (бесплатно) левый рычаг рулевого.
CYPOBbIu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.11.2010, 20:12   #38
DSW
Старожил Клуба
 
Аватар для DSW
 
Имя: Сергей
Авто: Out XL 3.0 black
Сообщений: 4,467
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

47.ooo руб у ОД в Питере.
DSW вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2010, 00:38   #39
Sergun
Старожил Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: я пешком
Сообщений: 554
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

С такими ценами на ТО под 50000 рублей , лучше наверное продать машину и купить другую
Sergun вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2010, 00:43   #40
Parfen
Житель Клуба
 
Аватар для Parfen
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC , TLC80
Сообщений: 355
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Цитата:
Сообщение от Sergun Посмотреть сообщение
С такими ценами на ТО под 50000 рублей , лучше наверное продать машину и купить другую
Так многие и делают.

Я так свою купил. Знал на что шел. У не официалов на много дешевле.
Parfen вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2010, 22:02   #41
pavlopups
Житель Клуба
 
Аватар для pavlopups
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 119
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Обязательна ли замена сальников указанных во втором посте при замене ремня ГРМ?
P.S. ТО90 у нашего дилера вообще 56тыр
pavlopups вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.11.2010, 20:10   #42
pavlopups
Житель Клуба
 
Аватар для pavlopups
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 119
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Цитата:
Сообщение от pavlopups Посмотреть сообщение
Обязательна ли замена сальников указанных во втором посте при замене ремня ГРМ?
P.S. ТО90 у нашего дилера вообще 56тыр
Ау, вопрос актуален, подскажите
pavlopups вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2010, 11:43   #43
Damon78
Житель Клуба
 
Аватар для Damon78
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 119
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Замена сальников не обязательна, НО велика вероятность того, что она потребуется в недалеком будущем, и стоимость этой замены неприятно удивит. Имеет смысл проводить замену как попутную, так как при ТО снимаются части оборудования, позволяющие получить лёгкий доступ к сальникам.
Damon78 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.11.2010, 23:19   #44
pavlopups
Житель Клуба
 
Аватар для pavlopups
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 119
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Damon78, спасибо, в общем-то так и думал, хитрые оффициалы сказали однозначно - не меняй, вероятно надеясь содрать за их замену, снова снимая ГРМ в недалеком будущем.
pavlopups вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2011, 00:52   #45
M!X
Житель Клуба
 
Имя: mixico
Авто: Outlander XL MIVEC
Сообщений: 219
По умолчанию Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Как считаете натяжитель ремня (который как граната с чекой) обязательно менять? Мне кажется он вечный...
И про сальники что то я не уверен, может кто детально подскажет...
Кстати помпа тоже на ремне этом висит ее менять обязательно?
M!X вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL.ТО-4 (60'000км) - Цены и регламент работ Вова Рич Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 393 18.10.2017 21:55
XL.ТО-5 (75'000км) - Цены и регламент работ Sergy Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 155 05.12.2016 21:38
XL.ТО-2 (30'000км) - Цены и регламент работ. Вова Рич Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 327 05.03.2016 12:16
XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ Вова Рич Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 240 05.03.2016 12:12
XL.ТО-1 (15'000км) - Цены и регламент работ Вова Рич Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 274 05.11.2013 22:52

Текущее время: 22:41. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU