[viktorgevara]

Сообщение от Dima1971

очень неплохо.

И калесики как грамотно и гармонично подобраны. Ну веть могут бараны японские не изголяться , а просто нормально сделать. И не ставить людей перед нелепым выбором между японо-каром и корее-шерпотребом. Чтоб купил мужчина Аутлендер новый и не стыдно за его внешний облик было(хотябы перед девушками).
Будем ожидать с нетерпением серийный вариант

[megaaxel]

вот вы зациклились...
нужен откидной борт - купите L200.

[Михалч]

Сообщение от megaaxel

нужен откидной борт - купите L200.

У Л-200 половины крыши нет...

[Z051]

Концепт рестайла хорош, но зачем было отдельную ветку для него пилить, не новое поколение ж.
з.ы. Только зад вызывает смешанные чувства, вживую бы взглянуть и ночью, когда это всё засветится.

[Dima1971]

мне зад нравится.. но они скорее всего сделают так же как и с предыдущем концептом... уберут с двери светодиодную панель. но судя по тому что ездит в камуфляже, на двери останется таки фонарь, а не как сейчас - имитация..

[valeus]

Ну и ладно, что нет откидного борта - не смертельно. Но похоже (судя по фоткам), что проем задка станет с менее скругленными углами снизу, что будет куда полезнее для перевозки разных габаритных грузов.

[Zoll]

Я не обнаружил на фото выхлопной трубы! Помогите мне её найти!

[megaaxel]

это же электромобиль, какая выхлопная...

[Zoll]

Сообщение от megaaxel

это же электромобиль, какая выхлопная...

Разве?
Тогда меня смущает фраза: "Шоу-кар PHEV Concept-S — гибрид, в движение приводится силовой установкой, состоящей из двухлитрового бензинового двигателя мощностью 134 л.с. и электромоторов."
Или я что-то не понял?

[megaaxel]

да гибрид, гибрид, но двигатель в нём не основная движущая сила, а для подзарядки аккумуляторов.
поэтому выхлопная маленькая, и спрятана где-то снизу.

[$ergey]

Сообщение от megaaxel

да гибрид, гибрид, но двигатель в нём не основная движущая сила, а для подзарядки аккумуляторов.
поэтому выхлопная маленькая, и спрятана где-то снизу.

134 лошади для подзарядки аккумуляторов? Крутые должны быть аккумуляторы: верст на 1000 и скорость до 200 км/ч

[Zoll]

Сообщение от megaaxel

да гибрид, гибрид, но двигатель в нём не основная движущая сила, а для подзарядки аккумуляторов.
поэтому выхлопная маленькая, и спрятана где-то снизу.

Не могу согласиться с Вами в части двигателя. В базовых комплектациях третий аут идет с двух литровым двигателем в качестве единственной силовой установки. Да и какой резон прятать выхлопную трубу где-то снизу, если а/м позиционируется как внедорожник в РФ (ну так - тупо поржать), а в других странах как паркетник. В любом случае в говны он залезть может и выхлопную трубу утопить в воде, грязи и т.п. с печальными последствиями.
Нет - тут дело в другом! Истина где-то рядом...

[WarGamer]

Zoll, Что вы к этой трубе пристали? Это концепт-кар. Машина построеная в единичном экземпляре для выставки и которая никогда не будет запущена в серию в том виде в котором она сейчас есть.

[Zoll]

Сообщение от WarGamer

Zoll, Что вы к этой трубе пристали? Это концепт-кар. Машина построеная в единичном экземпляре для выставки и которая никогда не будет запущена в серию в том виде в котором она сейчас есть.

Уже отстал! Профессия у меня такая - нюансы примечать...

[megaaxel]

Сообщение от Zoll

Не могу согласиться с Вами в части двигателя. В базовых комплектациях третий аут идет с двух литровым двигателем в качестве единственной силовой установки. Да и какой резон прятать выхлопную трубу где-то снизу, если а/м позиционируется как внедорожник в РФ (ну так - тупо поржать), а в других странах как паркетник.

речь-то о концепте PHEV, а не о российских аутах.